Arrow 72653AON Indy Race EVO Dark Ponteira em Inox – BMW F 800 e F 900 GS 2024-2026

O silenciador Arrow 72653AON é o slip-on da linha Indy Race EVO com corpo em alumínio «Dark» e ponteira posterior em aço inoxidável, para a BMW F 800 GS e F 900 GS / GS Adventure 2024-2026 (vehicle type Arrow MG90). É homologado ECE, monta-se nos coletores originais com o tubo de ligação já incluído, pesa 2,40 kg e é fornecido com o db-killer. Código do produto 72653AON.

✓ Pontos fortes

• O mais acessível dos quatro – é a versão de entrada da gama Indy Race EVO para esta mota, com a mesma homologação e as mesmas medidas das versões em titânio.
• Acabamento «Dark» com ponteira em inox – corpo em alumínio pintado de escuro e ponteira metálica em contraste: preto no corpo, aço no silenciador.
• Homologado ECE – nas páginas do modelo Arrow, o código traz a marcação ECE HOMOL.: utiliza-se na estrada e passa na inspeção, mantendo o db-killer instalado.
• Monta-se no sistema de série – o esquema da Arrow marca todos os componentes como intercambiáveis com os originais, e o tubo de ligação em aço inoxidável já está incluído.
• Mais leve – 2,40 kg contra os 4,50 kg do sistema original da F 800 GS e os 4,60 kg do da F 900 GS.
• Db-killer incluído – o redutor de ruído está previsto no fornecimento.

Características técnicas

Compatibilidade de veículos

A lista é retirada do catálogo oficial da Arrow (área B2B). Se tiver alguma dúvida, envie-nos o número de quadro da sua mota e nós verificaremos o código correto.

Desempenho declarado pela Arrow

Estes são os valores de potência, binário e ruído publicados pela Arrow nas páginas dos dois modelos. O peso do sistema indicado nas mesmas páginas (2,15 kg) é o da versão em titânio: o peso deste silenciador é o da tabela técnica acima, 2,40 kg.

Para quem é perfeito

Para quem possui uma BMW F 800 GS ou F 900 GS de 2024 em diante, incluindo a versão GS Adventure, e quer entrar na gama Indy Race EVO sem pagar pelo titânio. É o mais acessível dos quatro e traz a mesma marcação ECE dos outros: mesma forma, mesmas medidas, mesma montagem nos coletores de série. O corpo escuro com a ponteira em aço é a variante mais sóbria da linha; quem prefere a ponteira preta em carbono encontrará o 72653AKN, quem procura o peso mínimo, o 72653PK em titânio.

Perguntas frequentes

O Arrow 72653AON é homologado?
Sim. Nas páginas do modelo no catálogo da Arrow, este código traz a marcação ECE HOMOL., e no esquema de montagem aparece na tabela dos silenciadores homologados juntamente com o 72653PO. Pode ser usado na estrada e apresentado na inspeção, desde que o db-killer seja mantido no lugar.

Em que motas BMW se monta?
Na F 800 GS e na F 900 GS, incluindo a versão GS Adventure, da série 2024-2026. A Arrow identifica ambas com o mesmo vehicle type MG90, e o mesmo código aparece nas duas páginas do catálogo oficial.

Qual a diferença para o 72653AKN?
Muda apenas a ponteira posterior: no 72653AON é em aço inoxidável, no 72653AKN é em fibra de carbono. O corpo é em alumínio «Dark» em ambos, as medidas são idênticas e a ponteira em inox pesa um pouco menos: 2,40 contra 2,53 kg.

Preciso de trocar também os coletores?
Não. O esquema da Arrow declara todos os componentes intercambiáveis com os originais e o tubo de ligação já está incluído: o silenciador monta-se no sistema de série sem outras compras. Para estas motas, a Arrow não prevê coletores dedicados.

Quais as medidas e o peso?
A Arrow declara um corpo com 350 mm de comprimento, com diâmetro de encaixe de 52 mm e saída de 45 mm, para um peso de 2,40 kg. A fixação ao quadro é feita através de um suporte soldado. Não está prevista a sede nem para a sonda lambda nem para a sonda CO.

Posso combiná-lo com o tubo de ligação 71776MI?
Mecanicamente sim, mas esse tubo central é marcado como Racing pela Arrow e não é homologado: ao montá-lo, a mota deixa de estar legal para a estrada e não passa na inspeção. Quem quiser manter a legalidade deve conservar o troço central original e trocar apenas o silenciador.