Piaggio 56581R Fensterheber manuell vorne links – Porter und Quargo (1992-2020)

Der manuelle Fensterheber vorne links Piaggio 56581R ist der originale Mechanismus, der die Scheibe der vorderen linken Tür des Piaggio Porter und des Quargo hebt und senkt. Es ist die komplette Scherenmechanik mit Zahnsegment, Scherenarmen und unterer Führung: Er wird mit der Kurbel bedient und hat keinen Elektromotor. Eine einzige Referenz, die fünfzehn Versionen abdeckt, vom Porter 1000 Pick-Van von 1992 bis zum Multitech E6 von 2020, einschließlich Maxxi, D120 Diesel, Porter Electric und Quargo. Ersatzteil neu, nie montiert. Wir haben neun Stück.

✓ Stärken

• Original Piaggio Ersatzteil – es ist der gleiche Mechanismus, der im Werk montiert wurde, OEM-Code 56581R
• Komplettgruppe, kein Reparatursatz – die gesamte Scherenmechanik mit Zahnsegment, Armen und unterer Führung wird geliefert: das alte Teil wird ausgebaut und dieses montiert (laut Produktfotos)
• Deckel fünfzehn Versionen ab – der gleiche Code passt für Porter Benzin, LPG, Methan, Diesel, Maxxi, Electric und Quargo: fast dreißig Jahre Produktion mit einem einzigen Ersatzteil
• Neun Stück verfügbar – wenn Sie eine Porter-Flotte haben oder eine Werkstatt sind, gibt es genügend Menge für mehrere Eingriffe
• Es ist das Teil, das wirklich kaputtgeht – beim Porter fällt die Scheibe von selbst herunter oder bleibt in der Mitte stecken, wenn das Zahnsegment des Fensterhebers nachgibt: Es ist ein Verschleißschaden, kein Unfallschaden, und früher oder später trifft es jeden
• Neu, kein demontiertes Gebrauchtteil – gebrauchte Fensterheber haben fast immer die gleiche Laufleistung wie das Teil, das Sie ersetzen

Technische Eigenschaften

Fahrzeugkompatibilität

Kompatibilität gemäß offiziellen Piaggio-Daten: Liste der Anwendungen des Ersatzteils 56581R, wie im Piaggio Nutzfahrzeug-Ersatzteilkatalog für die Familien Porter (Benzin, LPG, Methan, Diesel, Maxxi und Elektro) und Quargo aufgeführt. Die Referenz umfasst die linke Seite; die rechte Seite ist die 56582R.

Für wen ist es perfekt

Wer mit einem Porter arbeitet, weiß: Ein Fenster, das sich nicht mehr schließen lässt, ist keine ästhetische Beeinträchtigung, sondern ein Fahrzeug, das man nicht auf der Straße stehen lassen kann. Das Zahnsegment des Fensterhebers ist das Teil, das als Erstes versagt – Tausende von Kurbelumdrehungen, oft mit dem Glas, das an den verhärteten Dichtungen reibt – und wenn es kaputtgeht, fällt die Scheibe von selbst herunter oder bleibt in der Mitte stecken. Dies ist die komplette Originalbaugruppe: Sie lässt sich in etwa einer Stunde durch Demontage der Türverkleidung ersetzen, und der Porter ist noch am selben Tag wieder einsatzbereit. Mit neun Stück auf Lager können Sie, wenn Sie eine Flotte oder eine Werkstatt betreiben, sogar ein Ersatzteil aufbewahren.

Häufig gestellte Fragen

Passt es zu meinem Porter?
Wenn es ein Porter mit manuellen Fensterhebern ist, dann fast sicher ja: Der 56581R deckt den Porter 1000-1300 Pick-Van ab 1992, die Multitech E4, E5, E5+ und E6 bis 2020, die Maxxi, die D120 Diesel, den Porter Electric und den Quargo ab. Wenn Sie elektrische Fensterheber haben, benötigen Sie eine andere Referenz. Im Zweifelsfall senden Sie uns die Fahrgestellnummer und wir überprüfen es.

Ist es manuell oder elektrisch?
Es ist manuell, dasjenige, das mit der Kurbel betätigt wird. Auf dem Foto sieht man den Scherenmechanismus mit dem Zahnsegment und keinem Motor: Wenn Ihr Porter einen elektrischen Knopf an der Tür hat, ist dies nicht das richtige Ersatzteil.

Ist die Kurbel enthalten?
Nein. Die Verpackung enthält nur den Fensterhebermechanismus. Die Kurbel, die Clips und die Schrauben der Türverkleidung müssen vom zu ersetzenden Teil übernommen werden. Wenn Sie diese ebenfalls benötigen, schreiben Sie uns und wir prüfen die Verfügbarkeit.

Und die rechte Seite?
Es ist die Referenz 56582R, ein separates Ersatzteil. Wenn Sie das Paar benötigen – was bei Arbeitsfahrzeugen mit vielen Jahren oft der Fall ist – schreiben Sie uns und wir prüfen die Verfügbarkeit beider Seiten.

Ist es schwierig zu montieren?
Nein, aber es erfordert die Demontage der inneren Türverkleidung. Sie benötigen einen Schraubendreher, einen Steckschlüssel und idealerweise einen Kunststoffhebel, um die Verkleidung zu entfernen, ohne die Clips zu beschädigen. Wer es schon einmal gemacht hat, braucht weniger als eine Stunde; beim ersten Mal planen Sie zwei ein.