Global Vision Rider Lente Fumada – Óculos Moto ANSI Z87.1 Lente Inteiriça UV400

Os Global Vision Rider são óculos de sol para motociclismo da categoria Motorcycle Safety Sunglasses, construídos em torno de uma lente de peça única envolvente: uma superfície única e contínua de uma têmpora à outra, sem ponte central. Esta versão possui uma lente fumada. As lentes são em policarbonato inquebrável, com filtro UV400 e tratamento antirriscos, e as hastes são pretas brilhantes. O fabricante declara que o modelo está em conformidade com a norma ANSI Z87.1-2010 para utilização em aplicações industriais.

✓ Pontos fortes

• Lente de peça única envolvente – campo de visão contínuo, sem interrupção ao centro, e cobertura lateral contra o vento.
• Lentes em policarbonato inquebrável – material que resiste ao impacto sem se estilhaçar.
• Em conformidade com a norma ANSI Z87.1-2010 – norma de segurança para aplicações industriais.
• Filtro UV400 – bloqueia a radiação ultravioleta até 400 nm, ou seja, UVA e UVB.
• Tratamento antirriscos – superfície protegida contra os micro-riscos do uso diário.
• Lente fumada – tom escuro, a escolha clássica para dias de sol intenso.
• Hastes pretas brilhantes – finas e leves, deslizam sem atrito sob o forro do capacete.

Características técnicas

Fontes dos dados: ficha técnica oficial da Global Vision Eyewear do modelo Rider, de onde provêm as sete lentes disponíveis (transparente, clear mirror, driving mirror, flash mirror, fumada, super dark, amarela), as lentes inquebráveis em policarbonato, o filtro UV400 e o tratamento antirriscos. Lista de preços do fornecedor Splash Design para o artigo 751.0018.996, EAN 787217556109 e preço de tabela de 22,95 €; a lista de preços classifica a lente como «colorida». ⚠️ Quanto ao tom da lente, as fontes não concordam. Na gama oficial, a lente fumada é cinzento-azulada e não espelhada; a fotografia da lista de preços mostra, no entanto, uma lente com reflexo prateado, mais próxima da flash mirror. Pode ser um efeito da luz no set fotográfico do fornecedor: se o tom for determinante para a sua compra, envie-nos uma mensagem e verificaremos o artigo antes do envio. A Global Vision não publica peso nem medidas da armação.

Produtos e acessórios recomendados

• Global Vision Pro Rider – o modelo "irmão" mais básico, com hastes foscas e preço mais baixo.
• Global Vision Integrity 2 – armação fechada e envolvente, também com certificação ANSI Z87.1-2010.
• Global Vision Hercules 1 lente amarela – o tom de alto contraste para nevoeiro e céu nublado.
• Global Vision Full Throttle Plus – a versão com enchimento em neoprene e tratamento antiembaciamento bilateral.

Para quem é perfeito

Os Rider são óculos para motociclismo sem pretensões, mas bem construídos: poucos gramas no rosto, uma única lente que cobre toda a frente e uma certificação ANSI Z87.1-2010 que não é nada óbvia nesta faixa de preço. São adequados para o trajeto casa-trabalho de scooter, para os passeios de domingo de quem não quer gastar muito e para quem precisa de um segundo par para deixar na bagageira. A lente fumada situa-os nas horas centrais do dia; o policarbonato inquebrável e a certificação tornam-nos úteis também na oficina, com a rebarbadora ou durante trabalhos no jardim, onde os óculos de sol normais não oferecem qualquer garantia de resistência ao impacto.

Perguntas frequentes

Quantos tons existem para este modelo?
A Global Vision declara sete tons para os Rider: transparente, transparente espelhada, Driving Mirror, Flash Mirror, fumada, Super Dark e amarela espelhada. No catálogo da Moon Bike encontrará a versão com lente fumada, que é a mais versátil para o uso diurno na estrada.

O policarbonato risca-se facilmente?
O policarbonato é muito resistente ao impacto, mas menos duro do que o vidro; por isso, o fabricante aplica um tratamento antirriscos. Continua, contudo, a ser uma lente técnica: se for esfregada a seco, o pó e os resíduos de insetos retidos na superfície funcionam como abrasivos. É melhor passar por água e secar com microfibra.

Qual a vantagem da lente de peça única em motociclismo?
Não existe ponte a unir duas lentes separadas, pelo que, no centro do campo de visão, nada interrompe a visão. Além disso, a superfície contínua estende-se lateralmente, o que reduz a abertura por onde entra o ar a velocidades de autoestrada, um problema típico dos óculos com armação tradicional.

São adequados também para quem trabalha, e não apenas para o motociclismo?
Sim, e esse é um dos motivos pelos quais existe a certificação ANSI Z87.1-2010: é uma norma criada para a proteção ocular em ambiente industrial. Com a lente fumada, são indicados para trabalhos ao ar livre sob sol intenso; para uso em interiores, recomenda-se uma versão com lente transparente.

São os mesmos óculos que os Pro Rider?
Não, são dois códigos diferentes do fabricante: 7510018 para os Rider, 7510017 para os Pro Rider. Os Rider possuem uma ficha técnica oficial que declara policarbonato, UV400, antirriscos, hastes pretas brilhantes e certificação ANSI; para os Pro Rider, a Global Vision não publica uma página dedicada e as suas características não estão documentadas.