Piaggio 261360 Guarda-lamas Dianteiro Cinzento – Ape 50 FL, FL2 e FL3 Europa (1989-1999)

O guarda-lamas dianteiro cinzento Piaggio 261360 é a peça sobresselente original da carroçaria frontal do Ape 50 FL, FL2 e FL3 Europa, os triciclos produzidos entre 1989 e 1999. Cobre a roda dianteira, retém a água e a lama e restaura a linha original da frente. É um código fora de produção: disponível enquanto durar o stock em armazém.

✓ Pontos fortes

• Peça sobresselente original Piaggio – código OEM 261360, não é uma reprodução
• Cinzento como de série – a cor original do Ape 50 FL/FL2/FL3, e ainda assim pintável se o seu tiver outra cor
• Cobre duas gerações de chassis – TL6T (FL e FL2) e TL5T (FL3 Europa)
• Formato e furos originais – monta-se nos pontos de fixação de série, sem furar e sem adaptar
• Código fora de produção – num veículo com trinta anos, encontrar ainda a peça Piaggio, e não uma adaptável, não é algo garantido

Características técnicas

Compatibilidade de veículos

Compatibilidade verificada em vários catálogos de peças independentes. O código está fora de produção e já não aparece no catálogo atual da Piaggio: por isso, a referência mais segura é a sigla do chassis. Para as Ape 50 mais recentes (RST, Mix, Europa Cross posteriores), o guarda-lamas tem outro código: escreva-nos a sigla e confirmaremos a peça correta.

Produtos recomendados

• Guarda-lamas dianteiro preto Piaggio 565799 – a mesma peça para o Ape TM 703 a gasolina e diesel: se o seu não é um Ape 50, é isto que precisa
• Parafusos e suportes de fixação – não incluídos: na frente de um Ape com trinta anos, são quase sempre para renovar
• Produtos para pintura – se a cor do seu Ape não for cinzenta

Para quem é perfeito

É a peça para quem mantém um Ape 50 FL dos anos noventa: pequenos agricultores, viveiros, vendedores ambulantes e, cada vez mais, quem o está a restaurar por paixão. O guarda-lamas dianteiro é o que sofre mais – o passeio nas manobras, o lancil, os ramos – e, após trinta anos, ou está rachado ou foi substituído por um adaptável que se nota logo porque não segue a curva da roda. Voltar a colocar o original cinzento custa pouco e muda o aspeto da frente em meia hora. Num restauro conservativo, é um dos detalhes que fazem a diferença e, tratando-se de um código fora de produção, quem está a trabalhar nele agora faz bem em adquiri-lo enquanto há stock.

Perguntas frequentes

Como sei se é o guarda-lamas correto para o meu Ape 50?
Veja a sigla do chassis no livrete ou no veículo: este código cobre os chassis TL6T (Ape 50 FL e FL2, 1989-1995) e TL5T (Ape 50 FL3 Europa, 1996-1999). Nas Ape 50, o ano sozinho não basta: a sigla é a referência segura.

Serve no meu Ape 50 Cross ou FL4?
Alguns catálogos de peças associam-no também a essas versões, mas não é um dado que possamos confirmar: o código está fora de produção e já não aparece no catálogo atual. Envie-nos a sigla do chassis e verificaremos antes de encomendar.

De que cor é? Posso pintá-lo?
É cinzento, a cor de série do Ape 50 FL/FL2/FL3. Se o seu tiver uma cor diferente, a peça pode ser preparada e pintada: fazê-lo antes da montagem é muito mais prático.

Os parafusos estão incluídos?
Não, a embalagem contém apenas o guarda-lamas. Parafusos, suportes e juntas devem ser recuperados da peça antiga ou comprados à parte – e num veículo com trinta anos, geralmente compensa a segunda opção.

Qual a diferença para o guarda-lamas do Ape TM?
São duas peças diferentes para dois veículos diferentes. O 261360 é o guarda-lamas cinzento do Ape 50; para o Ape TM 703, a gasolina ou diesel, o código é o 565799, preto e de maior dimensão.

É original Piaggio ou uma reprodução?
É a peça original Piaggio, código 261360. Para a Ape 50 circulam muitos guarda-lamas reproduzidos que citam este código como referência: esta é a peça Piaggio, com o formato e os pontos de fixação de série.