Piaggio 600183 Cavalletto Centrale – Liberty 50, 100, 125, 150 e 200 4T, Scarabeo 50 e 100 4T

Il cavalletto centrale Piaggio 600183 è la stampella che tiene lo scooter in piedi da fermo. È il ricambio originale Piaggio in tubo d'acciaio verniciato nero, lo stesso montato in fabbrica su tutta la famiglia Liberty 4T e sugli Scarabeo 50 e 100 4T. Un cavalletto storto, con la molla scarica o con le boccole ovalizzate non è un difetto estetico: è il motivo per cui lo scooter cade da fermo, e cadendo si porta via specchio, carena e leva del freno.

✓ Punti di forza

• Ricambio originale Piaggio, codice a catalogo 600183 — stessa geometria e stesso interasse dei fori del pezzo di primo equipaggiamento
• Boccole di rotazione già montate e piastra di aggancio molla già saldata: non devi recuperare nulla dal vecchio (rilevato dalle fotografie del prodotto)
• Leva di appoggio con puntale in gomma già montato, quella su cui spingi col piede (rilevato dalle fotografie del prodotto)
• Acciaio tubolare verniciato nero, come il pezzo di serie: non è grezzo da verniciare (rilevato dalle fotografie del prodotto)
• Geometria originale: l'angolo di ribaltamento e l'altezza da terra sono quelli progettati da Piaggio. Sui cavalletti adattabili spesso lo scooter resta troppo inclinato o troppo dritto, e in entrambi i casi è instabile
• Un solo codice per nove famiglie di modelli: Liberty dal 50 al 200, Scarabeo 50 e 100 4T, Runner VX 125. Copre quindici anni di produzione
• Costa una frazione di quello che costa rifare una carena dopo che il mezzo è caduto in sosta

Caratteristiche tecniche

Le caratteristiche indicate come rilevate dalle fotografie derivano dall'esame diretto del pezzo a magazzino. I dati di catalogo possono essere aggiornati da Piaggio senza preavviso.

Compatibilità veicoli

Elenco compatibilità da catalogo ricambi ufficiale Piaggio: 3 marchi, 9 famiglie, 40 versioni. Se il tuo modello non compare in tabella, contattaci per ulteriori informazioni prima di ordinare: lo verifichiamo noi sul catalogo.

Il cavalletto centrale è uno di quei pezzi che nessuno guarda finché non cede, e quando cede lo scooter finisce a terra da fermo. Su un Liberty o uno Scarabeo con qualche anno addosso è un controllo che vale la pena fare: appoggialo sul cavalletto e prova a spingerlo lateralmente. Se balla, è ora. Spediamo in 24/48 ore da Cercola. Per qualsiasi dubbio sul tuo modello o per ordinare anche la molla, contattaci per ulteriori informazioni.

Per chi è perfetto

• Chi ha il cavalletto storto o piegato dopo una caduta in sosta o una manovra sbagliata
• Chi sente lo scooter instabile sul cavalletto — balla se lo spingi, oppure resta troppo inclinato
• Chi ha le boccole di rotazione ovalizzate: qui arrivano già nuove e montate
• Chi ha i piedini consumati fino al ferro e ha già rigato la pavimentazione del box
• Chi sta rimettendo a posto un Liberty o uno Scarabeo ripreso da fermo dopo anni
• Officine che tengono a magazzino i pezzi ad alta rotazione: un solo codice copre nove famiglie e quindici anni di produzione

Domande frequenti

La molla è compresa?
No. Nella confezione c'è il cavalletto con boccole, piastra di aggancio e puntale in gomma già montati, ma la molla di richiamo è un ricambio separato (rilevato dalle fotografie del prodotto). Scrivici modello e anno e ti diamo il codice giusto, così fai un solo ordine.

Il mio scooter è caduto da fermo: la colpa è del cavalletto?
Quasi sempre sì, ed è uno di questi tre: cavalletto piegato (l'appoggio non è più simmetrico), boccole e perni ovalizzati (il cavalletto ha gioco laterale), oppure piedini consumati (scivola sul pavimento liscio). Appoggia il mezzo e spingilo lateralmente: se si muove, hai trovato il colpevole.

Perché il cavalletto non torna su da solo?
È la molla di richiamo scarica, non il cavalletto. Cambiare solo il cavalletto senza cambiare la molla non risolve: ordinali insieme.

Lo stesso cavalletto va su Liberty 50 e su Liberty 200?
Sì, su tutte le versioni 4T elencate in tabella. Piaggio usa la stessa base telaio per la famiglia Liberty 4T, e lo Scarabeo 50 e 100 4T condivide la stessa architettura. Attenzione però: le versioni 2T non sono in questo elenco.

Posso montarlo da solo?
Se hai di che tenere su lo scooter (cavalletto da officina, ponte, o un aiuto), sì: sono due perni e una molla. Senza un appoggio non si può fare, perché togliendo il cavalletto il mezzo non ha più nulla che lo regga.

È verniciato o va verniciato?
Arriva già verniciato nero, come il pezzo di serie (rilevato dalle fotografie del prodotto). Consiglio: prima di montarlo dai un velo di grasso sui perni e nelle boccole, così non si ossida nel punto in cui poi non ci arrivi più.

È il cavalletto laterale?
No. Questo è il cavalletto centrale, quello a due gambe che alza la ruota posteriore. Il laterale è un altro codice: scrivici e te lo troviamo.