Piaggio 916458 Carenagem Lateral Traseira Esquerda Azul Metalizado 118 – Free 50

A carenagem lateral traseira esquerda Piaggio 916458 é o painel de carroçaria original da lateral traseira esquerda da scooter Piaggio Free 50, pintado em azul metalizado, código de cor 118 — um dos tons de série da gama 1992-1994. Pertence à família 9164xxx, que a Piaggio reserva para as laterais traseiras esquerdas da Free: a correspondente direita é a 916558. Peça de substituição nova de stock, nunca montada. Temos três unidades disponíveis.

✓ Pontos fortes

• Peça original Piaggio – é o mesmo painel montado na fábrica, código OEM 916458
• Quase metade do preço de quem vende esta família – as laterais traseiras 9164xxx e 9165xxx novas, com marca Piaggio declarada, estão à venda por 75 euros com portes incluídos; mesmo a carenagem em bruto para pintar custa 50
• Tom de série azul 118 – o azul metalizado da Free 50 da primeira série: não um azul genérico, mas o código de cor exato com que saía de fábrica
• Nova, não é uma peça usada desmontada – os exemplares usados que circulam têm quase todos a pintura baça devido ao sol ou os encaixes já fissurados
• Três unidades disponíveis – numa peça de carroçaria com trinta anos, é uma disponibilidade fora do comum

Características técnicas

Compatibilidade de veículos

Compatibilidade reconstruída pelo sistema de codificação Piaggio, com verificação noutros componentes da mesma scooter: o azul 118 está documentado por revendedores profissionais no escudo dianteiro 9167585, na cobertura inferior do guiador 9151585 e na tampa de inspeção da vela 916658, todos indicados como peças da Piaggio Free 50 1992-1994 — e todos com o mesmo sufixo de cor 58 que aparece nesta referência. A família 9164xxx é o lado esquerdo, a 9165xxx o direito, e a versão em bruto sem cor é a 916400. Não tendo podido consultar a tabela oficial, pedimos que nos forneça o número do quadro antes da encomenda.

Para quem é perfeita

A Free de primeira série tem já mais de trinta anos e as laterais traseiras são a parte que pagou o preço mais elevado: sol, muros, descanso. O azul 118 é, além disso, um metalizado autêntico, daqueles que uma repintura feita a olho nunca consegue replicar verdadeiramente: o pigmento metálico ou existe ou não existe, e junto ao resto da carroçaria nota-se a diferença. Esta peça é nova de stock, com a tinta de fábrica nunca exposta ao sol. E temos três: se o projeto envolver mais do que uma scooter, ou se quiser guardar uma peça, não terá de voltar a procurá-la daqui a um ano.

Perguntas frequentes

Em que Free se monta a 916458?
Na Free 50 de primeira série, 1992-1994. O azul 118 é um tom dessa gama, documentado em vários componentes da mesma scooter. A Free FL 1995-2002 tem uma carroçaria diferente e utiliza outras referências. Se não tem a certeza de qual é a sua Free, envie-nos o número do quadro: verificamos por si antes da encomenda.

É a direita ou a esquerda?
É a esquerda. No sistema Piaggio, as laterais traseiras da Free têm códigos que começam por 9164 à esquerda e 9165 à direita: muda apenas um dígito e os dois lados são frequentemente confundidos. A direita em azul 118 é a 916558.

Estou a restaurar uma Free azul 118: têm outras peças no mesmo tom?
Na gama Piaggio, o azul 118 também existe noutros componentes da Free 50 — escudo dianteiro, cobertura inferior do guiador, tampa de inspeção da vela — cada um com a sua referência. Escreva-nos o que lhe falta e verificamos o que podemos conseguir no mesmo tom: fazer a carroçaria com peças todas pintadas na fábrica é um resultado superior a uma repintura.

Que azul é o 118?
É um azul metalizado pleno e brilhante, tom de série da Free 50 dos anos noventa. No código da peça, a cor é o grupo final 58: o mesmo sufixo que encontra nas outras partes da Free em azul 118. Se a sua scooter for de outra cor, escreva-nos e verificamos a referência correta.

Existe também a versão em bruto para pintar?
Sim, é a referência 916400, o mesmo molde sem tinta: no mercado custa cerca de 50 euros com portes incluídos, mais o custo do bate-chapas — e um metalizado reproduzido a olho raramente fica igual. Se a sua Free já é azul 118, esta peça está pronta a montar e custa menos do que a carenagem em bruto.