Valvola a spillo Piaggio CM102203: sede in ottone con O-ring nero e spillo in acciaio, vista d'insieme

ピアジオ CM102203 キャブレターフロートバルブ(シート付)– Vespa ET4、Liberty、Sfera 125用

¥3,800 ¥7,400 -48%
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Valvola a spillo Piaggio CM102203: sede in ottone con O-ring nero e spillo in acciaio, vista d'insieme

ピアジオ CM102203 キャブレターフロートバルブ(シート付)– Vespa ET4、Liberty、Sfera 125用

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品番: CM102203

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ニードルバルブ(公式カタログではニードルバルブシート)は、キャブレターのフロート室内のガソリンレベルを一定に保つために、フロートが開閉するバルブです。本製品は、真鍮製シート(Oリング付き)およびクリップ付きスチール製ニードルがセットになったコンプリート品です。90年代後半の125cc 4ストローク車用ピアジオ純正スペアパーツです。製品コード:CM102203。

✓ 特徴

  • ピアジオ純正スペアパーツ – 公式パーツカタログのエンジン系統「キャブレター」図の1番に指定されている同一コードです。
  • シートとニードルのセット – ニードルだけでなく、劣化しやすい真鍮製シートとOリングも付属しています。
  • キャブレターからの燃料漏れ時の第一候補 – ガソリンの滴り、エンジンのカブり、プラグが常に濡れているといった症状は、多くの場合、ニードルが閉じきっていないことが原因です。
  • 5車種共通パーツ – Vespa ET4 125、Liberty 125、Sfera 125およびSfera RST 125、Hexagon LX4、Aprilia Mojito 125に対応しています。
  • 未然に防ぐトラブルを考えれば非常に低コスト – フロート室のオーバーフローは、エンジンへの浸水やオイル希釈の原因となります。

技術仕様

ブランド Piaggio(純正パーツ)
純正コード CM102203
公式名称 Sede spillo(ニードルバルブシート)
構成 ネジ式シート + Oリング + フロート固定クリップ付きニードル
材質 真鍮(シート) · スチール(ニードル、クリップ) · ゴム(Oリング)
カタログ掲載位置 エンジン系統 › キャブレター図、1番
車両必要数量 1
同一図面の関連パーツ 478564 フロート(コンプリート) · 478561 フロート室 · 478275 メインジェット · 478274 スロージェット · 478272 ジェットニードル · 478270 スロットルバルブ
パッケージ内容 ニードルバルブ1セット(シート含む)
⚠️ 重要な注意点 – ご注文前にお読みください:
• 価格は1セット(シート、Oリング、ニードル含む)のものです。
• Oリングが付属しており、シートと併せて交換する必要があります。 これはガソリンの漏れを防ぐ重要なパーツです。古いパーツを再利用すると、再度作業が必要になる可能性が高いため、必ず新品に交換してください。
• フロートの状態もご確認ください。 穴が開いていたり、ガソリンが浸入して重くなっている場合、ニードルを新品にしても燃料レベルは正常に戻りません。フロートは同じ図面のコード「478564」です。
• ジェット類、スロットルバルブ、フロート室は別売です。 本商品はニードルバルブとシートのみのセットであり、キャブレターのフルキットではありません。

適合車種

ブランド ファミリー バージョン
Aprilia Mojito 125-150 Mojito 125 4T 1999-2001 (EMEA)
Piaggio 1998-2005年式 ヒストリカルカタログ Liberty 125 · Sfera RST 125
Piaggio 1997年まで ヒストリカルカタログ Hexagon LX4 · Sfera 125
Vespa 1998-2005年式 ヒストリカルカタログ Vespa ET4 125

上記リストは、ピアジオ/アプリリアの公式パーツカタログ(B2Bエリア)に基づいています。ご不明な点がございましたら、車体番号をご連絡いただければ、正しいコードを確認いたします。

おすすめの対象

90年代後半の125cc 4ストローク車で、エンジンのカブり、停車時のキャブレターからの燃料漏れ、プラグの黒く濡れた汚れにお悩みの方に最適です。長期間放置していたVespa ET4やSferaを再び走らせるためのメンテナンスにも欠かせません。古いガソリンが固着し、ニードルとシートを傷つけていることが多いため、これを交換しなければ正しい燃料レベルは維持できません。キャブレターのオーバーホール費用と比べても非常に安価で、整備士がまず確認するパーツです。

🛡️ 保証と品質 – Moon Bike S.r.l.
本商品は新品のピアジオ純正品です。Moon Bike S.r.l.(イタリア、Cercola)は、ピアジオグループの正規代理店です。イタリアよりメーカー保証付きで発送いたします。ニードルバルブにおいて純正品とコピー品の違いは、閉止時の気密性にあります。本パーツは確実に閉止しなければならない極めて重要な部品です。

よくある質問

CM102203はどの車両に適合しますか?
公式パーツカタログによると、Vespa ET4 125、Liberty 125、Sfera 125、Sfera RST 125、Hexagon LX4、およびAprilia Mojito 125 4T 1999-2001に適合します。当時の空冷125cc 4ストロークエンジン用です。表に記載された車種以外への適合は保証いたしかねます。

パッケージにはニードルだけですか、シートも入っていますか?
両方入っています。さらにシート用のOリングも付属します。ニードルとシートはペアで消耗するため、どちらか一方だけを交換しても隙間が生じ、ガソリンが漏れ出す原因となります。フロート接続用のクリップはニードルにあらかじめ装着されています。

車両のどこにありますか?
キャブレターのフロート室上部にあります。シートはキャブレター本体にねじ込まれており、ニードルはフロートの爪に引っかかるようになっています。公式カタログではエンジン系統のキャブレター図、1番に記載されています。

ニードルが原因かどうかはどう判断しますか?
エンジン停止時にキャブレターからガソリンが滴る、再始動時にエンジンがカブる、プラグが黒く濡れている、燃費が急激に悪化した、といった症状が典型的です。フロート室を分解し、ニードルの先端に段付きの摩耗痕(リング状の跡)があれば、密閉不足のため交換が必要です。

フロートも交換する必要がありますか?
破損している場合のみ交換してください。フロートは別売(コード478564)です。穴が開いている、振るとガソリンが入っている音がする、変形しているといった場合は交換が必要です。フロートが正常であれば、ニードルバルブの交換のみで燃料レベルは正常に戻ります。

何個必要ですか?
1個です。公式カタログ上、1車両につき1個使用します。これらの125cc車はシングルキャブレター仕様です。表示価格はシート、Oリング、ニードル一式を含む1セットの価格です。

適合車種
  • Aprilia Mojito 125 (1999-2008)
  • Piaggio Liberty 125 (1998-2005)
  • Piaggio Sfera RST 125 (1995-1998)
  • Piaggio Sfera 125 (1995-1997)
  • Piaggio Hexagon LX4 (1998-2000)
  • Piaggio Vespa ET4 125 (1996-2005)

適合がご不明な場合は お問い合わせ ください

よくある質問

発送について +

イタリア国内は24〜48時間(営業日)以内に発送。SMS・メールで追跡可能。チェルコラ(NA)の店舗での無料受け取りは1時間で準備できます。

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商品到着から14日以内であれば、理由を問わず返品いただけます。不良品の返品は無料です。詳細はこちら

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保証と純正品について +

すべての商品に24か月の法定保証が付きます。当店はピアッジオ・グループ正規販売店です。純正部品は確認可能なOEM番号で認証されています。

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