Piaggio 641743 Botão da Buzina – Vespa GTS, LX e S, MP3, Beverly, Liberty e Aprilia SR

O botão de buzina Piaggio 641743 é o botão basculante preto com o símbolo branco da buzina que se encaixa no comutador esquerdo do guiador. É a peça de substituição que volta a colocar em funcionamento o avisador sonoro em Vespa GTS, LX, S e GTV, Piaggio MP3, Beverly, Liberty e X7, Gilera Fuoco e Aprilia SR. Remove-se e volta a montar-se sem cortar cabos. Código de produto 641743.

✓ Pontos fortes

• Código original do Grupo Piaggio 641743 – o botão previsto no catálogo, com o mesmo encaixe e a mesma serigrafia.
• Um só código para quatro marcas – Vespa, Piaggio, Gilera e Aprilia, das 50 cc até às 500 cc.
• Substitui-se sozinho – retira-se do bloco e volta a encaixar-se: sem cortes, sem soldaduras.
• Coloca a buzina em conformidade – o avisador sonoro a funcionar é obrigatório na inspeção.
• Símbolo da buzina serigrafado em branco, tal como o original de primeiro equipamento.

Características técnicas

Compatibilidade de veículos

A lista foi retirada do catálogo de peças oficial Piaggio e Aprilia (área B2B), família por família. Se o seu veículo não aparece na tabela, ou se tem um equipamento específico, envie-nos o número de quadro e verificaremos o código correto antes de encomendar.

Para quem é perfeito

É a peça para quem pressiona a buzina e já não ouve nada, ou para quem encontra o botão afundado no bloco porque a mola interna cedeu. Nos guiadores expostos à chuva, o botão é um dos primeiros contactos a oxidar, e substituí-lo custa uma fração do comutador completo. É também a peça necessária para quem precisa de passar na inspeção, porque o avisador sonoro a funcionar é obrigatório, e para quem está a colocar em ordem uma Vespa GTS ou um MP3 com alguns anos antes de o vender.

Perguntas frequentes

Em que veículos se monta o botão 641743?
Em Vespa GTS, GTS Super, GTV, LX, LXV, LT e S, em Piaggio MP3 em todas as cilindradas, Beverly e BV, Liberty iGet, X7 e Typhoon 50, em Gilera Fuoco 500 e nas Aprilia SR, SR Motard e SXR. A tabela acima apresenta as famílias e anos exatos retirados do catálogo oficial.

Onde se encontra exatamente?
No comutador esquerdo do guiador, sob a manete do travão traseiro, juntamente com o comutador de luzes e os piscas. É o botão com o símbolo da buzina: retira-se do seu encaixe e o novo encaixa-se à pressão.

O comutador completo está incluído?
Não. É fornecido apenas o botão. Se o corpo do comutador ou a cablagem estiverem danificados, são necessárias peças diferentes: escreva-nos o número de quadro e indicaremos o código correto.

A buzina não toca: é certamente o botão?
Não necessariamente. O botão é o último elo da corrente: primeiro verificam-se o fusível, a massa e o próprio avisador sonoro. Se ao pressionar o botão não ouve sequer o estalido mecânico, ou se o botão permanece afundado, então é ele.

Posso mudá-lo sozinho?
Sim, e é uma das intervenções mais simples: trabalha-se com a ignição desligada, faz-se alavanca com cuidado no botão velho para o retirar do encaixe e encaixa-se o novo. Não é preciso cortar nem soldar cabos.

Com a buzina avariada passo na inspeção?
Não. O avisador sonoro deve funcionar: é um dos controlos obrigatórios. Substituir o botão é a forma mais económica de se colocar em conformidade quando o resto do sistema está bom.