Óculos e Máscaras de Motocross
Os óculos e as máscaras de mota protegem os olhos do vento, insetos, detritos e sol. São indispensáveis com capacetes jet e demi-jet, e obrigatórios com os de motocrosse. Aqui encontra máscaras Airoh para motocrosse e enduro, e óculos Global Vision polarizados com proteção UV400 para uso em motas de estrada e capacetes abertos.
Óculos e Máscaras de Motocrosse: guia, conselhos e perguntas frequentes
Pontos fortes
- Proteção UV400 – filtro completo dos raios UVA e UVB
- Lentes substituíveis – em muitos modelos, para se adaptarem ao tipo de utilização
- Antirrisco – tratamento de superfície que resiste a impactos leves de areia e insetos
- Armação soft touch – aderência ao rosto sem rigidez, adequada para uso prolongado
Uso recomendado
- Motocrosse e enduro — Máscara de motocrosse com banda antissoar
- Capacete jet vintage — Óculos polarizados estilo Global Vision
- Uso urbano com demi-jet — Óculos UV400 standard
Para quem é perfeito
Para o praticante de motocrosse que substitui a máscara sazonalmente, para o entusiasta de Vespa e café racer que circula com capacetes jet e óculos dedicados, e para quem se desloca de demi-jet e pretende uns óculos que se mantenham estáveis mesmo a 90 km/h. Contacte-nos para mais informações.
Garantia e qualidade
Óculos e máscaras originais Airoh e Global Vision. A Moon Bike S.r.l. é um revendedor autorizado com sede em Cercola (NA).
Perguntas frequentes
É necessária a máscara de motocrosse se já tiver a viseira do capacete?
Em capacetes de motocrosse sim, sempre: a máscara cobre o espaço deixado aberto pela queixeira pronunciada e protege os olhos e o nariz da lama, pedras e insetos a baixa velocidade. Em capacetes integrais não, não é necessária: a viseira completa desempenha a mesma função e é mais prática para o uso em estrada.
As lentes polarizadas são adequadas para mota?
Sim, reduzem os reflexos do asfalto molhado e do para-brisas dos carros à frente, melhorando a perceção do contraste. No entanto, desaconselha-se com painéis de instrumentos LCD: a polarização pode fazer surgir zonas escuras no ecrã, tornando difícil a leitura da velocidade e das rotações do motor.
