Arrow 11001EM A.R.D. Alert Remover Device – Fehleranzeige Motor Euro 5+ Auspuff
Artikelnr.: 11001EM
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Das A.R.D. Arrow 11001EM (Alert Remover Device) ist ein elektronisches Gerät, das die Motorkontrollleuchte ausschaltet, wenn das Steuergerät nach der Montage eines Rennauspuffs oder eines Krümmers ohne Katalysator einen Fehler der nachgeschalteten Lambdasonde erkennt. Es wird mittels des beiliegenden Y-Kabels per Plug-and-Play an die OBD-Diagnosebuchse angeschlossen und kann bei Bedarf wieder entfernt werden. Artikelnummer 11001EM.
✓ Vorteile
- Plug and Play über den OBD-Anschluss – keine Umprogrammierung des Steuergeräts, kein Durchtrennen von Kabeln erforderlich
- Y-Kabel im Lieferumfang enthalten – die Diagnosebuchse bleibt weiterhin nutzbar
- Nullverbrauch bei ausgeschalteter Zündung – schaltet sich nach dem Abstellen des Motors automatisch ab und entlädt die Batterie nicht
- Vollständig reversibel – lässt sich im Handumdrehen entfernen, und das Motorrad befindet sich wieder im Originalzustand
- Eine Referenz für die gesamte Palette – derselbe Artikelcode deckt mehr als siebzig Euro 5+ Modelle von vierzehn Herstellern ab
- Original Arrow Special Parts – das Gerät, das der Hersteller mit seinen eigenen Auspuffanlagen kombiniert
Technische Daten
| Marke | Arrow Special Parts |
| Artikelnummer | 11001EM |
| Katalogbezeichnung | A.R.D. – Alert Remover Device |
| Typ | Elektronisches Zubehörgerät für Auspuffanlagen |
| Funktion | Unterdrückt den Fehler der nachgeschalteten Lambdasonde und die entsprechende Motorkontrollleuchte (MIL) |
| Anschluss | OBD-Diagnosebuchse, inklusive Y-Kabel |
| Stromaufnahme bei ausgeschalteter Zündung | Keine – deaktiviert sich nach Abstellen des Motors |
| Gehäusematerial | Kunststoff |
| Farbe | Schwarz |
| Anwendung | Euro 5+ Fahrzeuge mit doppelter Lambdasonde |
| Stückzahl pro Fahrzeug | 1 |
| Lieferumfang | 1 A.R.D.-Gerät mit Kabelbaum und OBD-Y-Kabel |
| Gewicht | 0,2 kg (Schätzung: Der Hersteller gibt kein Gewicht für diesen Artikel an) |
| Zustand | Neu |
| Ursprungsland | Italien |
• Das A.R.D.-Gerät bietet keine Homologation. Es wirkt nur auf die Fehlermeldung, nicht auf die Abgaswerte: Ein nicht zugelassener Auspuff bleibt nicht zugelassen und ist ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz bestimmt.
• Ändert weder das Mapping noch die Betriebsparameter des Motors: Greift nur in die Verwaltung der Fehlermeldung der Lambdasonde ein.
• Vorgesehen für Euro 5+ Fahrzeuge mit zwei Lambdasonden. Bitte prüfe vor der Bestellung, ob dein Motorrad in der Tabelle aufgeführt ist.
• Das Gewicht ist ein Schätzwert: Der Hersteller gibt dies für diesen Artikel nicht an.
• Für diesen Artikel liegt uns keine EAN-Nummer vor: Keine der konsultierten Quellen gibt eine an.
Fahrzeugkompatibilität
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| Aprilia | RS 457 | 2024-2026 |
| Aprilia | RS 660 | 2025-2026 |
| Aprilia | Tuareg 660 | 2025-2026 |
| Aprilia | Tuono V4 1100 | 2025-2026 |
| BMW | R 12 nineT | 2024-2026 |
| BMW | R 12 G/S | 2025-2026 |
| BMW | R 1300 GS | 2024-2026 |
| BMW | R 1300 GS Adventure | 2024-2026 |
| BMW | R 1300 R / RS | 2025-2026 |
| CF Moto | 450 MT | 2025-2026 |
| CF Moto | 675 NK | 2025-2026 |
| CF Moto | 675 SR-R | 2025-2026 |
| CF Moto | 700MT Adventure | 2025-2026 |
| CF Moto | 800 MT | 2025-2026 |
| CF Moto | 800 MT-X | 2025-2026 |
| Ducati | Hypermotard V2 / V2 SP | 2026 |
| Ducati | Monster 890 V2 | 2026 |
| Ducati | Multistrada V2 / V2S | 2025-2026 |
| Ducati | Panigale V2 / V2S | 2025-2026 |
| Ducati | Panigale V4 | 2025-2026 |
| Ducati | Scrambler 800 | 2025-2026 |
| Ducati | Streetfighter V2 / V2S | 2025-2026 |
| Ducati | Streetfighter V4 | 2025-2026 |
| Harley-Davidson | Pan America 1250 | 2026 |
| Honda | ADV 350 | 2025-2026 |
| Honda | Africa Twin 1100 Adventure Sports | 2024-2026 |
| Honda | CB 650 R | 2024-2026 |
| Honda | CBR 500 R | 2024-2026 |
| Honda | CBR 650 R | 2024-2026 |
| Honda | Forza 350 | 2025-2026 |
| Honda | Forza 750 | 2025-2026 |
| Honda | SH 125 | 2024-2026 |
| Honda | SH 350 | 2025-2026 |
| Honda | X-ADV 750 | 2025-2026 |
| Honda | XL 750 Transalp | 2025-2026 |
| Husqvarna | 701 Enduro / Supermoto | 2026 |
| Kawasaki | Ninja 650 | 2024-2026 |
| Kawasaki | Ninja 1100 SX | 2025-2026 |
| Kawasaki | Versys 650 | 2025-2026 |
| Kawasaki | Z 650 | 2024-2026 |
| Kawasaki | Z 900 | 2025-2026 |
| Kawasaki | ZX-10R / ZX-10RR | 2026 |
| Kove | 450 Rally | 2025-2026 |
| Kove | 800X Pro / 800X Rally | 2025-2026 |
| KTM | 390 Adventure R / X | 2025-2026 |
| KTM | 390 Enduro R / SMC-R | 2025-2026 |
| KTM | 690 Enduro R / SMC-R | 2025-2026 |
| KTM | 790 Adventure | 2025-2026 |
| KTM | 790 Duke | 2025-2026 |
| KTM | 890 Adventure / R | 2025-2026 |
| KTM | 890 SMT | 2024-2025 |
| KTM | 890 SMT | 2026 |
| KTM | 990 RC R | 2026 |
Die Liste stammt aus dem offiziellen Katalog des Herstellers (B2B-Bereich) und umfasst 74 Anwendungen. Wenn Sie Zweifel haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer Ihres Motorrads und wir prüfen den korrekten Code für Sie.
Für wen ist es perfekt?
Das A.R.D. ist das richtige Teil für alle, die gerade einen Racing-Auspuff oder einen Krümmer ohne Katalysator an einem Euro 5+ Motorrad verbaut haben und nun eine leuchtende orangefarbene Warnlampe im Armaturenbrett sehen. Es kostet nur einen Bruchteil einer Steuergeräte-Umprogrammierung, lässt sich in wenigen Minuten ohne Spezialwerkzeug montieren und vor der Inspektion wieder ausbauen, sodass das Motorrad im Auslieferungszustand bleibt. Geeignet für Werkstätten, Tuner und Privatpersonen, die das Motorrad auf der Rennstrecke nutzen.
Original Arrow Special Parts Gerät, neu und unverbaut. Moon Bike S.r.l. hat seinen Sitz in Cercola (NA) und versendet aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie.
Häufig gestellte Fragen
Wozu dient der Arrow 11001EM A.R.D.?
Er dient dazu, die Motorkontrollleuchte auszuschalten, die aufleuchtet, wenn das Steuergerät einen Fehler an der Lambdasonde nach dem Katalysator erkennt – typischerweise nach der Montage eines Racing-Auspuffs oder eines Krümmers, der den Original-Katalysator entfernt. Er wirkt nur auf diese Fehlermeldung, auf nichts anderes.
Wie wird er installiert?
Er wird über das mitgelieferte Y-Kabel an die OBD-Diagnosebuchse des Motorrads angeschlossen: Eine Programmierung oder ein Umprogrammieren des Steuergeräts ist nicht erforderlich, und es müssen keine Kabel durchtrennt werden. Der Vorgang dauert nur wenige Minuten und ist vollständig reversibel, da das Gerät spurlos wieder entfernt werden kann.
Ist er für mein Motorrad geeignet?
Der Katalog des Herstellers führt ihn für 74 Euro 5+ Anwendungen mit doppelter Lambdasonde auf, von Aprilia bis Yamaha, sowie BMW, CF Moto, Ducati, Harley-Davidson, Honda, Husqvarna, Kawasaki, Kove, KTM, Piaggio Vespa, Suzuki, Triumph und Voge. Die vollständige Liste mit den Baujahren finden Sie in der Tabelle oben.
Macht er meinen Racing-Auspuff zugelassen?
Nein, das muss man klar sagen: Das A.R.D. wirkt nur auf die Fehlermeldung, nicht auf die Abgaswerte. Ein nicht zugelassener Auspuff bleibt nicht zugelassen und darf nur auf der Rennstrecke verwendet werden; dieses Gerät dient lediglich dazu, dass die Warnleuchte im Cockpit nicht leuchtet.
Verbraucht es Strom oder entlädt es die Batterie?
Nein. Bei ausgeschalteter Zündung ist der Verbrauch gleich null: Das Gerät schaltet sich nach dem Abstellen des Motors automatisch ab. Sie können es auch dann angeschlossen lassen, wenn das Motorrad längere Zeit steht, ohne sich Gedanken über die Batterie machen zu müssen.
Verändert es die Motorfunktion?
Nein: Es greift nicht in das Mapping ein und ändert keine Betriebsparameter. Es greift nur in die Verwaltung der Fehlermeldung im Zusammenhang mit der Lambdasonde ein und überlässt alles andere dem Steuergerät genau wie zuvor.
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