LeoVince - Alle Produkte
LeoVince ist der italienische Hersteller von Auspuffanlagen und Schalldämpfern für Motorräder und Roller mit fast 70 Jahren Erfahrung: aktiv in der MotoGP, Superbike und Enduro World Championship. In diesem Abschnitt finden Sie den LeoVince Katalog: die historische Linie Sito und Sito Plus für Vespa und Piaggio Roller (zugelassen), die sportlichen Endschalldämpfer LV-10 und LV-14 für Straßenmotorräder (Stahl, Titan, Black Edition) und die Rennanlagen.
LeoVince: Anleitung, Tipps und FAQ
Stärken
- Made in Italy – 70 Jahre Produktion in Italien
- Zugelassen nach Euro 4/5/5+ – Straßenschalldämpfer mit EG-Zertifikat inklusive
- Historische Sito-Serie für Roller – austauschbare Auspuffanlagen mit dem Original
- Sound und Gewichtsreduzierung – geringeres Gewicht im Vergleich zu den Originalen
Was Sie in diesem Abschnitt finden
- LV-Endschalldämpfer — LV-10 und LV-14 aus AISI 304 Stahl, Black Edition, Titan
- Sito Plus — Zugelassene Rollerauspuffanlagen, austauschbar mit OEM
- Vespa-Auspuffanlagen — Sito Plus für Vespa PX, ET3, Primavera 2T
- Rennsysteme — Corsa Evo, GP One, komplette nicht zugelassene Anlagen (nur Rennstrecke)
- Krümmer — Rennkrümmer zur Leistungssteigerung
- Ersatzteile — DB-Killer, Endkappen, Halterungen, Dichtungen
Wichtige Hinweise
- Die Sito Plus Auspuffanlagen für Vespa PX/ET3/Primavera 2T sind zugelassen: sie erfüllen die straßenverkehrsrechtlichen Lärmgrenzwerte.
- Die LV-10 und LV-14 Endschalldämpfer ohne DB-Killer verlieren die Zulassung: entfernen Sie ihn nur, wenn Sie auf der Rennstrecke fahren.
- Überprüfen Sie immer die Euro 4/5/5+ Zulassung: wenn Ihr Motorrad Euro 5+ ist, bestellen Sie einen Endschalldämpfer, der mindestens für Euro 5 zertifiziert ist.
Hauptlinien
- LV-10 — Einfacher Endschalldämpfer aus Stahl, straßenzugelassen
- LV-14 — Weiterentwickelter Endschalldämpfer aus Stahl oder Titan, sportlicher Sound
- Sito Plus — Zugelassener Rollerauspuff, OEM-Ersatz
- Corsa Evo / GP One — Racing für den Rennstreckeneinsatz
Für wen ist es perfekt
Für den Vespa-Fahrer, der den originalen Auspuff durch ein zugelassenes, langlebiges Teil ersetzen möchte (Sito Plus ist die Referenz für klassische Vespas), für den Straßenmotorradfahrer, der Sound und Gewichtsreduzierung sucht, ohne die Zulassung zu verlieren (LV-10/LV-14), für den Rennfahrer, der die Corsa Evo Rennanlage möchte. Wenn Sie Ihr Modell nicht finden, kontaktieren Sie uns mit Marke, Hubraum und Baujahr.
Garantie und Qualität
Autorisierter LeoVince-Händler. Neue Produkte in Originalverpackung mit EG-Homologationszertifikat (sofern vorgesehen), Schrauben und Montageanleitung. Italienische Herstellergarantie.
Häufig gestellte Fragen
Ist der LeoVince Sito Plus Auspuff für Vespa PX zugelassen?
Ja. Der Sito Plus für Vespa PX 125/150/200 (2T) ist zugelassen (CE-Kennzeichnung mit OEV-Code) und in ganz Europa legal im Straßenverkehr. Das Zulassungsdokument muss zusammen mit dem Fahrzeugschein mitgeführt werden: im Falle einer Kontrolle beweist es die Konformität. Der Sito Plus reproduziert die Ästhetik des Originals mit italienischer Qualität.
Verändert ein LV-10 Endschalldämpfer die Leistung des Motorrads?
Der Slip-On Endschalldämpfer LV-10 hat typischerweise wenig Einfluss auf die ECU-Abstimmung: er ändert das Gewicht (weniger) und den Sound (voller), ohne die Leistungskurve signifikant zu verändern. Eine komplette offene LeoVince-Anlage könnte eine ECU-Neuzuordnung (Power Commander) erfordern, um die Gemischaufbereitung zu optimieren.
Ist Sito Plus von LeoVince dasselbe wie der alte Sito Auspuff?
Sie gehören zur selben historischen Familie, aber der Sito Plus ist die aktualisierte Version: er behält die klassische Ästhetik bei, aber mit moderneren Materialien (Edelstahl), besserer hitzebeständiger Lackierung und aktueller europäischer Zulassung. Er ist immer noch die bevorzugte Wahl für diejenigen, die einen preiswerten, robusten und qualitativ hochwertigen Rollerauspuff suchen.
