Piaggio CM1102035 Kit 6 Rolos de Variador Ø19x15,5 mm 5,3 g – Scooter 50 4T e Purejet

Os rolos do variador — no catálogo oficial kit de rolos — são os seis pequenos cilindros que a força centrífuga empurra para o exterior para abrir a polia motriz: são eles que fazem «mudar de velocidade» uma scooter automática. Kit original Piaggio de 6 peças, Ø 19 x 15,5 mm e 5,3 gramas cada, corpo laranja com casquilho metálico interno. Código de produto CM1102035.

✓ Pontos fortes

• Peça de substituição original Piaggio – o mesmo código que o catálogo oficial de peças indica na posição 4 da tabela Polia motriz, grupo Motor.
• Peso 5,3 g, o de série – é o peso que determina a que rotações sobe o variador: com os originais, a calibragem permanece a de projeto, incluindo a retoma e a velocidade.
• Kit completo de 6 peças – uma única encomenda cobre todo o variador: os rolos devem ser sempre mudados todos juntos.
• É a peça que devolve o arranque a uma cinquentinha – quando ficam ovalizados, a scooter arranca sem força, sobe de rotações sem puxar e deixa de atingir a velocidade máxima.
• Um único código para cinco marcas – Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera e Scarabeo, dos catálogos históricos até 2026.

Características técnicas

Compatibilidade de veículos

A lista é retirada do catálogo oficial de peças Piaggio/Aprilia (área B2B). Se tiver dúvidas, envie-nos o número de quadro da sua scooter e nós verificamos o código correto.

A revisão completa da transmissão

Não é uma sugestão comercial: no catálogo oficial existe uma tabela específica, Kit de transmissão, no grupo Manutenção, e estes rolos são a posição 4. As outras três linhas são 1R000436 Kit de transmissão, 842907 Correia trapezoidal e 289931 Guia (três por veículo). Com o cárter já aberto, mudá-los em conjunto custa pouca mão de obra extra e é a forma como o fabricante prevê a manutenção.

Para quem é perfeito

É a peça de substituição para quem tem uma cinquentinha que já não anda como antes: arranca lentamente, não atinge a velocidade de outrora, sobe de rotações sem puxar ou vibra a meio da aceleração. Estes são os sintomas de rolos ovalizados, o defeito mais comum nestas scooters e também o mais económico de resolver. É também a peça obrigatória da revisão da transmissão, aquela que uma oficina faz juntamente com a correia e as guias: é a manutenção que devolve a uma 50cc o desempenho de fábrica gastando muito pouco.

Perguntas frequentes

Quantos rolos existem na embalagem?
Seis, ou seja, o conjunto completo para um variador: o catálogo oficial prevê 1 kit por veículo. Não é necessário encomendar dois. Os rolos devem ser sempre substituídos todos juntos, porque seis peças com desgaste diferente fazem a polia trabalhar de forma irregular.

Que medida e que peso têm?
Ø 19 x 15,5 mm e 5,3 gramas cada. O peso é o dado que realmente conta: decide a que rotações o variador começa a abrir. Estes são os originais do peso previsto pelo fabricante, pelo que a retoma e a velocidade permanecem as de projeto.

Como sei que devem ser mudados?
A scooter tem menos arranque, já não atinge a velocidade de antes, o motor sobe de rotações sem puxar, ou sentem-se vibrações a meio da aceleração. Ao desmontá-los, os rolos apresentam-se ovalizados ou com degraus em vez de perfeitamente cilíndricos: a esse ponto, já não deslizam nas guias.

Onde se encontram exatamente no veículo?
Dentro do variador, no compartimento da transmissão atrás do cárter no lado esquerdo do motor: estão nas seis guias da semipolia móvel. No catálogo oficial são a posição 4 da tabela Polia motriz, grupo Motor.

Tenho de mudar também a correia e as guias?
É o que o fabricante prevê: na tabela Kit de transmissão, os rolos estão juntamente com a correia 842907 e as guias 289931, três por veículo. O cárter a abrir é o mesmo e as três peças têm uma vida útil semelhante, por isso compensa fazer tudo de uma vez.

O desempenho da scooter é alterado?
Não: são os rolos originais, com o peso previsto pelo fabricante. Devolvem a scooter ao estado de nova, não a modificam. Quem procura uma calibragem mais pronta na retoma ou maior velocidade de ponta deve montar rolos de peso diferente, através de kits aftermarket específicos: não este código.