Arrow 71960AON Endschalldämpfer Indy Race Aluminium Dark Edelstahl-Endkappe – Benelli TRK 702 / 702X (2023-2026)

Der Endschalldämpfer Arrow 71960AON ist der Slip-on der Indy Race-Linie mit einem Gehäuse aus „Dark“ Aluminium, einem Endstück aus Edelstahl und einem bereits enthaltenen Edelstahl-Verbindungsrohr, speziell für die Benelli TRK 702 und die TRK 702X von 2023 bis 2026. Er ist ECE-homologiert, also straßenzugelassen, wiegt 2,6 kg und wird mit einem dB-Killer geliefert. Produktcode 71960AON.

✓ Stärken

• Endkappe aus Edelstahl – das unterscheidet den 71960AON vom 71960AKN, der stattdessen eine Endkappe aus Kohlefaser hat. Der „Dark“ Aluminiumkörper und die Homologation sind identisch.
• Verbindungsrohr inklusive – das Arrow-Datenblatt weist aus: Material Verbindungsrohr: Edelstahl: es muss kein separates Verbindungsrohr gekauft werden, das Teil wird an die Serienanlage montiert.
• ECE-homologiert – das offizielle Arrow-Schema kennzeichnet es als ECE HOMOL.: es darf auf der Straße verwendet werden und besteht die Hauptuntersuchung.
• Deckung für zwei Generationen – gilt sowohl für die TRK 702 / 702X von 2023-2024 (Fahrzeugtyp PA8) als auch für die von 2025-2026 (PA08).
• Db-Killer im Lieferumfang – der Geräuschreduzierer ist im Lieferumfang enthalten.
• Austauschbar mit dem Original – das Arrow-Schema kennzeichnet diesen Code mit einem Sternchen: alle Komponenten sind mit den Serienkomponenten austauschbar.

Technische Eigenschaften

Fahrzeugkompatibilität

Die Liste stammt aus dem offiziellen Arrow Ersatzteilkatalog. Überprüfen Sie immer Modell und Baujahr Ihres Motorrads vor der Bestellung.

Im Katalog vorgesehene Produkte

• 71960AKN – der gleiche Indy Race Endschalldämpfer mit Carbon-Endkappe anstelle von Edelstahl
• 72206PD – die Racing-Krümmer aus Edelstahl für die TRK 702, für alle, die die Anlage komplettieren möchten

Für wen perfekt

Für alle, die eine Benelli TRK 702 oder 702X besitzen und das Heck leichter und dunkler gestalten möchten, dabei aber regelkonform bleiben und Edelstahl gegenüber Carbon bevorzugen: Der Original-Schalldämpfer der Benelli Adventure ist groß und schwer, der Indy Race „Dark“ ist kompakter, wiegt 2,6 kg, wird bereits mit dem passenden Edelstahl-Verbindungsrohr und dem dB-Killer geliefert, der die Geräusche innerhalb der Homologationsgrenzen hält. Die Edelstahl-Endkappe ist die Wahl für diejenigen, die einen dunklen und schlichten Endschalldämpfer ohne die Carbon-Struktur wünschen.

Häufig gestellte Fragen

Ist der Arrow 71960AON homologiert?
Ja. Das offizielle Arrow-Schema für die Benelli TRK 702 / 702X kennzeichnet diesen Code als ECE HOMOL.: Der Endschalldämpfer ist für den Straßenverkehr zugelassen und beeinträchtigt die Hauptuntersuchung nicht, solange der dB-Killer eingesetzt bleibt.

Was ist der Unterschied zum 71960AKN?
Der Unterschied liegt in der hinteren Endkappe: Beim 71960AON ist sie aus Edelstahl, beim 71960AKN aus Kohlefaser. Der „Dark“ Aluminiumkörper, das enthaltene Edelstahl-Verbindungsrohr und die ECE-Homologation sind bei beiden identisch.

Muss das Verbindungsrohr separat gekauft werden?
Nein. Das Arrow-Datenblatt weist das Edelstahl-Verbindungsrohr als Material des Produkts aus: Das Verbindungsrohr ist bereits enthalten, und der Endschalldämpfer wird an die Serienanlage des Motorrads montiert.

Passt er auch auf die TRK 702X?
Ja. Arrow behandelt die TRK 702 und die TRK 702X gemeinsam mit demselben Code: Er passt auf beide, sowohl auf die Serie 2023-2024 (Fahrzeugtyp PA8) als auch auf die Serie 2025-2026 (Fahrzeugtyp PA08).

Aus welchem Material ist er gefertigt?
Das Gehäuse ist aus Aluminium mit „Dark“-Finish, also schwarz lackiert; die hintere Endkappe, die inneren Teile des Schalldämpfers und das Verbindungsrohr sind aus Edelstahl. Die Befestigung am Rahmen erfolgt über eine geschweißte Halterung.

Wie viel wiegt er?
Der Hersteller gibt für diesen Code 2,6 kg an. Dies ist der von Arrow im Datenblatt des 71960AON veröffentlichte Wert, verglichen mit den 6,30 kg des originalen TRK 702 Schalldämpfers, ebenfalls von Arrow angegeben.