Arrow 72663PO Silenciador Indy Race EVO Titânio Inox – Aprilia Tuareg 660 (2022-2026)

O terminal de escape Arrow Indy Race EVO em titânio com ponteira em aço inoxidável é a opção *slip-on* homologada que o catálogo da Arrow dedica à Aprilia Tuareg 660 em ambas as suas gerações: a Euro 5 de 2022-2024 e a Euro 5+ de 2025-2026. É a versão mais acessível da gama Indy Race EVO para esta mota, com *db-killer* incluído. Código de produto 72663PO.

✓ Pontos fortes

• Homologado ECE para uso em estrada – traz a marca de homologação europeia e a aprovação CARB no catálogo
• Corpo em titânio – com ponteira traseira em aço inoxidável, mais resistente a impactos do que o carbono em utilização *off-road*
• Cobre ambas as gerações – o mesmo código para a Tuareg 660 Euro 5 e para a Euro 5+
• Não requer sondas adicionais – a ficha técnica da Arrow indica que a sonda lambda e a sonda de CO não são necessárias
• Montagem *slip-on* – encaixa no sistema original, com suporte de fixação ao quadro soldado
• Fabricado em Itália – produzido pela Arrow Special Parts em San Giustino (PG)

Características técnicas

Compatibilidade de veículos

A lista foi retirada do catálogo oficial da Arrow. Se tiver dúvidas sobre o ano da sua mota, envie-nos o número de quadro e nós verificamos.

Produtos associados

• Arrow 72202PD – coletores *racing* em aço inoxidável para Tuareg 660 (opcional)
• Arrow 72646PK – o mesmo terminal em titânio com ponteira em carbono
• Arrow 72646AKN – o mesmo terminal em alumínio Dark
• Arrow 11001EM A.R.D. – dispositivo que elimina a mensagem de avaria de motor (útil na Tuareg 660 Euro 5+ com coletores Arrow)

Para quem é perfeito

É a escolha prática para a Tuareg 660: o corpo em titânio confere leveza, a ponteira em aço inoxidável resiste melhor do que o carbono a pedras e contactos que ocorrem em *off-road*, e continua a ser o código mais acessível dos três no catálogo. Quem procura a estética do carbono ou do preto mate encontrará as outras duas versões acima.

Perguntas frequentes

Em que Tuareg 660 se monta o terminal Arrow 72663PO?
O catálogo da Arrow dedica-o às duas gerações da Tuareg 660: a Euro 5, produzida de 2022 a 2024, identificada pelo tipo de veículo XB, e a Euro 5+ de 2025-2026, com o tipo de veículo XL. É o mesmo código para ambas, a montagem não muda.

Qual a diferença em relação ao 72646PK e ao 72646AKN?
São o mesmo silenciador Indy Race EVO com materiais diferentes. O 72663PO tem corpo em titânio e ponteira em aço inoxidável; o 72646PK tem corpo em titânio e ponteira em fibra de carbono; o 72646AKN tem o corpo em alumínio preto mate com ponteira em carbono. Mudam os materiais, o aspeto e o preço.

Está homologado para a estrada?
Sim. O 72663PO possui a marca de homologação ECE para uso em estrada e a aprovação CARB, válida para ambas as gerações da Tuareg 660. O *db-killer* já vem incluído na embalagem e faz parte da configuração homologada.

Porquê ponteira em aço inoxidável e não em carbono?
São duas opções distintas. O aço inoxidável é mais pesado, mas absorve melhor impactos e pedradas, o que faz sentido numa mota de *off-road*; o carbono é mais leve e confere um aspeto mais desportivo. O corpo do silenciador é em titânio em ambos os casos.

São necessárias sondas ou reprogramação da centralina?
Não. A ficha técnica da Arrow indica que, para este terminal, a sonda lambda e a sonda de CO não são necessárias, e a fixação ao quadro é feita através do suporte soldado incluído no próprio silenciador. Não é necessário acrescentar sensores nem remapear.

É um produto original Arrow?
Sim: é um terminal novo, produzido pela Arrow Special Parts em San Giustino, Itália, e é o código previsto no catálogo oficial da Arrow para a Tuareg 660. É enviado a partir de Itália com fatura e garantia do fabricante; não é uma cópia nem uma adaptação universal.