Arrow 52001PD 竞技排气头段 – Aprilia RX/SX 125, UM DSR EX 125, Malaguti XTM/XSM 125
€156,90
€198,24
-20%
跳至产品信息
Arrow 52001PD 竞技排气头段 – Aprilia RX/SX 125, UM DSR EX 125, Malaguti XTM/XSM 125
€156,90
€198,24
-20%
已含税费。
结账时计算运费。
编号： 52001PD
需订购 — 库存0件
当日发货
下单倒计时
您的商品将于以下时间发出：
Moon Bike S.r.l. 提供取货服务
通常在 1 小时内就绪
提出您的价格，我们将在24个工作小时内回复
Arrow 52001PD 竞技前段是一款不含催化转化器、非认证且专为赛道使用的不锈钢排气前段。该产品属于 Arrow 产品目录，专为 Aprilia RX 125 和 SX 125 4T (2018-2020)、UM Moto DSR EX 125 (2018-2020) 以及 Malaguti XTM 125 和 XSM 125 4T (2019-2020) 等所有欧4标准车型设计：它是 52001PZ 认证催化前段的竞技替代品，可适配同目录下的 Thunder 系列尾段。产品代码：52001PD。
✓ 产品优势
- Arrow 代码 52001PD – 在产品目录中作为这三款车型的“竞技前段 / Racing collector”。
- 无催化转化器 – 这是专为赛道设计的直通版本：比催化版本更简单、更轻便。
- 不锈钢材质 – 出色的耐腐蚀性和耐排气高温性能。
- 带 CO 采样口 – 便于在车间进行测量；此款前段未预留原厂氧传感器接口。
- 出口直径 32 mm – 可适配同目录下的 Thunder 尾段（52509AKN, 52509AO, 52509AON）；Arrow 组件与原厂部件可互换。
- 由 Arrow Special Parts 生产 – 意大利制造。
技术规格
| 品牌 | Arrow |
| 产品代码 (MPN) | 52001PD |
| 目录名称 | 竞技前段 (Collettore racing) |
| 配件类型 | 不含催化转化器的排气前段 |
| 材质 | 不锈钢 |
| 催化转化器 | 无 |
| CO 采样口 | 有 |
| 氧传感器接口 | 无 |
| 出口直径 | 32 mm |
| 认证 | 非认证 – 仅限赛道使用；街道版本为 52001PZ 催化前段 |
| 目录适配建议 | Thunder 尾段 52509AKN（碳纤维尾盖）、52509AO 和 52509AON（钢制尾盖）；为选配关联，组件可与原厂互换 |
| 车辆位置 | 前段，从气缸到排气尾段 |
| 制造商 | Arrow Special Parts，意大利制造 |
| 单车所需数量 | 1 |
| 包装内容 | 1个竞技前段 |
| 状态 | 全新 |
⚠️ 注意事项 – 竞技用途，非认证：
• 此款前段去除了催化转化器：安装后，排气系统将不再具备公路行驶认证 — 正如 Arrow 目录所明确，认证仅在安装催化器的情况下有效。仅适用于赛道和竞赛。
• 公路使用，请选用目录中的认证催化前段 52001PZ，安装尺寸与规格完全相同。
• 本品仅为前段，不含尾段：可适配 Thunder 尾段或原厂尾段（组件可互换）。
• 建议在车间安装：涉及前段、接头及弹簧的拆装。不含尾段及五金件。
• 此款前段去除了催化转化器：安装后，排气系统将不再具备公路行驶认证 — 正如 Arrow 目录所明确，认证仅在安装催化器的情况下有效。仅适用于赛道和竞赛。
• 公路使用，请选用目录中的认证催化前段 52001PZ，安装尺寸与规格完全相同。
• 本品仅为前段，不含尾段：可适配 Thunder 尾段或原厂尾段（组件可互换）。
• 建议在车间安装：涉及前段、接头及弹簧的拆装。不含尾段及五金件。
适用车型
| 车系 | 版本 | 市场 | 年份 |
|---|---|---|---|
| Aprilia RX 125 | RX 125 4T Euro 4 (车型类型 Arrow KX - KX1) | EMEA | 2018-2020 |
| Aprilia SX 125 | SX 125 4T Euro 4 (车型类型 Arrow KX - KX1) | EMEA | 2018-2020 |
| UM Moto DSR EX 125 | DSR EX 125 Euro 4 (车型类型 Arrow UM125-DSM) | EMEA | 2018-2020 |
| Malaguti XTM 125 | XTM 125 4T Euro 4 (车型类型 Arrow ET1) | EMEA | 2019-2020 |
| Malaguti XSM 125 | XSM 125 4T Euro 4 (车型类型 Arrow ET1) | EMEA | 2019-2020 |
以上适配信息摘自 Arrow 官方目录。如果您对车型或年份有疑问，请发送车架号给我们，我们将在您下单前为您核实正确代码。
适用人群
这款前段非常适合那些将 Aprilia RX/SX 125、UM DSR EX 125 或 Malaguti XTM/XSM 125 用于赛道或封闭场地越野，并希望获得 Arrow 完整竞技配置的用户：无催化器、不锈钢材质、带 32 mm 出口，可完美匹配 Thunder 尾段。若是公路骑行，请选择 52001PZ 催化前段，该版本采用相同的安装结构且具备公路认证。
🛡️ 质量保证 – Moon Bike S.r.l.
全新未安装的 Arrow Special Parts 组件，意大利制造。Moon Bike S.r.l. 总部位于意大利切尔科拉 (NA)，随货附带发票及制造商保修。
全新未安装的 Arrow Special Parts 组件，意大利制造。Moon Bike S.r.l. 总部位于意大利切尔科拉 (NA)，随货附带发票及制造商保修。
常见问题
Arrow 52001PD 前段适用于哪些车型？
Arrow 目录针对三类欧4车型设计：2018-2020 年的 Aprilia RX 125 和 SX 125 4T (车型代码 KX - KX1)、2018-2020 年的 UM Moto DSR EX 125 (UM125-DSM) 以及 2019-2020 年的 Malaguti XTM 125 / XSM 125 4T (ET1)。如有疑问，下单前请提供车架号。
这到底是什么，安装在哪里？
它是竞技排气前段：一根从气缸延伸至尾段的不锈钢管，内部无催化器。它替换原厂前段，并与 32 mm 接口的尾段连接。
有公路认证吗？
没有。这是竞技版本的前段：去除了催化器后，排气系统不再符合认证标准 — Arrow 明确说明只有保留催化器才有效。本品仅限赛道和竞赛使用；公路用车请选择 52001PZ 催化前段。
需要搭配尾段吗？
是的，单前段不构成完整的排气系统：它可适配目录中的 Thunder 尾段（碳纤维材质的 52509AKN，钢制的 52509AO 和 52509AON），或者直接连接原厂尾段（因 Arrow 组件与原厂部件互换）。
主要材质和参数是什么？
采用不锈钢主体，无催化器，连接尾段的出口直径为 32 mm，带 CO 采样口用于车间调试；此款前段未配置原厂氧传感器安装位。
这是 Arrow 正品吗？
是的：这是由 Arrow Special Parts 开发并生产的全新正品组件，所有排气管均在意大利制造。随货从意大利发出，带发票及制造商保修。它不是仿制品，也不是通用改装件，而是 Arrow 产品目录中明确指定的原厂匹配代码。
常见问题
发货时间 +
意大利境内24-48个工作小时内发货。可通过短信/邮件追踪。可在我们位于切尔科拉（NA）的门店免费自提，1小时内备好。
退货与退款 +
收货后14天内可无理由退货。瑕疵商品免费退货。查看详情
支付方式 +
信用卡（Visa、Mastercard、American Express）、PayPal、Apple Pay、Google Pay、Shop Pay、Klarna（分3期付款）以及货到付款。
质保与正品保证 +
所有商品均享有24个月法定质保。我们是比亚乔集团（Piaggio Group）官方经销商：原厂配件均附可查验的OEM编号认证。
技术支持 +
我们的技术团队可通过 WhatsApp +39 392 456 1248 联系（周一至周五 9:00–13:30 / 14:30–18:00，意大利时间），也可发送电子邮件。