Bayard XP-14 Nova Weiß Jethelm ECE 22.06 – Kurzes Visier, braunes Interieur

Der Bayard XP-14 Nova Weiß ist ein urbaner Jethelm mit klarem, bewusst retro-inspiriertem Design: glatte Schale ohne Lüftungsschlitze, kompaktes Profil, kurzes, transparentes Visier, das an verchromten Scharnieren befestigt ist, und eine sichtbare Innenausstattung in brauner Lederoptik. Die Schale besteht aus Polycarbonat und wird in zwei Außengrößen gefertigt, so dass der Helm auch in L und XL proportional bleibt. Zugelassen nach ECE 22.06, der aktuellen europäischen Norm. Artikelnummer 107.442, Ausführung Weiß, Größen von XS bis XL.

✓ Stärken

• ECE 22.06 Zulassung – im Vergleich zur 22.05 werden zusätzliche Schrägaufpralltests, Tests bei mehreren Geschwindigkeiten und die Überprüfung des Helms mit montiertem Visier hinzugefügt
• Doppelte Außenschale – die Schale wird in zwei Größen über den Größenbereich hinweg hergestellt: korrekte Proportionen und weniger Gewicht bei kleinen Größen
• Polycarbonat-Schale – leicht und stoßfest
• Kurzes, kratzfestes Visier – transparent, aus Polycarbonat, an verchromten Scharnieren befestigt
• Herausnehmbare und waschbare Wangenpolster – mikroperforiert, in sichtbarer brauner Lederoptik
• Schnellverschluss – lässt sich auch mit Handschuhen mit einer Hand schließen
• Gewicht 1.150 ± 50 g – Wert auf dem Zulassungsetikett angegeben
• Ausführung weiß – klare Retro-Ästhetik, mit Zierstreifen am unteren Rand und verchromten Druckknöpfen an den Seiten

Technische Eigenschaften

Datenquellen: Offizieller Bayard Katalog 2026 (Seite 46, XP-14 Nova), aus dem die Artikelnummer 107 442, der Listenpreis von 79,00 €, der Größenbereich XS-XXL, die Zulassung ECE 22/06, die Polycarbonat-Konstruktion, das kratzfeste Polycarbonat-Visier und die 2 Außenschalen, das abnehmbare hautfreundliche Innenfutter und der Schnellverschluss sowie die veröffentlichten Farben (MATT 111 matt schwarz und GLOSS 202 glänzend weiß) stammen. Lieferantenpreisliste Splash Design für Versionscode, EAN, Versandgewicht, HS-Code 65061010 und Herkunftsland. ⚠️ Der Bayard-Katalog veröffentlicht für dieses Modell weder das Gewicht, noch die Tabelle der Kopfumfänge, noch die Vorbereitung für eine Gegensprechanlage. Die oben angegebenen Werte stammen nicht vom Hersteller, sondern von internen Messungen von Moon Bike und Händlerinformationen: Wenn Sie diese zur Größenwahl oder zum Kauf einer Gegensprechanlage benötigen, schreiben Sie uns und wir überprüfen sie am Helm vor dem Versand.

Größenratgeber

Messen Sie den Kopfumfang mit einem Maßband, direkt über den Augenbrauen und an der breitesten Stelle des Nackens, einschließlich der Ohren. Diese Zahl in Zentimetern ist Ihre Größe. Wenn Sie zwischen zwei Größen liegen, nehmen Sie die kleinere: Das Innenfutter setzt sich mit der Nutzung um einige Millimeter. Bei geschlossenem Helm muss sich die Stirnhaut beim Bewegen des Kopfes zusammen mit dem Helm bewegen.

Kompatibilität

Empfohlene Produkte und Zubehör

• Bayard XP-18 S V2 Italy – Jethelm ECE 22.06 mit integrierter Sonnenblende und mikrometrischem Verschluss, wenn Sie eine versenkbare Sonnenblende suchen
• Bayard XP-66 S Quasar 3in1 – Jethelm mit abnehmbarem Schirm und Visier sowie integrierter Sonnenblende, für diejenigen, die mehr Konfigurationen wünschen
• Bayard XP-16 S Aurora – matter schwarzer Jethelm mit abnehmbarem Schirm und kurzem Visier, Alternative mit gleichem urbanen Schnitt
• Helmbeutel und Mikrofasertuch – zum Schutz der Schale und zur streifenfreien Reinigung des Visiers
• Ersatzteile und Original-Bayard-Visiere – schreiben Sie uns unter Angabe der Artikelnummer 107.442 und wir prüfen die Verfügbarkeit im Lager

Für wen er perfekt ist

Er ist der Helm für alle, die in der Stadt auf einem Roller oder einem klassischen Motorrad unterwegs sind und etwas suchen, das zum Fahrzeug passt, ohne ein Vermögen auszugeben: die glatte Schale in weißer Ausführung, der Zierstreifen am Rand und das sichtbare braune Innenfutter erfüllen die ästhetische Funktion, die man bei einem modernen Jethelm nicht findet. Er eignet sich gut für den Weg zur Arbeit und für Wochenendausflüge, weniger für diejenigen, die im Sommer viele Kilometer zurücklegen, da man im stehenden Verkehr ohne Lüftungsschlitze die Hitze spürt. Er ist auch die richtige Wahl für diejenigen, die einfach einen leichten und ehrlichen ECE 22.06 als Zweithelm unter dem Sitz für den Beifahrer suchen. Wenn Sie jedoch eine Gegensprechanlage oder eine Sonnenblende benötigen, ist dieses Modell nichts für Sie: Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen und wir empfehlen Ihnen einen vorbereiteten Jethelm.

Häufig gestellte Fragen

Kann das Innenfutter entnommen und gewaschen werden?
Nur teilweise. Die Wangenpolster sind entnehmbar und waschbar, während die Kappe fest ist und nicht entfernt werden kann. Das technische Datenblatt des Herstellers besagt, dass das Futter herausnehmbar ist, aber am Helm selbst ist dies nicht der Fall: Wir haben dies im Geschäft überprüft und geben an, was wir gefunden haben, nicht was im Katalog steht.

Kann ich eine Gegensprechanlage einbauen?
Nein. Der XP-14 Nova ist nicht für Kommunikationssysteme vorbereitet: In den Wangenpolstern gibt es keine Aussparungen für Lautsprecher. Wenn Sie einen Jethelm benötigen, an dem Sie eine Gegensprechanlage anbringen können, schreiben Sie uns, wir nennen Ihnen die vorbereiteten Modelle, die wir in unserem Geschäft in Cercola auf Lager haben.

Hat er eine interne Sonnenblende?
Nein. Der Helm hat nur ein Visier, kurz und transparent, aus kratzfestem Polycarbonat. Es gibt keine versenkbare getönte Sonnenblende: Bei Sonnenschein sind Brillen erforderlich. Dies ist eine stimmige Wahl für die Retro-Ästhetik des Modells, das eine glatte Schale ohne externe Bedienelemente hat.

Wie wähle ich die richtige Größe?
Messen Sie Ihren Kopfumfang mit einem Maßband, direkt über den Augenbrauen und an der breitesten Stelle des Nackens. Vergleichen Sie den Wert in Zentimetern mit der obigen Tabelle: Er reicht von 53-54 cm für XS bis 61-62 cm für XL. Wenn Sie zwischen zwei Größen liegen, nehmen Sie die kleinere.

Was ist der Unterschied zwischen ECE 22.06 und 22.05?
Die 22.06 ist die aktuelle europäische Pflichtnorm für neu auf den Markt gebrachte Helme. Im Vergleich zur 22.05 fügt sie schräge Aufpralltests, Tests bei mehreren Aufprallgeschwindigkeiten und die Überprüfung des Helms mit komplett montiertem Visier hinzu. Ein bereits gekaufter 22.05 Helm bleibt gültig für den Gebrauch, darf aber nicht mehr als neu verkauft werden.