Piaggio 291530 Sensor de Nível de Combustível com Flutuador – Ape 50 e Ape Mix 50 (1998-2018)

A sonda de nível de combustível Piaggio 291530 é o indicador de boia que se monta dentro do depósito do Ape 50: faz a leitura de quanta gasolina resta e envia o sinal para o instrumento no painel e para a luz de reserva. É a peça original Piaggio prevista para o Ape 50 2T e para o Ape Mix 50 2T. No catálogo, o código aparece também sob a forma 655.291530.

✓ Pontos fortes

• Peça original Piaggio – código 291530, não um equivalente comercial
• Resolve o indicador avariado – ponteiro parado, sempre a zero ou sempre cheio, luz de reserva que não acende: nove vezes em dez o problema está aqui, não no instrumento
• Montagem por flange – insere-se no depósito e fixa-se no alojamento circular, sem intervenções no sistema
• Boia deslizante – a boia desliza ao longo da guia e segue o nível da gasolina
• Abrange duas gerações de Ape 50 – o mesmo código é válido para o Ape Mix 50 e para o Ape 50 2T posterior

Características técnicas

*A cor e o material do corpo são detectados a partir da fotografia do artigo, não de uma ficha técnica Piaggio.

Compatibilidade de veículos

Lista de aplicação do catálogo oficial de peças Piaggio. Se o seu Ape não aparece na tabela, escreva-nos: verificamos o código da peça que tem de substituir antes de encomendar.

Produtos recomendados

• Tampa do depósito de combustível Ape 50 RST/Mix – se abrir o depósito para substituir a sonda, é o momento certo para mudar também a tampa se a junta estiver endurecida
• Tampa do depósito de combustível Ape 50 Euro 2 – versão para os Ape 50 da série anterior

💬 Não sabe qual versão o seu Ape monta? Contacte-nos para mais informações: nós dizemos-lhe qual o código de que precisa.

Para quem é perfeito

É a peça para quem usa o Ape 50 para trabalho e se cansou de andar a olho, a contar os quilómetros no conta-quilómetros porque o ponteiro do combustível já não diz nada. É útil quando o indicador fica parado no zero mesmo com o depósito cheio, quando fica colado no máximo, quando oscila sem sentido a cada buraco ou quando a luz de reserva já não acende. É também a compra típica de quem está a recuperar um Ape usado: a peça fica dentro do depósito, por isso convém substituí-la enquanto se trabalha aí e não ter de voltar lá duas vezes.

Perguntas frequentes

Como percebo se tenho de mudar a sonda de combustível do Ape 50?
O sintoma clássico é o indicador que não responde: ponteiro parado no zero com o depósito cheio, ou bloqueado no máximo, ou que salta de um extremo para o outro. Também a luz de reserva que já não acende aponta para a sonda. Antes de a substituir convém verificar os contactos e os cabos, que podem oxidar.

Em que Ape 50 se monta o código 291530?
No Ape 50 2T de 2009 a 2018 e no Ape Mix 50 2T de 1998 a 2008, de acordo com o catálogo oficial de peças. Vários revendedores referem o mesmo artigo também para os Ape 50 FL, FL2, FL3, RST e Europa mais antigos: é um dado comercial, não oficial. Em caso de dúvida, escreva-nos antes de encomendar.

Esta sonda é original Piaggio ou um equivalente?
É a peça original Piaggio, código 291530. No mercado circulam equivalentes aftermarket com os seus próprios códigos (por exemplo RMS 121710060) que frequentemente citam o 291530 como referência original: são outra coisa. Aqui adquire a peça Piaggio.

É preciso desmontar o depósito para a substituir?
A sonda insere-se no depósito a partir do exterior, no seu alojamento de flange, por isso, regra geral, não é preciso remover o depósito. Trabalhe com o depósito o mais vazio possível, com o motor frio e longe de chamas, e verifique a vedação antes de voltar à estrada. Contacte-nos para mais informações se tiver dúvidas sobre a montagem.