Arrow 71926AK Silencieux Race-Tech Aluminium Carbone – BMW S 1000 XR 2020-2023

Le silencieux Arrow 71926AK de la gamme Race-Tech est le slip-on homologué pour BMW S 1000 XR 2020-2023 (type de véhicule Arrow 2X99) : corps en aluminium, embout arrière en carbone, intérieur du silencieux et raccord en acier inoxydable, avec fixation soudée et db-killer amovible inclus. Il s'agit de la version la plus accessible de la gamme Race-Tech pour cette moto. Produit original Arrow Special Parts, EAN 8019799112414.

✓ Points forts

• Homologué – sur le schéma de montage Arrow, il est marqué ECE HOMOL., avec les certifications EURO5, EC ECE et CARB
• Corps en aluminium avec embout en carbone – 2,35 kg déclarés par Arrow
• Raccord en acier inoxydable soudé – s'installe sur les collecteurs d'origine sans autre composant
• db-killer amovible inclus – aucun emplacement pour sonde lambda ou sonde CO
• Composants interchangeables avec les originaux, comme déclaré sur le schéma Arrow

Fiche technique Arrow

Compatibilité véhicules

Vérifiez toujours le modèle et l'année de votre moto avant l'achat.

Montage et associations

Se monte sur les collecteurs d'origine ou sur les collecteurs racing Arrow 71751MI en acier inoxydable, qui ne portent toutefois pas le marquage ECE : cette configuration est réservée à la piste.

Pour la même application, Arrow propose également le Race-Tech 71926AKN en aluminium Dark, le Race-Tech 71926PK en titane et le Works 71927PK en titane. Pour la génération suivante de la S 1000 XR, il existe l'Indy Race EVO 77508PK et l'Indy Race EVO 77508AKN.

Questions fréquentes

Le silencieux 71926AK est-il homologué ?
Oui. Sur le schéma de montage Arrow, il est marqué ECE HOMOL., avec les marquages EURO5, EC ECE et CARB en en-tête : en l'installant, la moto reste conforme pour une utilisation sur route. Conservez la documentation fournie dans l'emballage.

Sur quelle BMW se monte-t-il ?
Sur la S 1000 XR de 2020 à 2023, type de véhicule Arrow 2X99. Pour la S 1000 XR 2024-2026, l'application est différente et les silencieux sont de la série 77508.

Un raccord séparé est-il nécessaire ?
Non. Le raccord en acier inoxydable est soudé au silencieux et fait partie intégrante de la pièce : il s'installe sur les collecteurs d'origine sans autre composant.

Quel est son poids et sa longueur ?
Arrow indique 2,35 kg, un corps de 300 mm de long, un diamètre de raccordement de 60 mm et un diamètre de sortie de 50 mm.

Quelle est la différence avec le 71926PK en titane ?
C'est le même silencieux Race-Tech, avec les mêmes dimensions et la même homologation : seul le matériau du corps change, en aluminium ici et en titane sur le 71926PK. Arrow indique 2,35 kg pour l'aluminium et 2,3 kg pour le titane.

Quelle est la différence avec le 71926AKN ?
Le 71926AKN est le même silencieux en aluminium avec la finition Dark ; le 71926AK est en aluminium clair. Arrow ne précise pas le type de traitement de la finition Dark.

Puis-je l'associer aux collecteurs racing 71751MI ?
Oui, Arrow le prévoit sur la même page. Attention toutefois : les collecteurs racing ne portent pas le marquage ECE, cette configuration n'est donc pas homologuée pour la route.

Les sondes lambda doivent-elles être déplacées sur le silencieux ?
Non. Arrow déclare que ce silencieux ne possède aucun emplacement pour la sonde lambda ni pour la sonde CO : les sondes restent sur le système d'origine.