Piaggio 487042 Vela de Ignição Champion RL82C Passo Curto – Vespa PX 125-150 (1998-2017)

A vela original Piaggio 487042 é a Champion RL82C, a vela de equipamento de origem da Vespa PX 125 e PX 150. É uma vela resistiva de passo curto: rosca Ø 14 mm com 12,7 mm de comprimento, sextavado 20,8 mm, sede plana com vedante. Chega nova na embalagem original do Grupo Piaggio. Código do produto 487042.

✓ Pontos fortes

• É a vela prevista no catálogo – o código 487042 é o que o catálogo oficial de peças da Piaggio atribui à PX 125 e à PX 150, sem tabelas de conversão para interpretar.
• Passo curto, o detalhe que conta – 12,7 mm de rosca: montar por erro uma vela de passo longo nesta cabeça significa arriscar tocar no pistão.
• Resistiva – o R da sigla indica a resistência antiparasitas integrada, que protege a unidade de controlo, o conta-rotações e o sistema contra interferências eletromagnéticas.
• Núcleo em cobre – dissipa bem o calor e leva a vela à temperatura ideal rapidamente, com o uso intermitente típico da scooter na cidade.
• Embalagem original Piaggio Group – peça nova e nunca montada, na caixa Genuine Spare Parts.

✓ Características técnicas

✓ Compatibilidade de veículos

A lista é retirada do catálogo oficial de peças da Piaggio (área B2B). Se tiver alguma dúvida, envie-nos o número do quadro da sua scooter e nós verificaremos o código correto.

✓ Para quem é perfeita

Para quem tem uma Vespa PX e a utiliza realmente: a vela é a peça que se muda mais frequentemente e aquela que é mais fácil trocar por engano, porque no balcão são propostas alternativas com rosca longa ou sem resistência. Se está a fazer a revisão, se a PX custa a arrancar com frio ou se o motor perdeu força em subidas, esta é a vela que o fabricante previu para esse motor. É também a peça certa para guardar sob o banco como reserva: custa poucos euros, não pesa nada e evita ficar parado longe de casa.

Perguntas frequentes

Em quais Vespa se monta a vela 487042?
Monta-se na Vespa PX 125 E e PX 150 E dos catálogos históricos 1998-2005, na PX 125 e PX 150 a dois tempos produzidas de 2011 a 2017 e na série especial PX 125 30 Anos a quatro tempos de 2007-2008. A lista é a do catálogo oficial de peças da Piaggio.

O que significa «passo curto» e por que é importante?
O passo é o comprimento da parte roscada que entra na cabeça: aqui é de 12,7 mm, contra os 19 mm das velas de passo longo. O diâmetro é o mesmo, Ø 14 mm, portanto uma vela errada enrosca da mesma forma, mas sobressai na câmara de combustão e pode chegar a tocar no pistão.

O que significa a sigla RL82C?
É o código Champion da vela, impresso a preto no isolador branco. O R inicial indica que a vela é resistiva, isto é, protegida contra interferências eletromagnéticas. O código original Piaggio correspondente é o 487042, que encontra impresso na caixa.

Com que distância entre elétrodos deve ser montada?
A Champion RL82C é fornecida com uma distância entre elétrodos de 0,6 mm. É o valor a verificar com um calibrador de espessuras antes da montagem, porque em armazém ou durante o transporte o elétrodo de massa pode deslocar-se. Em caso de dúvida, prevalece o valor indicado no manual de utilização e manutenção da sua scooter.

Posso montar uma NGK equivalente?
As tabelas de conversão indicam a NGK BR7HS como correspondência da Champion RL82C. Continua a ser uma correspondência indicativa: a vela prevista pelo fabricante para estes motores é a 487042, e numa peça que custa poucos euros convém manter a original.

Quantas são necessárias e que chave uso para a mudar?
Apenas uma, porque todos os motores na tabela são monocilíndricos: o preço indicado refere-se a uma unidade. Para a desmontar, é necessária uma chave de velas de 21 mm, que corresponde ao sextavado de 20,8 mm da vela. Deve-se trabalhar sempre com o motor frio.

De quanto em quanto tempo se muda a vela da PX?
Siga o plano de manutenção do manual da sua scooter. Na prática, convém retirá-la a cada revisão e inspecioná-la: a cor do isolador e o estado do elétrodo indicam imediatamente como está a combustão, que num motor a dois tempos muda com a estação e a altitude.