Piaggio 1269255 Tampa da Caixa do Diferencial – Ape P50 (1980-1985)

A tampa do cárter do diferencial Piaggio 1269255 é a meia-carcaça em alumínio que fecha o grupo do diferencial do Ape P50 (1980-1985), a primeira série do motociclo de carga. É a peça que mantém o óleo dentro e a água, pó e lama fora: quando está rachada, riscada na face de apoio ou danificada pela corrosão, o diferencial perde óleo e as engrenagens funcionam a seco — uma avaria que, se for negligenciada, custa o grupo inteiro. Peça de substituição nova, código original Piaggio, pronta para entrega por Moon Bike S.r.l. — Cercola (NA).

✓ Pontos fortes

• Código original Piaggio 1269255 – fundição de série, com faces de apoio e distâncias entre eixos exatas
• Em alumínio – tal como a peça de equipamento original, não é um componente regenerado soldado
• Detém a fuga de óleo – num cárter riscado ou rachado, nenhuma junta veda durante muito tempo
• Peça para restauro – no Ape P50 de primeira série, é uma das peças mais difíceis de encontrar novas
• Salva o diferencial – custa uma fração do grupo completo, que nestes veículos é quase impossível de encontrar
• Produto novo, nunca montado · envio de Itália

Características técnicas

Compatibilidade de veículos

Fonte de compatibilidade: catálogo oficial de peças Piaggio (B2B), secção Ape 50. Se o seu Ape não aparece na lista — por exemplo, se tiver um TM P de primeira série — contacte-nos com o número de chassis: nós verificamos no catálogo oficial antes de enviar.

Produtos recomendados

• Junta e retentor do diferencial – a mudar sempre em conjunto com a tampa
• Rolamentos do diferencial – com o grupo aberto, é o momento certo para os verificar
• Óleo de transmissão para Ape – o nível deve ser reposto após cada intervenção
• Parafusos originais – num veículo de quarenta anos, os parafusos do cárter estão muitas vezes moídos

Para quem é perfeito

É a peça de substituição para quem está a pôr na estrada um Ape P50 de primeira série e se depara com o diferencial a perder óleo ou com o cárter rachado por um golpe sofrido no campo. Nestes veículos dos anos oitenta, o problema típico não é o desgaste das engrenagens, mas o cárter corroído ou riscado, que nenhuma junta consegue vedar: enche-se o óleo, percorrem-se cem quilómetros e volta-se ao ponto de partida. É também a peça procurada pelos restauradores, porque no Ape de primeira série os cárteres originais novos são agora raros: quando se encontram, aproveitam-se. Uma tampa nova salva um diferencial que hoje vale muito mais do que a peça de substituição.

Perguntas frequentes

Que peça é exatamente?
É a tampa do cárter do diferencial: a meia-carcaça em alumínio que fecha o grupo do diferencial do Ape e retém o óleo. Não é o diferencial completo nem o grupo de engrenagens, que são peças separadas.

Serve no meu Ape?
A referência oficial é o Ape P50 de 1980 a 1985, a primeira série. Se tiver um TM P de primeira série, envie-nos o número de chassis: muitos códigos são comuns, mas antes de enviar, verificamos nós no catálogo oficial.

O diferencial perde óleo: basta mudar a tampa?
Se o cárter estiver rachado, corroído ou riscado na face de apoio, sim: nenhuma junta veda numa superfície danificada. No entanto, mude sempre também a junta e o retentor, caso contrário a fuga reaparece noutro sítio.

A junta e os parafusos estão incluídos?
Não. É fornecida apenas a tampa. A junta, o retentor, os rolamentos e os parafusos são peças separadas: pergunte-nos e verificaremos no catálogo para o seu Ape.

Posso montá-lo sozinho?
É um trabalho de mecânico: é necessário esvaziar o óleo, abrir o grupo do diferencial, limpar as faces de apoio, montar a junta nova e apertar os parafusos em sequência cruzada. No fim, deve ser reposto o nível do óleo. Se não tiver experiência, é preferível recorrer a uma oficina.

É original ou uma reprodução?
É o código original Piaggio 1269255, novo e nunca montado. No Ape de primeira série, os cárteres originais novos são agora difíceis de encontrar: o que circula habitualmente é usado ou regenerado.

Quanto tempo demora a chegar?
O artigo está disponível em stock e é enviado de Itália. Receberá o código de rastreamento assim que a encomenda sair.