Comandos, Cabos e Transmissões Flexíveis

Pontos fortes

• Código OEM sempre visível – 5810415, 582860, 647803 e outros
• Transmissões de conta-quilómetros completas – com bicha e pinhão de encaixe
• Conjuntos de cablagem do quadro – para intervenções estruturais após um acidente
• Coberturas de guiador em bruto – prontas a pintar para restauros de Hexagon e Super Hexagon

O que encontra nesta secção

• Punhos — Par de punhos de série e universais
• Coberturas de guiador — Frontais originais Piaggio para Vespa e scooters clássicas
• Cabos e transmissões — Cabos de acelerador, embraiagem, travão
• Conta-quilómetros — Transmissões completas e pinhões
• Conjuntos de cablagem — Conjuntos de quadro completos para Liberty 125/150 Leader

Notas importantes

• Lubrifique os cabos antes da montagem com massa específica para bichas: duram o triplo.
• Um cabo de acelerador encravado é a causa mais comum de aceleração bloqueada ao soltar.
• Se o ponteiro do conta-quilómetros oscila, normalmente é a transmissão a precisar de lubrificação ou substituição, não o instrumento.

Diagnóstico rápido

• Punho de acelerador duro — Cabo de acelerador a precisar de lubrificação ou substituição
• Punho que roda no guiador — Punhos novos
• Km do conta-quilómetros não contados — Transmissão do conta-quilómetros ou pinhão
• Cabo que se desfia à vista — Substituição imediata

Para quem é perfeito

Para quem quer renovar a sensação no guiador com punhos novos e cabos lubrificados, e para o restaurador que precisa da cobertura do guiador em bruto para pintar na cor original. É a secção a consultar quando um cabo começa a desfiar-se: trocá-lo antes da ruptura evita ficar apeado. Contacte-nos para mais informações.

Garantia e qualidade

Comandos e cabos originais do Grupo Piaggio. A Moon Bike S.r.l. é um revendedor autorizado com sede em Cercola (NA). Produtos novos e cobertos pela garantia do fabricante.

Perguntas frequentes

Com que frequência devem ser substituídos os cabos flexíveis?
Não existe um prazo preciso: dependem do uso e da manutenção. Lubrificados periodicamente, duram até dez anos. Os sinais para os trocar são o punho do acelerador que retorna com dificuldade, a sensação de rigidez ao soltar ou filamentos que afloram da bicha. Na mínima dúvida, substitua.

Os punhos universais servem em todas as scooters?
Na maioria sim, mas não em todas. Os punhos padrão têm um diâmetro interno de 22 mm à esquerda e 25 mm à direita (onde fica o punho do acelerador). Algumas scooters clássicas e as Vespa antigas têm medidas e encaixes próprios: para estas, convém manter as originais.

A cobertura do guiador nova deve ser pintada?
Alguns códigos Piaggio são vendidos em bruto para pintar (úteis para restauros na cor original), outros são fornecidos já pintados em preto ou cromados. No título de cada ficha é sempre indicado o estado do acabamento. Se procura a cor específica do seu veículo, verifique o código da tinta antes de encomendar.