Piaggio B015668 Retentor de Óleo Lado Embraiagem 31x62,1 – Vespa PX 125/150/200 e Typhoon 50

O retentor Piaggio B015668 é o anel de vedação original da cambota lado embraiagem da Vespa PX. Mede 31 × 62,1 × 4,3 / 5,8 mm — a vedação que o setor de peças sobresselentes da Vespa chama de «lado embraiagem» ou «KULU» — e é a mesma referência prevista também nos Piaggio Typhoon 50 de primeira série. Código do produto B015668.

✓ Pontos fortes

• Peça original Piaggio – é a mesma vedação prevista pelo fabricante, não um equivalente aftermarket.
• Medida exata 31 × 62,1 × 4,3 / 5,8 mm – a espessura dupla (4,3 mm no corpo, 5,8 na base) é o que distingue esta vedação de um 31×62×4,3 de espessura única.
• Corpo metálico de degrau duplo – armadura externa rígida com lábio de vedação em elastómero: é a construção que suporta o calor e a pressão do cárter do lado da embraiagem.
• Cobre várias gerações – desde a PX E dos catálogos históricos até à PX 125 e 150 de 2011-2017 e à PX 125 30 Anos.
• É a peça que decide o sucesso de uma revisão – um retentor do lado da embraiagem que apresenta fuga deixa entrar ar falso, empobrece a carburação e envia o motor de volta à oficina.

✓ Características técnicas

✓ Compatibilidade de veículos

A lista é retirada do catálogo de peças oficial da Piaggio (área B2B). Se tiver dúvidas, envie-nos o número do quadro da sua scooter e verificaremos o código correto.

✓ Para quem é perfeito

É a peça que ninguém olha até que o motor comece a apresentar problemas. Na Vespa PX, o retentor do lado da embraiagem mantém a vedação entre o cárter e o lado da embraiagem da cambota: quando o lábio endurece e apresenta fuga, entra ar falso, a carburação empobrece, o ralenti torna-se instável e o pistão começa a sofrer. É a primeira coisa que um vespista experiente substitui quando abre o motor, juntamente com o lado do volante. É útil para quem está a fazer uma revisão completa, para quem pretende resolver uma fuga de óleo no lado da embraiagem e para a oficina que coloca de novo na estrada uma PX clássica.

Perguntas frequentes

Em que veículos se monta o retentor B015668?
Monta-se nas Vespa PX 125, 150 e 200, tanto nas versões E dos catálogos históricos como nas PX 125 e 150 de 2011-2017 e na PX 125 30 Anos de 2007-2008. A mesma referência é prevista também nos Piaggio Typhoon 50 de primeira série, nas versões X, XR e M.Y. 2004. A lista completa com os anos encontra-se na tabela acima.

Onde se encontra exatamente no motor?
Encontra-se na cambota, lado da embraiagem: é o anel de vedação que separa o cárter do lado da embraiagem e impede a passagem de óleo e a entrada de ar. Para aceder ao mesmo é necessário desmontar o cárter da embraiagem, pelo que é uma intervenção feita com o motor aberto, tipicamente durante uma revisão.

Que códigos substitui?
O código B015668 é o atual e substitui as referências anteriores da Piaggio 431122, 242549, 242550 e 226723. Se o seu manual de oficina, o seu mecânico ou um catálogo mais antigo lhe forneceram um desses números, esta é a peça correta: muda apenas o código, não a peça.

É necessário também o retentor do lado do volante?
Se está a abrir o motor, convém substituí-los em par: ambos têm a mesma idade do motor e repetir o trabalho seis meses depois pela outra vedação não faz sentido. Contudo, o lado do volante é uma referência diferente com medidas diferentes: escreva-nos e indicaremos o código correto para o seu modelo.

É original ou um equivalente?
É uma peça original Piaggio, nova e nunca montada, com o código B015668 previsto pelo fabricante. Não é um equivalente aftermarket nem uma reprodução. A Moon Bike S.r.l. é revendedor autorizado do Grupo Piaggio e envia a partir de Itália com fatura e garantia do fabricante.

Como tenho a certeza de que é a correta?
Compare o modelo e o ano com a tabela de compatibilidade e verifique a medida na peça desmontada: deve ser 31 × 62,1 mm com a espessura dupla 4,3 / 5,8. Se ainda tiver dúvidas, escreva-nos o número do quadro da sua scooter e verificaremos no catálogo oficial qual o código previsto para esse quadro.