Arrow 71006PTN Silencieux Pista Titane Dark Carbone Racing – BMW S 1000 RR / M 1000 RR / S 1000 R / M 1000 R

Le silencieux Arrow 71006PTN de la gamme Pista est la version racing en titane « Dark » du slip-on qui couvre sept applications BMW de la famille S 1000 / M 1000 : corps en titane Dark, embout arrière en carbone, intérieur du silencieux et raccord en acier inoxydable, fixation soudée et db-killer inclus. Désignation Arrow : « Terminale Pista in titanio "Dark" ». Produit original Arrow Special Parts, EAN 8019799122208.

✓ Points forts

• Sortie de 60 mm contre 43 mm pour les versions homologuées : c'est la différence qui fait le racing
• 1,6 kg – le plus léger des quatre silencieux Pista pour cette famille
• Titane Dark avec embout en carbone – le total black de la gamme Pista
• Sept applications avec un seul code – S 1000 RR, M 1000 RR, S 1000 R et M 1000 R, de 2019 à 2026
• Raccord en acier inoxydable soudé – se monte sur les collecteurs d'origine

Fiche technique Arrow

Comparaison des quatre silencieux Pista

Les quatre modèles ont un corps de 250 mm, une entrée de 60 mm, un embout en carbone et un db-killer inclus. Données déclarées par Arrow.

Compatibilité véhicules — 7 applications Arrow

Chaque ligne correspond à une page d'application sur le site Arrow. Dans la galerie, vous trouverez le schéma de montage officiel pour chacun. Vérifiez toujours le modèle et l'année de votre moto avant l'achat.

Montage et associations

Le raccord en acier inoxydable est soudé au silencieux : il se monte sur les collecteurs d'origine sans aucun autre composant.

Dans la même gamme, Arrow propose la version racing en titane naturel 71006PT et les deux versions homologuées 71506PT et 71506PTN « Dark ». Pour une configuration piste complète, il existe les collecteurs racing 71718MI en acier inoxydable et 71768MI en titane.

Questions fréquentes

Le silencieux 71006PTN est-il homologué ?
Non. Sur le site Arrow, il porte la marque racing et non ECE : il est réservé à un usage sur piste, sur des véhicules non utilisés sur la voie publique.

Quelle est la différence avec le 71506PTN ?
Le 71506PTN est la version homologuée : il a une sortie de 43 mm, un raccord en titane et pèse 2 kg. Celui-ci a une sortie de 60 mm, un raccord en acier inoxydable et pèse 1,6 kg, mais il ne peut pas être utilisé sur la voie publique.

Quelle est la différence avec le 71006PT ?
Seule la finition : le 71006PT est en titane naturel, le 71006PTN a la finition Dark. Les dimensions, le poids et les matériaux sont identiques, tous deux sont racing.

Sur quelles motos se monte-t-il ?
Sur sept applications BMW : S 1000 RR 2019-2024 et 2025-2026, S 1000 R 2021-2024, M 1000 RR 2020-2024 et 2025-2026, M 1000 R 2023-2024 et la S 1000 R / M 1000 R 2025-2026 à double sonde lambda.

Que signifie « Dark » ?
C'est la finition sombre du titane. Arrow déclare le corps comme « titane Dark » sans spécifier le type de traitement, nous ne l'indiquons donc pas. L'embout arrière reste en carbone apparent.

Faut-il un raccord séparé ?
Non. Le raccord en acier inoxydable est soudé au silencieux : il se monte directement sur les collecteurs d'origine.

Le db-killer est-il inclus ?
Oui, Arrow déclare qu'il est présent, même sur cette version racing.

Les sondes doivent-elles être déplacées sur le silencieux ?
Non. Arrow déclare ce silencieux sans logement pour la sonde lambda et sans logement pour la sonde CO : les sondes restent sur le système d'origine.