Piaggio 8329915 Tampa Lado Volante Completa – Gilera GP 800 e Aprilia SRV 850 (2007-2014)

A tampa do lado do volante completa Piaggio 8329915 é o cárter direito do motor bicilíndrico que equipa a Gilera GP 800 e a Aprilia SRV 850. É a fundição em liga de alumínio que fecha o bloco do motor do lado do volante e integra no seu interior o alojamento circular do estator (verificado pelas fotografias do produto). Substitui-se quando o cárter está rachado, riscado após uma queda ou já não veda corretamente na superfície de contacto. Peça original do Grupo Piaggio, com a designação de catálogo «Coperchio L. Volano compl.».

✓ Pontos fortes

• Peça original Grupo Piaggio – código 8329915, a mesma fundição de fábrica
• Tampa completa – não é uma simples tampa ou cobertura: é o cárter completo do lado do volante
• Liga de alumínio fundido com superfícies de vedação e alojamentos já mecanizados (verificado pelas fotografias do produto)
• Alojamento do estator integrado – compartimento circular com flange central perfurada no lado interior (verificado pelas fotografias do produto)
• Acabamento exterior cinzento metalizado com nervuras de arrefecimento e tampa de inspeção (verificado pelas fotografias do produto)
• Montagem direta – furos, planos e dimensões idênticos ao original, sem necessidade de adaptações

Características técnicas

Compatibilidade de veículos

Lista retirada do catálogo de peças oficial Piaggio (B2B). Se o seu veículo não consta na tabela, envie-nos o número de quadro antes de encomendar.

Para quem é perfeito

É a peça ideal para quem mantém em circulação uma GP 800 ou uma SRV 850 — dois maxiscooters fora de produção, com peças de motor já raras — e se encontra com o cárter do lado do volante danificado por uma queda, impacto ou fuga na superfície de vedação. É também a peça necessária para quem está a colocar na estrada um motor recuperado: sem a tampa correta, o estator e o volante não têm o seu alojamento. Tratando-se de uma fundição original, os planos, furos e dimensões coincidem com o bloco do motor, algo que nenhuma peça adaptável pode garantir.

Perguntas frequentes

Em que motos é montado?
Na Aprilia SRV 850 4T 8V E3, versões ABS e NO-ABS (2012-2014), e na Gilera GP 800 nas séries 2007-2008, 2009-2011 e na GP 800 Centenario de 2009. A lista provém do catálogo oficial Piaggio.

O estator está incluído?
Não. A tampa é completa no sentido da designação de catálogo Piaggio, isto é, a fundição com os seus processos de maquinagem: estator, volante, junta e parafusos devem ser encomendados à parte.

É original ou uma imitação?
É a peça original Grupo Piaggio, código 8329915, não um cárter aftermarket nem uma peça recuperada de um motor usado.

Serve tanto para a versão ABS como para a sem ABS?
Sim: o catálogo de peças indica o mesmo código para a SRV 850 ABS e NO-ABS. O sistema de travagem não altera o cárter do motor.

Tenho de mudar também a junta?
Sim, sempre. A junta do cárter é de utilização única: remontá-la após a desmontagem significa, quase certamente, uma fuga de óleo. Convém encomendá-la juntamente com a tampa.

Posso montá-la sozinho?
A substituição requer a drenagem do óleo, a desmontagem do volante com um extrator, a limpeza das superfícies de contacto e a remontagem com aperto em cruz de acordo com os binários do manual. Não é uma intervenção para fazer sem equipamento adequado: recorra a uma oficina.

Fontes de dados: catálogo oficial de peças Piaggio (B2B) para o código, designação e lista de veículos; fotografias oficiais do produto para material, acabamento e componentes visíveis; revendedores especializados europeus para verificação de preço e disponibilidade.