Kappa KFR48BPACK2 K'Force Conjunto de Malas Laterais 48 Litros Alumínio Preto – Monokey Cam-Side

As Kappa KFR48BPACK2 K'Force são um par de malas laterais (esquerda KFR48BL + direita KFR48BR) com 48 litros cada, fabricadas em alumínio pintado de preto com dobradiças e passadores de correia em aço inoxidável e perfis e cantoneiras em tecnopolímero reforçado. Adotam o sistema MONOKEY CAM-SIDE, que permite abrir a mala e desengatá-la do suporte com uma só chave. Cada mala comporta um capacete integral e suporta uma carga máxima de 10 kg. Produto Made in Italy com design patenteado, concebido para motas adventure e touring. Modelo fora de produção: últimas unidades disponíveis.

✓ Pontos fortes

• Par completo – mala esquerda KFR48BL + mala direita KFR48BR
• 48 litros cada – comporta um capacete integral por mala
• Alumínio pintado de preto – visual adventure e resistência estrutural
• Sistema MONOKEY CAM-SIDE – abertura da mala e desengate do suporte com uma só chave
• Dobradiças e passadores de correia em aço inoxidável – 4 passadores de correia para fixar bagagem externa
• Perfis e cantoneiras em tecnopolímero reforçado – proteção dos cantos contra impactos
• Pegas metálicas – transporte fácil mesmo com a mala carregada
• Carga máxima de 10 kg por mala – adequadas para viagens longas
• Made in Italy – design patenteado Kappa (Grupo GIVI S.p.A.)

Características técnicas

* A capacidade efetiva para o capacete varia conforme a marca e o modelo: verifique o tamanho antes da compra.

Acessórios e peças de reposição recomendados

• ZKFR48BLFM – fundo montado esquerdo de reposição
• ZKFR48BRFM – fundo montado direito de reposição
• ZK4831R – alavanca de desengate longa de reposição
• ZK4827SXR / ZK4827DXR – hastes de reposição (esquerda / direita)
• ZK4810SXMR / ZK4810DXMR – sistemas de fixação de reposição (esquerdo / direito)
• KSL101 – kit de chaves Security Lock, para usar uma única chave em todas as malas
• Suporte Kappa Monokey Cam-Side específico para o seu modelo de mota

Para quem é ideal

O par KFR48BPACK2 foi concebido para quem viaja de mota a sério: adventure e maxi enduro, viagens de vários dias, passeios a dois. Os 48 litros de cada lado — com espaço para um capacete integral em cada mala — são a medida certa para a bagagem de duas pessoas, e a estrutura em alumínio pintado de preto resiste a quilómetros de terra e intempéries melhor do que qualquer saco flexível. O Monokey Cam-Side, com uma chave única para abrir e desengatar, é a solução mais prática para quando chega ao hotel e precisa de levar tudo para dentro de uma só vez. É também a escolha de quem procura a estética em alumínio preto mate típica das maxi enduro de viagem, hoje difícil de encontrar como nova no catálogo.

Perguntas frequentes

O que contém a embalagem KFR48BPACK2?
A embalagem contém o par completo de malas laterais K'Force: a mala esquerda KFR48BL e a mala direita KFR48BR, com 48 litros cada. O suporte lateral Monokey Cam-Side não está incluído e deve ser adquirido separadamente na versão específica para a sua mota (suportes compatíveis KLO_CAM, KLOR_CAM, KL_CAM, KLR_CAM).

O KFR48BPACK2 ainda está em produção?
Não: o KFR48BPACK2 está fora de produção e foi substituído no catálogo pelo KVG48BPACK2 da linha K'Voyager. As peças que encontra aqui são as últimas disponíveis, novas na embalagem original e cobertas pela garantia oficial do fabricante. As peças de reposição (fundos, hastes, alavancas de desengate, sistemas de fixação) permanecem regularmente no catálogo Kappa.

O que é o sistema Monokey Cam-Side?
O Monokey Cam-Side é o sistema de fixação lateral da Kappa que permite abrir a mala e desengatá-la do suporte usando uma única chave. Simplifica o uso diário: não precisa de chaves diferentes para a fechadura e para o desengate, sendo compatível com os suportes laterais KLO_CAM, KLOR_CAM, KL_CAM e KLR_CAM.

Quanto peso posso carregar e o que cabe?
Cada mala suporta uma carga máxima de 10 kg e tem uma capacidade de 48 litros, suficiente para acomodar um capacete integral. As dimensões externas de cada mala são 38,7 × 49,5 × 30,6 cm (A × L × P). Respeite sempre o limite de carga: um peso excessivo ou mal distribuído nas laterais altera a estabilidade da mota em curva e na travagem.