Piaggio 164604 Fascetta Stringi Manubrio – Ciao

La fascetta stringi manubrio Piaggio 164604 è il ricambio originale che serra il manubrio del Piaggio Ciao. A catalogo Piaggio la denominazione ufficiale è semplicemente “fascetta”, e il codice sostituisce il precedente 137297. È il classico particolare da pochi euro che blocca un restauro: quando la fascetta è arrugginita, deformata o spanata, il manubrio non resta in posizione e non c'è modo di rimediare senza il pezzo giusto. 🔴 Codice fuori produzione presso il costruttore: quello che c'è in giro è fondo di magazzino. Ricambio nuovo, mai montato, disponibile da Moon Bike S.r.l. — Cercola (NA).

✓ Punti di forza

• Codice originale Piaggio 164604 – non un'imitazione né una fascetta universale da ferramenta
• Sostituisce il codice 137297 – se sul tuo esploso trovi il vecchio riferimento, questo è il ricambio aggiornato
• Fuori produzione – Piaggio non lo fornisce più: quello disponibile è stock residuo
• Il pezzo che sblocca il restauro – costa pochissimo ma senza di lui il manubrio non si monta a dovere
• Prodotto nuovo, mai montato · spedizione dall'Italia

Caratteristiche tecniche

Compatibilità veicoli

Il catalogo ricambi ufficiale Piaggio assegna il codice 164604 a 60 veicoli in totale (57 scooter, 2 cataloghi storici, 1 biciclette a motore): l'elenco completo è più ampio di quello qui riportato. Scrivici il numero di telaio del tuo mezzo e verifichiamo noi sul catalogo ufficiale prima della spedizione.

Prodotti consigliati

• Manubrio e parti sterzo Piaggio Ciao – se stai rifacendo tutto il gruppo
• Viteria originale Ciao – su un mezzo d'epoca le viti vanno quasi sempre rifatte insieme
• Manopole e leve – gli altri particolari del manubrio che si consumano per primi
• Specchietto e cono di bloccaggio manubrio – per completare il restauro dello sterzo

Per chi è perfetto

È il ricambio di chi sta restaurando un Piaggio Ciao e si è fermato su un dettaglio da tre euro. Succede sempre così: il motore è a posto, la verniciatura è finita, e poi manca la fascetta del manubrio — arrugginita, deformata o persa da qualcuno che ha smontato il mezzo vent'anni fa. È anche il pezzo che cercano i ricambisti e i club, perché Piaggio non lo produce più: quello che circola è stock residuo, e quando finisce restano solo pezzi usati o adattamenti che non fanno la stessa figura su un mezzo restaurato bene.

Domande frequenti

Che pezzo è esattamente?
È la fascetta di serraggio del manubrio del Piaggio Ciao. Sul catalogo Piaggio la denominazione ufficiale è semplicemente “fascetta”, perché lo stesso codice viene impiegato su più mezzi.

Ho trovato il codice 137297 sul mio esploso: è lo stesso?
Sì. Il 164604 sostituisce ufficialmente il 137297: se il tuo catalogo o il pezzo vecchio riportano il vecchio numero, questo è il ricambio aggiornato da ordinare.

Va bene sul mio mezzo?
La nostra indicazione certa è il Piaggio Ciao. Il catalogo però assegna questo codice a 60 veicoli diversi: se hai un altro modello Piaggio d'epoca, mandaci il numero di telaio e verifichiamo noi prima di spedire.

È ancora prodotto?
No. Il codice risulta fuori produzione presso il costruttore: quello che si trova in commercio è stock residuo. È il motivo per cui, su un pezzo da pochi euro, conviene prenderlo quando c'è.

Quante ne servono?
La confezione contiene una fascetta. Se il tuo mezzo ne monta più di una, ordina il numero corrispondente di pezzi.

Quanto ci mette ad arrivare?
L'articolo è disponibile a magazzino e viene spedito dall'Italia. Riceverai il codice di tracciamento appena il pacco parte.