Piaggio 1A009598 Antriebsriemen Variator – Vespa GTS und GTV 300 HPE, MP3 und Nexus

Der Piaggio 1A009598 Antriebsriemen ist der Variatorriemen für die 250er und 300er 4-Takt 4-Ventil Motoren der Piaggio Gruppe: von der Vespa GTS 250 aus dem Jahr 2005 bis zu den neuesten GTS und GTV 300 HPE, einschließlich MP3 250 und 300, Gilera Nexus, Piaggio X7, X8, X9 und X Evo sowie Aprilia Atlantic und SR MAX. Offizielle Katalogbezeichnung: „Keilriemen“, Tabelle Antriebsrad. Produktcode 1A009598.

✓ Stärken

• Original Piaggio Ersatzteil – dies ist der Erstausrüsterriemen, geliefert im Piaggio Group Band, kein Äquivalent.
• Der Riemen entscheidet über die Fahrweise des Rollers – Originalentwicklung und -querschnitt erhalten die Übersetzung des Variators und somit Anzug, Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit der Serie.
• Gezahntes Keilprofil – die Innenzahnung macht ihn flexibel auf den Variatorradien und begrenzt seine Überhitzung.
• Zwanzig Jahre Baureihe mit einem einzigen Code – deckt die 250er und 300er der Gruppe von 2003 bis zu den aktuellen HPE-Modellen ab.
• Ersatzteil für die planmäßige Wartung – wird turnusmäßig zusammen mit Rollen und Gleitstücken ersetzt: Vorbeugen ist viel billiger als ein gerissener Riemen während der Fahrt.

Technische Eigenschaften

Fahrzeugkompatibilität

Liste aus dem offiziellen Piaggio Ersatzteilkatalog (B2B). Es gibt über hundert Zuordnungen: hier sind sie nach Marke und Familie gruppiert. Falls Ihr Modell nicht aufgeführt ist, senden Sie uns die Fahrgestellnummer und wir überprüfen es.

Zusammen mit dem Riemen zu wechseln

• Variatorrollen – sie sind das natürliche Gegenstück des Riemens: Wenn sie oval sind, verschleißt der neue Riemen schlecht.
• Gleitstücke (Pads) der Riemenscheibenhälfte – wenige Euro, aber wenn sie Spiel haben, vibriert das gesamte Getriebe.
• Kupplung und Federn – bei offenem Gehäuse in zwei Minuten überprüft.
• Hinterachsöl – die Gelegenheit nutzen, es zu wechseln.

Für wen es perfekt ist

Dies ist das richtige Ersatzteil für diejenigen, die eine Vespa GTS oder GTV 300, einen MP3 oder einen 250-300er Maxiscooter der Piaggio Gruppe besitzen und die Getriebewartung durchführen – oder bemerkt haben, dass der Roller nicht mehr so zieht wie früher. Beim Riemen sollte man nicht sparen: Er ist das Teil, das das gesamte Drehmoment des Motors auf das Rad überträgt, und wenn er versagt, tut er dies ohne Vorwarnung, oft unter Mitnahme des Gehäuses. Hier finden Sie das Original Piaggio, das ab Werk montierte.

Häufig gestellte Fragen

Ist es passend für meine Vespa GTS 300 HPE?
Ja: Der Piaggio-Katalog weist den 1A009598 für die Vespa GTS 300 HPE und für die GTS 300 Super HPE, ABS, ab 2019, sowohl Euro 4 als auch Euro 5 aus. Es ist derselbe Riemen wie für die GTV 300 HPE und Sei Giorni und die MP3 300 HPE: In der offiziellen Tabelle steht er unter der Position „Antriebsrad“.

Wie oft muss er gewechselt werden?
Die genaue Frist ist im Betriebs- und Wartungshandbuch Ihres Modells angegeben und muss eingehalten werden: Der Riemen ist ein Verschleißteil mit begrenzter Lebensdauer. Unabhängig von den Kilometern sollte er ersetzt werden, wenn Sie Risse an den Zähnen, ausgefranste Kanten oder eine sichtbar abgenutzte Breite bemerken.

Woran erkenne ich, dass er gewechselt werden muss?
Typische Anzeichen sind ein Verlust des Anzugs beim Start, Rutschen am Berg oder mit Beifahrer, ein Pfeifen oder Geräusch aus dem Getriebegehäuse und eine niedrigere Höchstgeschwindigkeit als üblich. Bei geöffnetem Gehäuse wird die verbleibende Breite gemessen und die Zähne überprüft.

Ist es ein Original oder ein Äquivalent?
Es ist das Original Piaggio Ersatzteil mit der Herstellernummer 1A009598, geliefert im Piaggio Group Band, das Sie auf dem Foto sehen. Es ist kein Aftermarket-Riemen: Es ist derselbe, den der Hersteller in der Produktion montiert und im Katalog vorschreibt.