Piaggio 438073 Vela Champion RG6YC – Vespa LX, Liberty, Beverly e Nexus 500
Codice: 438073
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A vela Champion RG6YC com código Piaggio 438073 é a vela de ignição montada de série em grande parte da gama de 4 tempos do Grupo Piaggio, desde os 125 cc da Vespa LX e Liberty até aos 500 cc da Beverly, Nexus e X9. É uma vela resistiva de elétrodo saliente, rosca M10 x 1,0 de 19 mm, fornecida na embalagem original Piaggio Group.
✓ Pontos fortes
- É a vela de série – o mesmo código que a Piaggio indica no catálogo, não um equivalente escolhido por semelhança.
- Embalagem original Piaggio Group – a caixa é a das peças genuínas Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia, Derbi e Scarabeo.
- Resistiva – a resistência integrada (6-15 kOhm) limita as interferências eletromagnéticas na centralina e no painel de instrumentos.
- Elétrodo saliente – favorece a ignição e reduz a acumulação de resíduos no uso urbano, composto por arranques e filas.
- Um só código para dezenas de modelos – a mesma vela cobre Piaggio, Vespa, Gilera e Aprilia dos 50 aos 500 cc a 4 tempos.
Características técnicas
| Marca | Piaggio (peça original) – vela produzida pela Champion |
| Código Piaggio | 438073 |
| Designação oficial | Vela Champion RG6YC |
| Código Champion | RG6YC (CCH977) |
| Código alternativo Aprilia | AP8580168 |
| Rosca | M10 x 1,0 |
| Comprimento da rosca | 19 mm |
| Sextavado | 16 mm |
| Folga entre elétrodos | 0,8 mm |
| Assento | Plano, com anilha |
| Elétrodo | Níquel, elétrodo saliente, 1 elétrodo de massa |
| Resistência | Resistiva, 6-15 kOhm |
| Ligação | SAE |
| Equivalências declaradas | NGK CR8EB · Denso U24ESR-N · Bosch UR5DC |
| Conteúdo | 1 vela |
• O preço refere-se a uma vela. Os motores bicilíndricos e algumas versões montam mais do que uma: verifique de quantas precisa.
• A folga entre os elétrodos deve ser verificada antes da montagem e ajustada para o valor indicado no manual do seu veículo.
• Deve ser apertada com o binário previsto: apertar demasiado uma vela com assento plano estraga a rosca da cabeça do motor.
• As equivalências NGK, Denso e Bosch referidas acima provêm das tabelas de conversão dos fabricantes: são indicativas, o código de referência continua a ser 438073 / RG6YC.
Compatibilidade de veículos
Lista extraída do catálogo de peças oficial Piaggio (B2B). As atribuições são mais de cem: aqui estão agrupadas por família. Se o seu modelo não aparecer, envie-nos o número de chassis e verificaremos.
| Marca | Modelos | Anos |
|---|---|---|
| Aprilia | Atlantic 125-200-250 4T | 2003-2006 |
| Aprilia | Atlantic 500 4T · Atlantic Sprint 400-500 4T | 2001-2008 |
| Aprilia | Mojito 125-150 4T | 2003-2007 |
| Aprilia | Sport City 125-200 E2 · Sport City ONE 125 4T E3 | 2004-2011 |
| Scarabeo | Scarabeo 125-200 E2 (motor Piaggio) · Scarabeo 400-492-500 Light · Scarabeo 500 | 2003-2008 |
| Gilera | Nexus 500 · Nexus SP 500 E3 | 2006-2011 + Catálogos Históricos |
| Gilera | Runner VXR 200 4T · VXR 200 Race 4T · Runner ST 200 4T E3 | 2005-2011 + Catálogos Históricos |
| Piaggio | BV 500 · BV 500 Tourer | Catálogos Históricos 1998-2005 · 2008 |
| Piaggio | Fly 50 4T · Fly 125 4T · Fly 150 4T | 2006-2012 + Catálogos Históricos |
| Piaggio | Liberty 125 4T (também Sport, Delivery, PTT e La Poste) | 2004-2015 + Catálogos Históricos |
| Piaggio | Liberty 150 4T (também Sport e MOC) · Liberty 200 4T (também Sport) | 2006-2013 + Catálogos Históricos |
| Piaggio | MP3 400 ie (também LT, MIC, RL Touring) | 2007-2011 |
| Piaggio | Typhoon 125 4T 2V E3 | 2010-2019 |
| Piaggio | X8 125 Street · X8 150 Street · X8 200 · X8 400 ie NOABS E3 | 2005-2008 |
| Piaggio | X9 500 Evolution ABS e NOABS E2 · X Evo 400 Euro 3 | 2006-2011 + Catálogos Históricos |
| Piaggio | Catálogos Históricos: X9 200 e 200 Evolution · Skipper 125 e 150 4T · Zip 125 4T | 1998-2005 |
| Vespa | Vespa ET4 125 Leader · ET4 150 Leader | Catálogos Históricos 1998-2005 |
| Vespa | Vespa GT 200 · Granturismo 200 L (também US) | 2005-2008 + Catálogos Históricos |
| Vespa | Vespa LX 125 · LX 150 (4T, 2V, NOABS E2/E3) | 2006-2013 + Catálogos Históricos |
| Vespa | Vespa LXV 125 · Navy LXV 125 · LXV 150 | 2006-2009 |
| Vespa | Vespa S 125 · Vespa S 150 (4T, 2V e 4V, NOABS E2/E3) | 2007-2010 |
A verificar juntamente com a vela
Ao mudar a vela, convém dar uma vista de olhos também ao resto da ignição e à manutenção periódica: cachimbo da vela e cabo (se o cachimbo estiver rachado ou solto, a faísca perde-se), filtro de ar e filtro de óleo. Ao navegar pelas nossas peças Piaggio encontra os códigos originais para o mesmo veículo.
Para quem é perfeita
É a peça de manutenção mais simples e mais rentável que existe: quem tem uma Vespa LX, uma Liberty, uma Fly ou uma Beverly e quer arrancar com a ignição em condições encontra aqui a vela certa, com o código do fabricante e não um equivalente escolhido "a olho". Um motor que custa a arrancar a frio, que vibra ao ralenti ou que consome mais do que o habitual, muitas vezes só precisa disto.
Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.
Perguntas frequentes
Esta vela é adequada para a minha Vespa LX 125?
Sim: a Champion RG6YC código 438073 é a vela indicada pelo catálogo Piaggio para a Vespa LX 125 4T, tanto 2V como nas versões NOABS E2 e E3 a partir de 2006, e é a mesma da LX 150, da Vespa S e da LXV. Se tiver alguma dúvida, envie-nos o número de chassis.
Qual é a diferença entre a RG6YC e a NGK CR8EB?
São duas velas equivalentes: mesma rosca M10 x 1,0, mesmo comprimento de rosca de 19 mm, mesmo sextavado de 16 mm e mesma função resistiva. A RG6YC é, contudo, a que a Piaggio fornece como peça original com o código 438073, e é a que encontra nesta embalagem.
De quantas velas preciso?
Este anúncio refere-se a uma vela, que é suficiente para todos os monocilíndricos da lista — ou seja, a quase totalidade destas scooters. Se estiver a fazer a revisão a mais do que uma viatura ou quiser ter uma de reserva debaixo do banco, encomende a quantidade de que necessita.
Como sei que a vela precisa de ser mudada?
Os sinais típicos são arranque difícil a frio, ralenti irregular, falhas na aceleração e um consumo mais elevado. Ao desmontá-la, pode também verificar o estado do motor: elétrodo preto e húmido significa mistura rica, branco e corroído significa mistura pobre ou demasiado quente.
Veicoli compatibili
- Piaggio Liberty 50 (2025)
- Aprilia Atlantic 125 (2003-2013)
- Aprilia Atlantic 200 (2003-2013)
- Aprilia Atlantic 250 (2003-2013)
- Aprilia Atlantic 500 (2002-2008)
- Piaggio Liberty 125 (2025-2026)
- Aprilia SR GT 125 (2021-2025)
- Aprilia SR GT 200 (2021-2025)
- Aprilia Scarabeo 125 (2003-2011)
- Aprilia Scarabeo 200 (2003-2011)
- Aprilia Scarabeo 250 (2004-2016)
- Aprilia Scarabeo 50 (2014-2020)
- Piaggio Ape 50 (2000-2025)
- Piaggio Beverly 500 (2003-2012)
- Piaggio Fly 125 (2004-2017)
- Piaggio Fly 150 (2004-2018)
- Piaggio Fly 50 (2004-2017)
- Piaggio Liberty 125 I-GET (2015-2024)
- Piaggio Liberty 150 2009-2015
- Piaggio Liberty 150 2025
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- Piaggio MP3 125 (2006-2012)
- Piaggio MP3 400 2006-2011
- Piaggio MP3 400 2018-2021
- Piaggio MP3 400 HPE (2022-2025)
- Piaggio MP3 500 (2018-2021)
- Piaggio MP3 500 Sport/Business (2014-2017)
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- Piaggio Medley 200 (2020-2025)
- Piaggio Typhoon 125 (2011-2018)
- Piaggio Typhoon 50 (2011-2025)
- Piaggio Vespa GTS 125 2006-2022
- Piaggio Vespa GTS 125 2023-2025
- Piaggio Vespa GTS 125 Super (2008-2023)
- Piaggio Vespa Granturismo 125 (2003-2008)
- Piaggio Vespa Granturismo 200 (2003-2008)
- Piaggio Vespa LX 125 (2005-2026)
- Piaggio Vespa LX 150 (2005-2026)
- Piaggio Vespa LX 50 (2005-2014)
- Piaggio Vespa Primavera 125 (2013-2026)
- Piaggio Vespa Primavera 150 (2013-2027)
- Piaggio Vespa Primavera 50 (2013-2027)
- Piaggio Vespa S 125 (2007-2025)
- Piaggio Vespa S 150 (2007-2026)
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