Piaggio B004741 Durite d'arrivée d'eau de radiateur en caoutchouc – Porter Essence, GPL, Gaz naturel et Diesel D120

Le durit d'arrivée d'eau du radiateur d'origine Piaggio, référence B004741, est la durit en caoutchouc qui achemine le liquide de refroidissement dans le circuit du Porter. Elle présente une forme en double courbe en S, avec la trame du renfort textile visible en surface et des extrémités lisses à fixer avec des colliers de serrage classiques (relevé à partir des photographies du produit). Sur le Porter, elle relie le radiateur côté passager à la tuyauterie passant sous le siège : il s'agit de l'un des tronçons les plus chauds et les plus sollicités de tout le système.

✓ Points forts

• Pièce de rechange d'origine Groupe Piaggio, référence B004741 — forme conforme à la série, pas une durit universelle à plier de force
• Compatible avec toute la gamme Porter : essence, GPL, GNV, Maxxi et diesel D120, de 1992 à 2015
• Renfort textile : résiste à la pression du circuit et aux cycles chaud-froid sans se gonfler
• Double courbe préformée : se monte sans étranglements, cause cachée de la moitié des surchauffes
• La durit de retour jumelle est la B004742 : il est conseillé de les remplacer ensemble
• Produit neuf, expédié par un concessionnaire officiel Piaggio et Aprilia

Caractéristiques techniques

Compatibilité véhicules

Liste issue du catalogue de pièces détachées officiel du Groupe Piaggio. Si votre modèle n'apparaît pas, envoyez-nous votre numéro de châssis : nous vérifierons la référence exacte sur le catalogue officiel avant votre commande.

À qui s'adresse ce produit ?

Pour ceux qui utilisent un Porter pour le travail et souhaitent régler définitivement le problème du circuit de refroidissement. Une durit d'arrivée qui lâche en milieu de journée, avec un fourgon chargé, n'est pas seulement une fuite : c'est le moteur qui surchauffe pendant vos livraisons. La remplacer en même temps que la durit de retour B004742 coûte à peine plus cher qu'un complément de liquide et vous assure la tranquillité pour des années. C'est également la pièce idéale pour ceux qui remettent en état un Porter de vingt ans avec des pièces d'origine, plutôt qu'avec une durit universelle et des colliers de quincaillerie.

Questions fréquentes

Comment savoir si la durit doit être changée ?
Moteur froid, pressez-la avec la main : si elle est dure et vitreuse, ou au contraire molle et spongieuse, elle est en fin de vie. Cherchez des fissures sur les courbes et des traces blanches ou vertes près des colliers. ⚠️ Attention : cette durit peut être déjà détériorée à l'intérieur tout en semblant saine à l'extérieur.

Quelle est la différence avec la B004742 ?
Ce sont les deux durits en caoutchouc du même circuit : celle-ci est l'arrivée, la B004742 est le retour. Formes différentes, non interchangeables.

Est-elle adaptée aussi bien à l'essence qu'au diesel ?
Oui. Le catalogue officiel indique cette référence pour les Porter essence, GPL et GNV — standard et Maxxi — et pour les diesel D120, standard et Maxxi.

Les colliers sont-ils inclus ?
Non, le prix concerne uniquement la durit. Ce sont des colliers à vis standard, faciles à trouver partout.

L'expédition part-elle d'Italie ?
Oui. Nous expédions depuis Cercola, dans la province de Naples, par transporteur avec suivi.