ピアジオ 969228 ステーター フライホイール 50/100 4T – Vespa、Liberty、Fly、Zip、Scarabeo、Sport City

Piaggio 969228は、ピアッジオ・グループの50ccおよび100cc 4ストロークエンジン搭載モデル（Vespa、Liberty、Fly、Zip、Free、Aprilia ScarabeoおよびSport City ONE）向けのピアッジオ純正ステーター（マグネト・フライホイール用）です。オルタネーターの固定側（コイル巻き線部）であり、スクーター全体の電源供給およびバッテリー充電を行います。故障すると、「新品バッテリーなのに放電する」「低回転時にライトが暗くなる」「セルモーターの回転が鈍くなる」といった症状が現れ、最終的には走行不能となります。

✓ 特長

• ピアッジオ純正パーツ – 品番 969228：巻き線、コネクター、固定具は新車装着品と同一です
• 50cc/100cc 4ストローク全モデル共通品番 – ZipからVespa Primavera、Liberty、Fly、Scarabeo、Sport Cityまで幅広く対応
• 充電トラブルを根本から解決 – 新品バッテリーがすぐに上がってしまう症状は、バッテリーではなくステーターの不具合である場合がほとんどです
• 重要な電気系統部品 – 純正品は正しい巻き線の太さと絶縁が施されています。汎用品は充電不足や早期焼き付きの原因となりがちです
• 在庫あり、イタリアより即日発送

技術仕様

適合車種

おすすめ製品

• 電圧レギュレーター – ステーターと一緒に必ず点検してください。再故障の最も多い原因です
• マグネト・フライホイールおよびキー – フライホイールの磁力が低下している場合、ステーターだけでは改善しません
• 新品バッテリー – 長期間の充電不足で劣化したバッテリーは、ステーター交換後も性能回復が困難です
• フライホイールカバーガスケットおよびネジ類 – 組み立て時に新品に交換してください

こんな方に最適

「充電トラブルを抱えるピアッジオ製50cc/100cc 4ストロークスクーター」をお持ちの方に最適です。具体的には、新品バッテリーに替えても数日で上がる、低回転時にライトが暗い、長期間停車するとセルが回りにくい、といった症状がある方に。修理工場様による確実な診断・修理や、15〜20年落ちのVespa LX/ET4、Liberty、Zipを愛用し、汎用品でトラブルを追うのではなく、純正パーツで完璧に復活させたい方におすすめです。

よくある質問

これは具体的にどんな部品ですか？
マグネト・フライホイール用のステーターです。オルタネーターの固定側で、コイルが巻かれており、スクーターの電力を生成します。ピアッジオ純正品番 969228 です。

Vespa ET2に使えますか？
いいえ。 本ステーターは4ストローク専用です。ET2は2ストローク車であり、電装系統が異なります。

故障しているかどうかの判断方法は？
典型的な症状は、新品でも上がるバッテリー、低回転時のライトの暗さ、セルモーターの回転鈍化です。確認方法はエンジンをかけた状態で充電電圧を測定し、上昇しなければ充電系の故障と診断できます。

フライホイールは含まれていますか？
いいえ。 ステーター単体の供給です。フライホイール、ファン、キー、ネジ類は別途注文が必要です。

自分で交換できますか？
フライホイールプーラーが必要です。専用工具がない場合は、修理工場へ依頼することをお勧めします。無理にフライホイールを外すとクランクシャフトを傷める原因になります。

純正品ですか？
はい。ピアッジオ純正パーツ（品番 969228）です。市場には汎用品が多く出回っていますが、こちらは新車装着品と同等の品質です。