Piaggio B004742 Tubo de Retorno de Água do Radiador em Borracha – Porter Gasolina, GPL, Metano e Diesel D120
Codice: B004742
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O tubo de retorno da água do radiador original Piaggio, código B004742, é a manga de borracha que conduz o líquido refrigerante de volta ao circuito de refrigeração do Porter. Tem uma forma de curva em S, com extremidades lisas para bloquear com as braçadeiras de parafuso normais (detetado nas fotografias do produto), e traz o código de produção estampado no corpo. No Porter, o radiador situa-se à frente e o motor atrás: o circuito é longo, as mangas trabalham quentes e endurecem com o passar dos anos — é uma das peças que racha mais rapidamente.
✓ Pontos fortes
- Peça sobresselente original Grupo Piaggio, código B004742 — a forma é a de série, não um tubo universal para cortar à medida
- Válido para toda a gama Porter: gasolina, GPL, gás natural, Maxxi e diesel D120, de 1992 a 2015
- Curva em S pré-formada: encaixa sem forçar e sem estrangulamentos, que são a causa oculta de metade dos sobreaquecimentos
- Montagem com braçadeiras de parafuso, as standard: sem racores rápidos, sem ferramentas especiais
- A manga gémea de impulsão é a B004741: compensa trocá-las juntas
- Produto novo, expedido por um concessionário oficial Piaggio e Aprilia
Características técnicas
| Código original | B004742 |
| Marca | Piaggio — peça original (OEM) |
| Denominação | Tubo de retorno da água do radiador |
| Material | Borracha |
| Cor | Preto |
| Forma | Curva em S pré-formada |
| Ligações | Extremidades lisas, de deslizamento com braçadeira |
| Código gémeo (impulsão) | B004741 |
| Conteúdo | 1 manga (braçadeiras não incluídas) |
| Peso | 0,2 kg |
No circuito de refrigeração do Porter, esta manga trabalha em par com a B004741, o tubo de impulsão. Desgastam-se da mesma forma e no mesmo ponto: se está a trocar uma, verifique também a outra antes de fechar. O mesmo se aplica às braçadeiras, que devem ser substituídas se o parafuso estiver enferrujado ou a banda deformada.
- As braçadeiras não estão incluídas. Reutilizam-se as existentes se estiverem em bom estado, caso contrário devem ser adquiridas à parte.
- O circuito deve ser atestado e sangrado após a substituição: o Porter tem tubagens longas e tende a formar bolhas de ar, que simulam uma avaria na bomba ou no termóstato.
- Verifique também as outras mangas. Se uma está rachada, as outras têm a mesma idade e a mesma temperatura acumulada: frequentemente compensa mudar todo o conjunto.
- Antes de encomendar, verifique o código estampado no tubo montado ou o número de chassis: no Porter, as mangas do circuito são diferentes entre si e não podem ser trocadas.
Compatibilidade de veículos
| Família | Versão |
|---|---|
| Porter — Gasolina / GPL / Gás Natural Maxxi | Porter MAXXI Multitech E4 2010 - E5 2013 - E5+ 2014-2015 |
| Porter MAXXI Up-Date 2009-2010 | |
| Porter — Gasolina / GPL / Gás Natural Standard | Porter 1000-1300 Pick-Van 1992-2009 |
| Porter Multitech E4 2010 - E5 2013 - E5+ 2014-2015 | |
| Porter Up-Date 2009-2010 | |
| Porter — Diesel Maxxi Standard | Porter MAXXI D120 E5 - 2011-2015 |
| Porter — Diesel Standard | Porter D120 E5 - 2010-2015 |
Lista retirada do catálogo de peças sobresselentes oficial do Grupo Piaggio. Se a sua versão não aparece, envie-nos o número de chassis: verificamos o código exato no catálogo oficial antes da sua encomenda.
Para quem é perfeito
Para quem tem um Porter de trabalho e viu a luz da temperatura subir, ou encontrou a mancha verde debaixo do veículo de manhã. Uma manga com fuga é uma reparação simples que, se ignorada, se torna numa junta da cabeça: o motor aquece, o líquido desce, e a fatura muda de uma ordem de grandeza. É também a peça certa para quem está a fazer uma revisão séria num Porter com vinte anos e quer refazer todo o circuito da água com peças originais em vez de usar tubos universais e braçadeiras aleatórias.
Perguntas frequentes
Como sei se a manga precisa de ser trocada?
Com o motor frio, aperte com a mão: se estiver dura e quebradiça, ou pelo contrário mole e esponjosa, chegou ao fim. Procure rachas nas curvas e manchas brancas ou verdes perto das braçadeiras, que denunciam uma fuga, mesmo que mínima.
Serve tanto para a gasolina como para o diesel?
Sim. O catálogo oficial indica este código para Porter a gasolina, GPL e gás natural — standard e Maxxi — e para os diesel D120, standard e Maxxi.
É necessário também o tubo de impulsão?
Não obrigatoriamente, mas é o gémeo: chama-se B004741 e envelhece ao mesmo tempo que este. Se o veículo tem muitos anos, trocá-los em par evita ter de refazer o trabalho dentro de seis meses.
As braçadeiras estão incluídas?
Não, o preço é apenas da manga. São braçadeiras de parafuso standard, encontram-se em qualquer lado.
O envio parte de Itália?
Sim. Expedimos de Cercola, na província de Nápoles, com transportadora rastreável.
Concessionário oficial Piaggio e Aprilia em Cercola (NA). Vendemos exclusivamente peças originais e novas, com garantia legal de conformidade de 24 meses e fatura a pedido. Se tem dúvidas sobre a compatibilidade, contacte-nos com o número de chassis: verificamos no catálogo oficial antes da sua encomenda.
Veicoli compatibili
- Piaggio Porter 1300 (2000-2025)
- Piaggio Porter D120 E5 Diesel (2010-2015)
- Piaggio Porter 1000 (1992-2009)
- Piaggio Porter Multitech (2010-2020)
- Piaggio Porter Maxxi Multitech (2010-2020)
- Piaggio Porter Up-Date (2009-2010)
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Domande frequenti
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