Filtro de Óleo de Cartucho Original Piaggio 880887 – Beverly 350 e 400, MP3 400 e Aprilia SR GT 400

O filtro de óleo de cartucho original Piaggio, código 880887, para os motores monocilíndricos a quatro tempos de 350 e 400 cc do Grupo Piaggio: Beverly 350 e 400 (e as versões americanas BV), MP3 400 e o novo Aprilia SR GT 400 E5+. É um elemento filtrante substituível em papel plissado, não um filtro de enroscar: muda-se apenas o elemento, deixando a tampa do motor no lugar. É a peça que, na revisão, retém limalhas e resíduos de combustão antes que voltem a circular no motor.

✓ Pontos fortes

• Peça original Piaggio: o grau de filtração e o caudal são os previstos pelo fabricante, sem compromissos.
• Um único código para toda a família 350-400: Beverly, BV, MP3 e SR GT, desde 2012 até aos modelos E5+ de 2026-2027.
• Papel plissado de alta superfície: muita área de filtragem em pouco espaço, resultando numa baixa queda de pressão mesmo com o óleo frio.
• Resiste às altas temperaturas do óleo em circulação, sem deformação do papel nem libertação de fibras.
• Custa poucos euros e é a única coisa que está entre a bomba e os bronzes da cambota: é a peça com a melhor relação entre preço e dano evitado.
• Montagem rápida: remove-se o elemento antigo e insere-se o novo, sem necessidade de chave de filtros.

Características técnicas

Compatibilidade de veículos

Lista retirada do catálogo de peças oficial da Piaggio (área B2B), famílias «APRILIA - SR GT 400 E5+», «PIAGGIO - Beverly 350», «PIAGGIO - Beverly 400» e «PIAGGIO - MP3 400». Se o seu veículo não se encontra na tabela, envie-nos o número do quadro e nós verificamos.

Para quem é perfeito

• Quem faz a sua própria revisão e quer o filtro original em vez de um equivalente genérico.
• A oficina que trabalha em toda a gama 350-400 Piaggio e Aprilia: um único código cobre quinze anos de modelos.
• Quem faz muitos quilómetros em cidade, onde o óleo se suja mais depressa e o filtro trabalha mais.
• Quem quer ter um de reserva debaixo do banco ou em armazém: custa pouco e não tem prazo de validade.

Perguntas frequentes

Serve na minha scooter?
Serve em Beverly e BV 350 (2012-2021), Beverly e BV 400 (2021-2027), MP3 400 (2020-2024) e no novo Aprilia SR GT 400 E5+. A tabela acima provém do catálogo de peças oficial da Piaggio.

É um filtro de enroscar?
Não, é um elemento de cartucho: insere-se no seu alojamento no motor e fecha-se com a tampa. Não é necessária a chave de filtros.

A embalagem inclui o O-ring da tampa?
Não, inclui apenas o filtro. Verifique o estado do O-ring da tampa e substitua-o se estiver endurecido ou esmagado.

Com que frequência deve ser mudado?
A cada mudança de óleo, seguindo o plano de manutenção do manual. Quem circula sobretudo em cidade ou em filas de trânsito faz bem em encurtar o intervalo.

Posso lavá-lo e voltar a usá-lo?
Não. É papel plissado: ao lavá-lo, deforma-se e liberta fibras. Um filtro de poucos euros não compensa o risco de danificar o motor.

Quanto óleo é necessário juntamente com o filtro?
Depende do modelo: verifique a quantidade no manual e lembre-se que, com o filtro novo, é necessário um pouco mais. Após o primeiro arranque, verifique sempre o nível.