摩托车和踏板车维修架
摩托车支架能让你独自对摩托车进行作业：它能抬起车轮、固定车身并解放你的双手。这里汇集了前轮和后轮维修支架、原装及备用中央支架和侧支架、底座支脚以及支架底板。产品目录中现有 33 款来自 RD Moto、Kappa Moto、Booster 和 CIF 品牌的在售商品，包含通用零件及特定车型专用配件。
摩托车及踏板车支架：指南、建议与常见问题解答
维修支架还是随车支架？
维修支架是一种车间工具：用于将摩托车抬起以便进行维修、清洁链条或冬季存放，作业完成后即可取下。而中央支架或侧支架是摩托车本身的部件，当支架弯曲或弹簧失效时需要进行更换：这些属于特定车型专用配件。
前轮还是后轮支架
后轮支架是绝大多数情况下所需的工具：它通过支撑后摇臂轴或叉架来抬起后轮，用于润滑链条和车辆存放已足够。前轮支架则用于维修前叉、车轮和刹车系统，且必须在摩托车已由后轮支架固定的前提下才能使用。
常见问题解答
维修支架适合我的摩托车吗？
叉式后支架大多是通用的，但如果你的车辆是摇臂式，则需要预先在后摇臂上安装支撑螺柱（nottolini）。我们在产品详情页中注明了每款型号所使用的连接方式。
我可以把摩托车整冬都停在支架上吗？
可以，这实际上是防止轮胎变形的最佳方式。最好停放在平坦的地面上，并从一侧做好固定。
如果摩托车原厂没有，可以加装中央支架吗？
仅当制造商在车架上预留了安装点时才可以。如果没有预留位置，就无法固定安装。
侧支架的弹簧可以单独更换吗？
可以，这是一个低成本的替换零件：它通常是支架中最先损坏的部件。由于弹簧张力很大，更换时需要使用拉簧钩或合适的钳子。
宽型支脚有什么作用？
它们能将重量分布在更大的面积上：在炎热的柏油路面或碎石地上，它们能防止支架下陷导致车辆倾倒。
