X-Guard Stem Hole Mount 21-26 mm – Base de Expansão para Tubo de Direção

O Stem Hole Mount é a base de expansão que a X-Guard concebeu para o orifício da coluna de direção: insere-se no orifício central da mesa de direção, aperta-se o parafuso e a manga expande-se, bloqueando-se a partir do interior. Por cima, aparafusa-se um Mirror Mount A+ e o telemóvel fica exatamente no centro do painel de instrumentos, na linha de visão. É a solução para motos onde não há um centímetro livre no guiador — desportivas com semiguiadores, naked com comandos muito próximos. Esta é a medida maior da gama, de 21 a 26 mm: a das mesas de direção mais robustas, típicas de maxienduro e maxinaked. Metal prateado.

✓ Pontos fortes

• Telemóvel no centro do painel – na linha de visão, sem necessidade de virar a cabeça.
• Não ocupa o guiador – não retira espaço a comandos, alavancas e cabos.
• Fixação por expansão – a manga expande-se no orifício, sem necessidade de suportes adicionais ou novos furos.
• A medida maior – 21-26 mm: quando as outras três são demasiado pequenas, esta é a solução.
• Construção em metal – acabamento prateado, sem plástico no ponto de carga.
• Base do sistema X-Guard – recebe o Mirror Mount A+ e, a partir daí, toda a gama de capas e adaptadores.

Características técnicas

Fontes dos dados: ficha oficial Intuitive Cube «Stem Hole Mount» — «specially designed to fix on stem hole of steering column shaft», quatro medidas 12-14 / 14-17 / 17-21 / 21-26 mm, e a página que explica a instalação do Mirror Mount A+ por cima, «no centro exato da coluna de direção». Que o braço não está incluído é confirmado pela tabela de preços do fabricante, que vende separadamente o «Stem Hole Mount» e o kit «Stem Hole Mount + Mirror Mount A+» a um preço quatro vezes superior. Fichas de revendedor com EAN explícito (4712918990675) para a confirmação da medida; o acabamento prateado é verificado na fotografia oficial. O fabricante não publica o peso da peça nem o binário de aperto.

Compatibilidade

Lado do veículo: orifícios da coluna de direção de 21 a 26 mm. Lado do sistema: recebe o Mirror Mount A+ (preto ou prateado), que por sua vez aceita todas as capas X-Guard com encaixe Cube e o suporte universal. Tipicamente maxienduro, maxinaked e desportivas de grande cilindrada; nas scooters, o orifício muitas vezes não existe.

Produtos e acessórios recomendados

• X-Guard Mirror Mount A+ Preto – o braço necessário por cima desta base: sem ele, a base sozinha não tem função.
• X-Guard Mirror Mount A+ Prateado – a versão que combina com o acabamento desta base.
• X-Guard Amortecedor de Vibrações 3-Axis – na coluna de direção, as vibrações chegam diretamente da forqueta.
• X-Guard Suporte Universal 4,7-6" – caso o seu telemóvel não tenha uma capa X-Guard dedicada.

Para quem é perfeito

É a medida a escolher quando as outras três resultam pequenas: mesas de direção robustas de maxienduro e maxinaked, onde o orifício central é largo. A vantagem é a mesma de toda a família — o telemóvel fica no centro do painel em vez de estar de lado no guiador, não roubando espaço a comandos e cabos. A base insere-se no orifício, aperta-se e quase desaparece da vista; por cima, aparafusa-se o Mirror Mount A+. Deve dizer-se claramente: sozinha, esta base não serve de nada, é a primeira peça de um sistema duplo. E como a coluna de direção está ligada à forqueta, as vibrações chegam diretamente: num motor bicilíndrico que vibra, o amortecedor 3-Axis aqui é praticamente obrigatório.

Perguntas frequentes

Com esta peça já posso montar o telemóvel?
Não, e este é o aspeto mais importante: esta é apenas a base que se bloqueia no orifício da coluna de direção. Por cima deve ser aparafusado um Mirror Mount A+ e, no braço, deve ser fixada a capa X-Guard.

Como sei qual a medida de que preciso?
Meça o diâmetro do orifício no centro da mesa de direção. As quatro medidas disponíveis são 12-14, 14-17, 17-21 e 21-26 mm: esta é a maior.

A minha mota não tem orifício na coluna de direção.
Acontece frequentemente em scooters e em algumas motas com porca maciça. Nesse caso, é necessário o suporte de guiador ou o de espelho: não faça furos na mesa de direção.

Fixa bem?
É uma fixação por expansão em metal, o mesmo princípio das buchas: bloqueada corretamente, não se move. O ponto delicado é o binário de aperto, que o fabricante não declara — vá por etapas.

As vibrações são piores do que no guiador?
A coluna de direção está ligada à forqueta, por isso sim, tende a transmitir mais. Com o amortecedor 3-Axis entre a base e a capa, a diferença sente-se.