Arrow 72653PO Indy Race EVO チタン製サイレンサー ステンレス製エンドキャップ – BMW F 800 / F 900 GS 2024-2026用

Arrow 72653POサイレンサーは、チタン製ボディとステンレススチール製エンドキャップを備えたIndy Race EVOラインのスリップオンマフラーで、BMW F 800 GSおよびF 900 GS / GS Adventure 2024-2026（車両型式：Arrow MG90）に対応しています。ECE認証を取得しており、付属のリンクパイプを使用して純正エキゾーストパイプに装着可能です。重量は2.16 kgで、dbキラーが付属しています。商品コード：72653PO。

✓ 特長

• チタン製ボディ – 本車両用の4種類のIndy Race EVOの中で2番目に軽量です。重量は2.16 kgで、72653PK（2.15 kg）とほぼ同等であり、72653AON（2.40 kg）や72653AKN（2.53 kg）よりも大幅に軽量化されています。
• ステンレススチール製エンドキャップ – ラインナップ中の「スチールエンドキャップ」バージョンであり、カーボン特有のダークなコントラストがない、オールメタリックな仕上げです。
• ECE認証 – ArrowのモデルページでECE HOMOL.の表記がある通り、dbキラーを装着した状態であれば公道走行や車検に対応しています。
• 純正システム対応 – Arrowの構成図において、すべてのコンポーネントが純正と互換性があるとされており、ステンレス製リンクパイプも付属しています。
• 2モデルに対応 – F 800 GSおよびF 900 GS（GS Adventure含む）、2024-2026年モデルに適合します。
• dbキラー付属 – 消音器（dbキラー）が同梱されています。

技術仕様

適合車両

上記リストはArrow公式カタログ（B2Bエリア）に基づいています。ご不明な点がございましたら、車台番号をご提示いただければ適切なコードを確認いたします。

Arrow公表性能

これらはArrowが各モデルページで公表している出力、トルク、騒音値です。同ページに記載されている重量（2.15 kg）はカーボンエンドモデルの数値ですが、本品の重量は上の技術仕様表にある2.16 kgとなります。

おすすめの対象

2024年以降のBMW F 800 GSまたはF 900 GS（GS Adventure含む）オーナーで、カーボン特有のダークな要素を排した、金属感あふれるオールメタリックなチタンマフラーを求める方に最適です。重量はカーボンタイプとわずか10g差で、純正システムから2kg以上の軽量化を実現し、ECE認証により公道走行や車検も問題ありません。カーボンエンドを好まれる方は72653PKをご検討ください。

よくある質問

Arrow 72653POは認証済みですか？
はい。ArrowカタログのモデルページでECE HOMOL.のマークが付いており、構成図上でも72653AONとともに認証済みサイレンサー表に記載されています。dbキラーを装着した状態であれば、公道走行および車検が可能です。

どのBMWモデルに適合しますか？
2024-2026年式のF 800 GS、F 900 GSおよびGS Adventureシリーズに適合します。Arrowはこれらすべてを同一の車両型式MG90として扱っています。

72653PKとの違いは何ですか？
エンドキャップの素材のみ異なります。72653POはステンレススチール製、72653PKはカーボンファイバー製です。ボディは両方ともチタン製で、サイズは同一、重量は2.16kgと2.15kgで10gの差があります。見た目の好みに基づく選択となります。

エキゾーストパイプも交換が必要ですか？
いいえ。Arrowの構成図ではすべての部品が純正と互換性があるとされており、リンクパイプも同梱されているため、純正システムにそのまま取り付け可能です。本車両向けにArrowから専用のエキゾーストパイプは提供されておりません。

サイズと重量は？
ボディ長350mm、差込径52mm、出口径45mmで、重量は2.16kgです。フレームへの固定は溶接ブラケットを使用します。ラムダセンサーやCOセンサーを取り付ける穴は設けられていません。

71776MI ミッドパイプと組み合わせられますか？
物理的には可能ですが、そのミッドパイプはArrowによって「Racing」指定がなされており認証外です。装着した場合、公道走行や車検には適さなくなります。公道を合法的に走行したい場合は、純正のセンターパイプを残し、サイレンサーのみを交換してください。