Piaggio 177508 Carreto do Conta-quilómetros 12 Dentes – Vespa PX 125-200 (1998-2017)

O carreto original Piaggio 177508 é a pequena engrenagem helicoidal que se encaixa no cubo da roda dianteira da Vespa PX e aciona o cabo do conta-quilómetros. É a peça que se desgasta primeiro quando o velocímetro para de funcionar: 12 dentes helicoidais, corpo em plástico preto, encaixe hexagonal para o cabo. Código do produto 177508.

✓ Pontos fortes

• É a primeira peça a verificar se o velocímetro não funciona – antes de suspeitar do cabo ou do instrumento, retira-se o carreto: nove vezes em cada dez, tem os dentes gastos.
• Engrenagem de 12 dentes – a dentagem correta para o rácio do conta-quilómetros da PX: um carreto com um número de dentes diferente faz com que a velocidade indicada esteja errada.
• Encaixe hexagonal para o cabo – o local onde entra o terminal do cabo do velocímetro, sem adaptadores.
• Custa poucos euros e muda-se em cinco minutos – trabalha-se a partir do exterior do cubo, sem desmontar a roda.
• Peça de substituição original de catálogo – mesmo código da peça de equipamento de origem.

✓ Características técnicas

✓ Compatibilidade de veículos

A lista é retirada do catálogo de peças de substituição oficial Piaggio (área B2B). Se tiver alguma dúvida, envie-nos o número de quadro da sua scooter e nós verificamos o código correto.

✓ Para quem é perfeito

Para quem tem uma PX com o velocímetro parado ou com o ponteiro a oscilar. É a avaria clássica que parece grave e, no entanto, custa poucos euros: o carreto é de plástico, trabalha dentro do cubo em contacto com água e pó, e com os anos os dentes arredondam-se até deixarem de engatar. É útil para o vespista que usa a PX todos os dias e quer colocar o conta-quilómetros a funcionar sem a levar à oficina, e para o restaurador que está a reconstruir a roda dianteira e, aproveitando, troca-o enquanto tudo está desmontado.

Perguntas frequentes

O velocímetro da minha PX não marca: é esta a peça?
Na maioria dos casos, sim. O carreto é o único componente de plástico da cadeia e trabalha dentro do cubo, onde a água e o pó chegam: é o primeiro a desgastar-se. Retire-o e observe os dentes: se estiverem arredondados ou em falta, encontrou a avaria. Se estiverem intactos, verifique o cabo.

Onde se encontra exatamente no veículo?
No cubo da roda dianteira, no local onde se enrosca o terminal do cabo do conta-quilómetros. Retira-se a partir do exterior sem desmontar a roda: basta desapertar a porca do cabo e extraí-lo. É uma das intervenções mais simples que se podem fazer numa PX.

Quantos dentes tem e por que é importante?
Tem 12 dentes helicoidais. O número de dentes determina a relação entre as rotações da roda e as rotações do cabo, portanto, a velocidade lida no instrumento. Ao montar um com uma dentagem diferente, o velocímetro marca mais ou menos do que a realidade, mesmo que mecanicamente funcione na mesma.

Serve também na PX 200?
Sim. O catálogo de peças de substituição oficial Piaggio atribui este mesmo código à PX 125 E, à PX 150 E e à PX 200 E dos catálogos históricos, além das PX 125 e 150 a dois tempos de 2011-2017 e à PX 125 30 Anos. É o mesmo cubo dianteiro nas três cilindradas.

Tenho de mudar também o cabo do conta-quilómetros?
Não necessariamente. Observe-o enquanto tiver o carreto na mão: se o terminal quadrado ou hexagonal do cabo estiver gasto, mude também esse, caso contrário, desgastará rapidamente o carreto novo. Se estiver intacto e o cabo deslizar livremente na bicha, está tudo bem.

É preciso massa lubrificante na montagem?
Sim, uma camada fina. Um pouco de massa lubrificante na dentagem e no encaixe reduz o atrito e mantém a água afastada. Não exagere: o excesso de massa acumula pó e torna-se uma pasta abrasiva. Antes de apertar o cabo, verifique manualmente se o carreto gira livremente.