Piaggio 845946 Coletor de Admissão – Vespa LX, Liberty, Fly, Zip e Scarabeo 50 4T

O Piaggio 845946 é o coletor de admissão em borracha preta, peça original Piaggio para toda a família 50 4T 2V: Vespa LX, S, Primavera e Sprint, Liberty, Fly, Zip, Aprilia Scarabeo e Sport City ONE. Liga a cabeça do motor ao carburador, tem flange com dois furos e tomada de depressão. Código de produto 845946.

✓ Pontos fortes

• Peça original Piaggio – código 845946: diâmetros, distância entre centros dos furos e ângulo de acoplamento de série, monta-se sem forçar
• Substitui o código 844331 – o mesmo coletor das primeiras séries
• Tomada de depressão já integrada – racord em latão para o tubo da torneira de gasolina, não precisa de ser recuperado do antigo
• Um só código para toda a gama 50 4T 2V – desde as Vespa às Liberty, Fly e Zip, até à Aprilia Scarabeo e Sport City ONE
• A borracha nova resolve as falhas de carburação – quando o coletor racha, entra ar falso e o motor mantém o ralenti alto ou vai abaixo

Características técnicas

Compatibilidade

A lista é retirada do catálogo de peças oficial Piaggio e Aprilia (área B2B). Se tiver alguma dúvida, envie-nos o número do quadro da sua scooter e nós verificaremos o código correto.

Para quem é perfeito

É a peça para quem tem uma cinquenta 4 tempos Piaggio, Vespa ou Aprilia que mantém o ralenti demasiado alto, não desce de rotação quando solta o acelerador ou vai abaixo assim que aquece. Nove em cada dez vezes não é o carburador: é a borracha do coletor que, após dez ou quinze anos, ficou endurecida e rachada, e através dessas fendas entra ar falso que empobrece a mistura. É também a peça que se muda por precaução quando se revê a carburação ou se coloca na estrada uma scooter parada há anos: custa pouco, substitui-se com dois parafusos e elimina a causa mais comum de um ralenti instável.

Perguntas frequentes

Que peça é exatamente e onde se monta?
É o coletor de admissão, a ligação em borracha entre a cabeça do motor e o carburador. Fixa-se à cabeça com uma flange com dois furos e ao carburador com uma abraçadeira. Inclui também a tomada de depressão para o tubo da torneira de gasolina.

Que diâmetros tem?
A passagem interna é de 18 mm e a ligação para o carburador é de 26 mm. São as medidas de série das 50 quatro tempos duas válvulas: se o seu carburador tiver um bocal diferente, este não é o coletor correto.

Que códigos substitui?
O 845946 substitui o código 844331, o coletor das primeiras séries da mesma família. Se na peça antiga ou no seu catálogo de peças encontrar esse número, esta é a peça correta e atualizada.

Em que scooters se monta?
Em toda a família 50 4T 2V do grupo Piaggio: Vespa LX, LXV, S, Primavera e Sprint, Piaggio Liberty, Fly e Zip, Aprilia Scarabeo 50 4T e Sport City ONE 50. Os anos exatos de cada versão estão na tabela acima.

Para que serve o racord em latão?
É a tomada de depressão: dali sai o tubo que comanda a torneira de gasolina automática. Se o tubo estiver desligado ou o racord estiver obstruído, a gasolina não chega ao carburador e o motor custa a pegar ou vai abaixo.

É original Piaggio ou um equivalente?
É uma peça original Piaggio, nova, com código de produção 845946. Não é uma cópia aftermarket: a mistura, diâmetros e distância entre centros dos furos são os de série, por isso garante a vedação sem ar falso desde o primeiro arranque.