Arrow 77502PRI Ponteira Pro-Race Nichrom – BMW F 900 R / XR 2025-2026

O terminal Arrow 77502PRI é um slip-on da linha Pro-Race na versão «nichrom»: a forma «de trompete» curta e cónica derivada da competição, com corpo, tampa traseira e interior da panela de escape todos em aço inoxidável, conforme declarado pela Arrow. O tubo de ligação em aço inoxidável está integrado no terminal, não sendo necessário comprar à parte. É a versão mais acessível da linha Pro-Race para esta moto. Para BMW F 900 R, F 900 XR, F 900 R A2 e F 900 XR A2 de 2025 e 2026. Homologado: no esquema de montagem da Arrow está marcado como ECE HOMOL. com as marcas EURO5+, EC ECE e CARB.

✓ Pontos fortes

• Linha Pro-Race – silenciador curto tipo trompete, o mais compacto entre os homologados pela Arrow para a F 900
• Tudo em aço inoxidável – corpo, tampa e interior: a construção mais robusta da gama e a mais fácil de manter limpa
• Homologado para a estrada – EURO5+ · EC ECE · CARB: a moto mantém-se em conformidade, com a documentação incluída na embalagem
• Tubo de ligação em aço inoxidável integrado – monta-se nos coletores originais, não é necessário qualquer outro componente
• Compatível com o descanso central – declarado expressamente no esquema de montagem da Arrow
• db-killer extraível incluído – remove-se para uso em pista e coloca-se novamente para a estrada
• Nenhuma sonda para deslocar – a Arrow declara que este terminal não possui alojamento para sonda lambda nem para sonda CO

Características técnicas

A Arrow não publica o peso deste código, e as medidas de comprimento do corpo, diâmetro de entrada e diâmetro de saída encontram-se a 0,00 na sua ficha técnica: por este motivo, não as indicamos.

Compatibilidade de veículos

Fonte: fichas de aplicação Arrow 1966 (F 900 R / F 900 XR 2025/2026) e 2037 (F 900 R A2 / F 900 XR A2 2025/2026). Verifique sempre o modelo e o ano da sua moto antes de efetuar a compra.

Os outros acabamentos para esta moto

• 77502PR – Pro-Race titânio – mesma forma, corpo em titânio
• 77502PK – Indy Race EVO titânio com tampa em carbono
• 77502AK – Indy Race EVO alumínio com tampa em carbono
• 77502AKN – Indy Race EVO alumínio Dark com tampa em carbono

Para quem é perfeito

Para quem tem uma BMW F 900 R ou F 900 XR de 2025 ou 2026 – mesmo na versão de potência reduzida A2 – e deseja a forma de competição do trompete Pro-Race gastando menos do que no titânio. Muda apenas o material: homologação, suporte soldado, db-killer, tubo de ligação inox integrado e método de montagem são idênticos aos do 77502PR. O aço é também o mais tolerante no uso diário e no inverno.

Perguntas frequentes

O terminal 77502PRI está homologado?
Sim. No esquema de montagem da Arrow está marcado como ECE HOMOL., com as marcas EURO5+, EC ECE e CARB no cabeçalho: ao montá-lo, a moto permanece em conformidade para uso em estrada. Guarde a documentação que encontra na embalagem.

Em que BMW pode ser montado?
Na F 900 R e na F 900 XR de 2025 e 2026, incluindo as versões de potência reduzida A2. A Arrow trata-as em duas páginas, tipo de veículo MR90 para as versões normais e MR90R para as A2, e em ambas indica o mesmo código 77502PRI.

O tubo de ligação está incluído ou compra-se à parte?
Está incluído. Entre as especificações oficiais deste código, a Arrow declara o material do tubo de ligação, aço inoxidável: o tubo de conexão faz parte do terminal. O esquema especifica que são terminais para coletores originais, por isso não é necessário qualquer outro componente.

O que é o «nichrom»?
É o nome comercial que a Arrow utiliza para indicar este acabamento. Na ficha técnica do mesmo código, o material declarado é aço inoxidável, para o corpo, tampa e interior do silenciador: a Arrow não publica a composição da liga, por isso não a indicamos.

Qual a diferença para o 77502PR em titânio?
Apenas o material: o PR tem corpo e interior em titânio, este tem-nos em aço inoxidável. A forma do silenciador, homologação, suporte soldado, db-killer e tubo de ligação inox integrado são idênticos. O titânio é mais leve e de maior qualidade, o aço custa menos e é mais robusto.

Tenho de retirar o descanso central?
Não. O esquema de montagem da Arrow indica-o expressamente: estes terminais montam-se com o descanso central original.

As sondas lambda devem ser deslocadas para o terminal?
Não. A Arrow declara este terminal sem alojamento para sonda lambda e sem alojamento para sonda CO: as duas sondas da moto – o esquema indica que esta BMW possui duas – permanecem onde estão no sistema original.

Serve na minha F 900 R de 2022?
Não. As F 900 R e XR de 2020 a 2024 são uma aplicação diferente, tipo de veículo 4R90 e 4R90R: o Pro-Race nichrom para esses anos é o 71915PRI. Este código abrange apenas 2025 e 2026.