Arrow 72653PO Indy Race EVO 钛合金排气管，不锈钢尾盖 – 适用于 BMW F 800 及 F 900 GS 2024-2026款

Arrow 72653PO 排气终端是 Indy Race EVO 系列的滑入式（slip-on）尾段，采用钛合金管身和不锈钢尾盖，适用于 BMW F 800 GS 和 F 900 GS / GS Adventure 2024-2026 款车型（车辆类型 Arrow MG90）。该产品已获得 ECE 认证，可通过随附的连接管直接安装在原厂集气歧管上，重量为 2.16 kg，并配有消音塞（db-killer）。产品编号 72653PO。

✓ 产品优势

• 钛合金管身 – 这是该车型四款 Indy Race EVO 型号中的第二轻款式：仅 2.16 kg，几乎与 72653PK（2.15 kg）持平，远低于 72653AON（2.40 kg）和 72653AKN（2.53 kg）。
• 不锈钢尾盖 – 该系列中的钢制尾盖版本：呈现全金属质感，没有碳纤维带来的深色对比效果。
• ECE 认证 – 在 Arrow 产品页面上，该编码标有 ECE HOMOL. 认证：在保留消音塞的情况下，可合法上路并通过车辆年检。
• 可安装于原厂系统 – 根据 Arrow 的说明，所有组件均可与原厂部件互换，且套装已包含不锈钢连接管。
• 覆盖两种车型 – 适用于 2024-2026 年款的 F 800 GS 和 F 900 GS，包括 GS Adventure 版本。
• 配备消音塞 – 套装内已包含消音塞。

技术规格

车辆兼容性

该列表摘自 Arrow 官方目录（B2B 区域）。如有疑问，请提供您的车辆车架号（VIN），我们将为您核实正确的型号代码。

Arrow 标称性能

以上为 Arrow 发布的数据。同页面标注的系统重量（2.15 kg）是指碳纤维尾盖版本：本款排气终端的重量如上表所示，为 2.16 kg。

适用人群

适用于 2024 年及以后的 BMW F 800 GS 或 F 900 GS（包括 GS Adventure），且希望拥有钛合金材质及全金属外观而非碳纤维深色对比的用户。钛合金材质比原厂系统减轻了超过两公斤，且 ECE 认证确保了其在道路上的合法性及顺利通过年检。倾向于碳纤维外观的用户可选择 72653PK 版本。

常见问题

Arrow 72653PO 是否有合法认证？
是的。在 Arrow 目录中，该型号标有 ECE HOMOL. 认证，且在安装图谱中被列为认证终端。只要保留消音塞，即可合法上路并通过年检。

它适用于哪些 BMW 车型？
适用于 2024-2026 年款的 F 800 GS 和 F 900 GS（含 GS Adventure 版本）。Arrow 将这两款车型标记为相同的 MG90 车辆类型。

它与 72653PK 有什么区别？
仅后部尾盖不同：72653PO 使用不锈钢，72653PK 使用碳纤维。两者管身均为钛合金，尺寸相同，重量仅差 10 克（2.16 kg vs 2.15 kg）。这纯粹是外观上的选择。

我需要更换集气歧管吗？
不需要。Arrow 系统声明所有组件可与原厂互换，并且套装内已包含连接管，无需额外购买。Arrow 针对这些车型没有提供专门的集气歧管。

尺寸和重量是多少？
管身长 350 mm，接口直径 52 mm，出口直径 45 mm，重量 2.16 kg。采用焊接支架固定。没有预留氧传感器或 CO 传感器的位置。

可以搭配 71776MI 连接管吗？
机械上可以兼容，但该中段连接管被 Arrow 标为“竞技（Racing）”版，未经认证：安装后车辆将无法合法上路或通过年检。为保持合法，建议保留原厂中段仅更换尾段。