Airoh Wraap Broken WRBR32 Casque Cross Orange/Noir/Blanc Mat – ECE 22.05

L'Airoh Wraap Broken (code WRBR32) est un casque cross pour le motocross, l'enduro et le tout-terrain en orange, noir et blanc, finition mate, avec des bandes verticales sur la calotte et une grande inscription Wraap sur la mentonnière. Il possède une calotte en thermoplastique HRT en deux tailles, un EPS à densité variable, une casquette amovible, des prises d'air frontales et sur la mentonnière avec extracteur arrière, une fermeture à double anneau en D et un intérieur hypoallergénique, amovible et lavable. Poids 1 330 g, homologation ECE 22.05. La boîte contient une housse de transport. Disponible en tailles XS et XXL.

✓ Points forts

• Calotte en thermoplastique HRT en deux tailles, avec EPS à densité variable
• Prises d'air frontales et sur la mentonnière et extracteur arrière
• Casquette tout-terrain amovible, conçue pour le masque
• Intérieur hypoallergénique, amovible et lavable
• Fermeture à double anneau en D, la classique du tout-terrain
• Housse de transport fournie
• Homologation ECE 22.05, produit en Italie par Airoh (groupe Locatelli S.p.A.)

Caractéristiques techniques

Guide des tailles

Airoh ne publie plus le guide des tailles du Wraap, nous indiquons donc uniquement les tailles en vente selon l'échelle générale Airoh (XS 53-54 · XXL 63 cm). Le casque a deux tailles de calotte. Mesurez la circonférence de la tête avec un mètre ruban juste au-dessus des sourcils, à l'endroit le plus large.

À qui est-il destiné

C'est le casque de ceux qui font du motocross, de l'enduro ou du tout-terrain et qui veulent un casque cross léger et ventilé, avec la décoration Broken orange, noir et blanc qui se remarque sur la piste, à un prix de liquidation. Les pièces détachées sont toujours disponibles. Disponible en tailles XS et XXL.

Questions fréquentes

S'utilise-t-il avec un masque ?
Oui : le Wraap est un casque cross sans visière, avec casquette tout-terrain et une ouverture frontale conçue pour le masque, qui n'est pas inclus et doit être choisi séparément. C'est le casque pour le motocross, l'enduro et le tout-terrain, où l'on pilote avec un masque pour se protéger de la boue, des pierres et de la poussière.

Quelle est son homologation et comment est-il fait ?
Le Wraap est homologué ECE 22.05. La calotte est en thermoplastique HRT haute résistance, produite en deux tailles, et à l'intérieur se trouve l'EPS à densité variable qui absorbe les chocs. La ventilation aspire l'air par les prises frontales et sur la mentonnière et l'évacue par l'extracteur arrière.

Pourquoi coûte-t-il si peu cher ?
Parce que le Wraap est en fin de série : le casque n'est plus sur le site Airoh, où seules restent les pièces détachées, et n'apparaît pas au catalogue Airoh 2027. Les dernières pièces avec la décoration Broken, en tailles XS et XXL, sont en liquidation, bien en dessous du prix catalogue de 149,99 €, et sont expédiées d'Italie avec facture.

Trouve-t-on encore des pièces détachées ?
Oui, Airoh garde au catalogue les pièces détachées du Wraap : la casquette Broken orange mat (2052WRBRO), le kit vis de casquette (6568), les mousses de joues (5116WRAAPN0XS pour la XS, 5116WRAAPNXXL pour la XXL), la coiffe (5099WRAAPNXS et 5099WRAAPNXXL) et les prises sur la mentonnière. Ainsi, le casque reste utilisable longtemps.

Que contient la boîte et comment est la fermeture ?
Dans la boîte, en plus du casque, il y a la housse de transport pour le ranger et le transporter. La fermeture est à double anneau en D, la classique du tout-terrain : la sangle passe dans les deux anneaux et se serre à chaque utilisation à la taille exacte du cou. La doublure est hypoallergénique, amovible et lavable.

Quelle taille choisir et quel est son poids ?
Mesurez la circonférence de la tête juste au-dessus des sourcils, à l'endroit le plus large : la XS va de 53 à 54 cm, la XXL est pour 63 cm. Le Wraap pèse 1 330 g ±50 g, une donnée confirmée par les catalogues ; avec le carton d'expédition, il atteint environ 1,78 kg.