Piaggio 831174 Junta da Cabeça 0,3 mm – Beverly, X8, X9, MP3, Vespa GTS, GTV 200-250

A junta da cabeça Piaggio 831174 é a junta original de 0,3 mm que veda a união entre a cabeça e o cilindro nos motores de quatro tempos 200 e 250 do grupo: Piaggio Beverly, Carnaby, MP3, X7, X8, X9 e X Evo, Vespa GTS, GTV, GT 60° e Granturismo 200, Gilera Runner e Nexus, Aprilia Atlantic, Scarabeo e Sport City. Código do produto 831174.

✓ Pontos fortes

• Peça original Piaggio – é a junta da cabeça listada na tabela «Grupo cabeça – Válvulas» do grupo Motor dos catálogos oficiais.
• Espessura 0,3 mm – a espessura indicada pelo catálogo na designação do código.
• Chapa metálica – junta plana com acabamento preto com rebordo em relevo em torno do orifício do cilindro e ao longo do perfil, conforme se vê nas fotos.
• Apenas para as versões 200 e 250 – nos modelos produzidos também em 125 ou 300 cc, o catálogo prevê para essas cilindradas uma junta com código diferente.
• Um código para muitos modelos – a mesma junta serve para Piaggio, Vespa, Gilera e Aprilia, desde os catálogos de 1998-2005 até à Vespa GTS 250 e X Evo 250 de 2016.

Características técnicas

Compatibilidade de veículos

A lista é retirada do catálogo de peças oficial da Piaggio (área B2B). Se tiver alguma dúvida, envie-nos o número do quadro da sua scooter e nós verificaremos o código correto.

Para quem é perfeito

É a peça de substituição para quem abre a cabeça de um motor Piaggio de 200 ou 250 a quatro tempos, para uma revisão, para a substituição das válvulas ou devido a uma fuga entre a cabeça e o cilindro, e precisa de a voltar a montar com uma junta nova. Serve às oficinas que trabalham em Beverly, Vespa GTS, X9, MP3 e Runner 200, e a quem pretende o código original previsto pelo fabricante.

Perguntas frequentes

Em que veículos se monta a junta da cabeça Piaggio 831174?
O catálogo oficial prevê a sua utilização em motores 4T 200 e 250: Piaggio Beverly 200 e 250, BV 250, Carnaby, MP3 250, X7 250, X8, X9 200 e 250, X Evo 250, Vespa GTS, GTV, GT 60° e Granturismo 200 L, Gilera Runner VXR e ST 200, Nexus 250 e Oregon 250, Aprilia Atlantic, Sport City e Scarabeo 200-250.

Também serve para as versões 125 ou 300?
Não. Em Atlantic, Sport City, Sport City Cube e Scarabeo, que também foram produzidas em 125 ou 300 cc, o catálogo de peças oficial prevê para essas cilindradas uma junta da cabeça com um código diferente. A 831174 é indicada apenas para as versões de 200 e 250 cc listadas na tabela.

Qual é a espessura?
A espessura é de 0,3 mm, tal como consta na designação oficial do código no catálogo de peças Piaggio. É uma junta plana em chapa metálica com acabamento preto, com um rebordo em relevo à volta do orifício do cilindro e ao longo do perfil, que assegura a vedação entre a cabeça e o cilindro.

Quantas juntas são necessárias para um motor?
Apenas uma. O catálogo de peças oficial indica a quantidade 1 por veículo e o preço refere-se à unidade. Ao abrir a cabeça, convém verificar também a junta da base do cilindro e a da tampa da cabeça, que têm códigos próprios no catálogo.

É uma peça original Piaggio?
Sim. É a peça original Piaggio com o código 831174, nova e nunca montada, a mesma prevista pelo fabricante para os motores listados na tabela. Nos catálogos Aprilia da Atlantic e Sport City aparece com o código AP8577021. É enviada de Itália com fatura e garantia de 2 anos.

Como posso ter a certeza de que é a peça certa para o meu veículo?
Verifique na tabela de compatibilidade o seu modelo, a versão e o ano do modelo: a lista é extraída do catálogo de peças oficial. Se não tiver a certeza da versão, envie-nos o número do quadro e verificaremos o código correto antes de efetuar a encomenda.