Piaggio 639110 Spannungsregler 12V 35A – Beverly, MP3, X9, Vespa GTS, Aprilia Atlantic und Gilera Nexus

Der Piaggio Spannungsregler 639110 ist die Komponente, die den vom Schwungrad erzeugten Wechselstrom in stabilisierte 12 V Gleichstrom umwandelt und ein Überladen der Batterie verhindert. Es handelt sich um ein original Piaggio Ersatzteil, einen 12V / 35A Dreiphasenregler mit 7 Kabeln, das bereits verkabelt und mit den beiden Steckverbindern versehen ist (den Produktfotos entnommen). Es passt auf fast die gesamte Maxi-Scooter-Produktion der Gruppe: Beverly, MP3, X7, X8, X9, X Evo, Carnaby, Vespa GTS und GTV, Aprilia Atlantic und Sport City, Gilera Nexus und Fuoco, Scarabeo.

✓ Stärken

• Original Piaggio Ersatzteil, Katalognummer 639110 — gleiche Regelkurve und gleiche Verkabelung wie das Originalteil
• Verkabelung bereits mit den beiden Originalsteckverbindern montiert — ein roter und ein schwarzer, bereits gecrimpt: altes abziehen, neues einstecken. Keine Kabel schneiden, keine Verbindungen herstellen (den Produktfotos entnommen)
• 12 V / 35 A dreiphasig, Gleichstrom, 7 Kabel: die exakten Spezifikationen, die von den Quasar- und Master-Motoren der Gruppe benötigt werden
• Schwarzes Aluminiumgehäuse mit Kühlrippen und zwei Befestigungslöchern: die Rippen sind original und so dimensioniert, dass sie die von dieser Komponente erzeugte Wärme ableiten (den Produktfotos entnommen)
• Es ist das Teil, das das Problem „Batterie lädt nicht“ löst, wenn die Batterie neu und der Generator intakt ist: in den meisten Fällen liegt der Fehler hier
• Entspricht Shindengen SH689-DB / SH689-JB: wenn Sie diese Referenz haben, ist es der gleiche Regler
• Ein einziger Code für 37 Modellfamilien von fünf Marken, von 2001 bis 2016
• Ein Regler, der überlädt, kocht die Batterie in wenigen Wochen: ihn zu wechseln kostet weniger als zwei Batterien

Technische Eigenschaften

Die als den Fotos entnommen angegebenen Merkmale ergeben sich aus der direkten Prüfung des Teils im Lager. Die Katalogdaten können von Piaggio ohne Vorankündigung aktualisiert werden.

Fahrzeugkompatibilität

Dieser Code deckt 37 Modellfamilien und 101 Versionen von fünf Marken der Piaggio Gruppe ab.

Kompatibilitätsliste aus dem offiziellen Piaggio Ersatzteilkatalog: 5 Marken, 37 Familien, 101 Versionen, detailliert Version für Version im Produktdatenblatt. Falls Ihr Modell nicht in der Tabelle aufgeführt ist, kontaktieren Sie uns für weitere Informationen vor der Bestellung: wir überprüfen es für Sie im Katalog.

Wenn Ihr Maxi-Scooter Sie nach wenigen Tagen mit leerer Batterie stehen lässt oder Ihnen bereits eine Batterie zerstört hat, ist der Regler die erste Komponente, die gemessen werden muss. Es ist ein Defekt, der in zwei Minuten mit einem Tester diagnostiziert werden kann und der, wenn er unbehandelt bleibt, weiterhin Batterien kostet. Wir versenden innerhalb von 24/48 Stunden aus Cercola. Wenn Sie möchten, dass wir Sie vor der Bestellung bei der Messung anleiten, kontaktieren Sie uns für weitere Informationen: wir sagen Ihnen lieber, dass es nicht nötig ist, als es Ihnen umsonst zu verkaufen.

Für wen es perfekt ist

• Wer eine Batterie hat, die sich innerhalb weniger Tage entlädt, auch wenn sie neu ist
• Wer bereits eine Batterie durchgebrannt oder aufgebläht hat: das ist das klassische Symptom eines überladenen Reglers
• Wer bei erhöhter Motordrehzahl weniger als 13 V oder mehr als 15 V an den Batteriepolen misst
• Wer den Reglerstecker geschmolzen oder geschwärzt vorgefunden hat
• Wer ein Ersatzteil möchte, das einfach gesteckt wird, ohne Kabel zu schneiden oder Verbindungen herzustellen
• Werkstätten, die an Piaggio Maxi-Scootern arbeiten: ein einziger Code deckt 37 Familien ab und ist einer der häufigsten elektrischen Defekte

Häufig gestellte Fragen

Muss ich Kabel schneiden oder Verbindungen herstellen?
Nein. Der Regler wird bereits verkabelt, mit den beiden originalen Steckern montiert geliefert (den Produktfotos entnommen): Sie ziehen den alten ab, stecken den neuen ein, befestigen die beiden Schrauben. Das ist eine Zehn-Minuten-Arbeit, kein Eingriff in die elektrische Anlage.

Woher weiß ich, ob es wirklich der Regler ist?
Mit einem Tester an den Batteriepolen: Motor bei 5.000 U/min, Scheinwerfer an. Sie sollten 13,8-14,8 V ablesen. Unter 13 V wird nicht geladen; über 15 V wird überladen und Ihre Batterie kocht. In beiden Fällen überprüfen Sie vor der Bestellung auch Stecker und Stator: sie zeigen die gleichen Symptome.

Ich habe die Batterie bereits gewechselt und das Problem ist zurückgekehrt. Ist es das hier?
Sehr wahrscheinlich ja. Eine neue Batterie, die sich innerhalb weniger Tage entlädt oder aufbläht, weist darauf hin, dass das Problem vorgeschaltet ist: entweder produziert der Generator nicht, oder der Regler regelt nicht. Bei diesen Maxi-Scootern ist der Regler in den meisten Fällen der Übeltäter.

Entspricht es meinem Shindengen SH689?
Ja. Der 639110 entspricht Shindengen SH689-DB und SH689-JB. Es ist dieselbe Komponente mit der Piaggio-Referenz.

Wie viele Kabel hat es?
7 Kabel, bereits verkabelt und in zwei Steckern abgeschlossen — ein roter und ein schwarzer (den Produktfotos entnommen). Drei Kabel kommen vom Generator (dreiphasig), die anderen sind Masse, Batteriestrom und Signale. Wenn die Stecker an Ihrem Fahrzeug anders sind, kontaktieren Sie uns für weitere Informationen mit Modell und Baujahr, bevor Sie bestellen.

Kann ich es an einer anderen Stelle montieren, weil der Originalplatz unbequem ist?
Besser nicht. Der Regler leitet Wärme ab durch seine Kühlrippen und benötigt den Luftstrom des Originalplatzes. An einem geschlossenen Ort montiert, arbeitet er bei erhöhter Temperatur und hält viel kürzer.

Warum ist der Stecker geschmolzen?
Weil ein oxidierter Kontakt den Widerstand erhöht und Wärme erzeugt. Es ist die häufigste Ursache und Folge des Defekts: Wenn Sie den neuen Regler an einen beschädigten Fahrzeugstecker anschließen, brennen Sie ihn erneut durch. Der fahrzeugseitige Stecker muss ersetzt oder repariert werden.