Bayard XP-77 S Phoenix Dunkelgrau Modularhelm ECE 22.06 P/J – Flip-Back 180°

Der Bayard XP-77 S Phoenix Dunkelgrau ist ein Flip-Back-Modularhelm: Das Kinnteil klappt um 180° zurück und wird hinter den Nacken geschoben, anstatt wie bei klassischen Modularhelmen klobig über der Stirn zu bleiben. Er verfügt über die doppelte ECE 22.06 P/J-Homologation, sodass er sowohl geschlossen als auch offen legal gefahren werden kann. Schale aus Polycarbonat, integrierte, versenkbare getönte Sonnenblende, kratzfestes Visier mit Hartbeschichtung, Belüftung an Kinn, Schale und Hinterkopf-Extraktor, mikrometrischer Ratschenverschluss und Interkom-Vorbereitung. Gewicht 1.600 ± 50 g, Größen von XS bis XXL. Artikelnummer 107.443.

✓ Stärken

• Flip-Back 180° – das Kinnteil geht komplett hinter den Nacken: offen sieht und trägt er sich wie ein echter Jethelm
• Doppelte P/J ECE 22.06 Homologation – legaler Einsatz auf der Straße sowohl geschlossen als auch offen
• Integrierte getönte Sonnenblende – wird mit einem seitlichen Schieber bedient, ohne das Visier zu wechseln
• Kratzfestes Visier mit Hartbeschichtung – aus transparentem Polycarbonat
• Belüftung in drei Zonen – Lufteinlass am Kinn, oberer Einlass an der Schale und Hinterkopf-Extraktor
• Interkom-Vorbereitung – spezielle Aufnahmen für Bluetooth-Systeme
• Herausnehmbares und waschbares Innenfutter – weicher Stoff auf der Haut
• Mikrometrischer Ratschenverschluss – lässt sich mit einer Hand öffnen und schließen
• Dunkelgraue Ausführung – tiefer Farbton, der schlicht bleibt, ohne schwarz zu sein
• Erweiterter Größenbereich – von XS bis XXL

Technische Merkmale

Datenquellen: offizieller Bayard Katalog 2026 (Seite 38, XP-77 S Phoenix), aus dem die Artikelnummer 107 443, der Listenpreis von 189,00 €, der Größenbereich XS-XXL, die Homologation ECE 22/06, die Definition eines 180-Grad-Flip-Back-Helms mit vollständig nach hinten klappbarem Kinnteil, die integrierte getönte Sonnenblende, das kratzfeste Polycarbonatvisier mit Hartbeschichtung, die 2 Außenschalen (XS-S-M und L-XL-XXL), das abnehmbare hautfreundliche Innenfutter, das integrierte Belüftungssystem, die Schnellverschlussschnalle und die doppelte P/J-Homologation stammen. Die Katalogseite zeigt nur die Version GLOSS 808 (glänzendes Hellgrau); die anderen Farben der Serie – Mattschwarz 111, Weiß 202 und Dunkelgrau 818 – sind im Händlerpreisblatt, nicht im Katalog, dokumentiert. Lieferantenpreisliste Splash Design für Versionscode, EAN, Versandgewicht, HS-Code 65061010 und Herkunftsland. Der Katalog listet sechs Ersatzvisiere der Serie 107 445 (transparent, getönt, hellsilber, Iridium, dunkles Gold, dunkles Silber) auf. ⚠️ Der Bayard-Katalog veröffentlicht für dieses Modell weder das Gewicht, noch die Kopfumfangstabelle, noch die Interkom-Vorbereitung. Die oben genannten Werte stammen nicht vom Hersteller, sondern aus internen Moon Bike-Messungen und Händlerinformationen: Wenn Sie sie zur Auswahl der Größe oder zum Kauf eines Interkoms benötigen, schreiben Sie uns, und wir überprüfen sie am physischen Helm, bevor wir versenden.

Größenleitfaden

Messen Sie den Kopfumfang mit einem Maßband, knapp über den Augenbrauen und am breitesten Punkt des Nackens, einschließlich der Ohren. Diese Zahl in Zentimetern ist Ihre Größe. Wenn Sie zwischen zwei Größen liegen, wählen Sie die kleinere. Bei geschlossenem Helm muss sich die Haut der Stirn beim Bewegen des Kopfes zusammen mit dem Helm bewegen.

Kompatibilität

Empfohlene Produkte und Zubehör

• MotoLine Bluetooth Motorradhelm Headset Wireless IPX6 – passend zur Interkom-Vorbereitung des Phoenix
• Macna Balaclava Basic – Sturmhaube, die das Innenfutter sauber hält
• Macna Summer Tube Logo – leichter Schlauchschal für den Sommer
• Bayard XP-69 S Draco Hybrid – Crossover-Alternative mit abnehmbarem Kinnteil
• Bayard XP-14 Nova – Bayard Jethelm für alle, die minimale Größe suchen

Für wen ist er perfekt

Er ist der Helm für alle, die einen Modularhelm wünschen, aber die Masse des hochgeklappten Kinnteils über der Stirn nicht ertragen können. Das Flip-Back-System bringt es hinter den Nacken: Offen verhält sich der Phoenix wirklich wie ein Jethelm, ohne die Masse, die bei jedem Halt den Nacken nach vorne zieht. Das Dunkelgrau ist die Ausführung für alle, die einen schlichten, aber nicht schwarzen Helm wünschen: Er wirkt dezent auf dunklen Motorrädern und hebt sich gerade genug von hellen Verkleidungen ab. Es ist der Helm für Tourenfahrer, die an der Ampel sprechen, trinken und Luft holen können wollen, ohne ihn abzunehmen, und für Brillenträger, die die vollständige Öffnung zum An- und Abnehmen schätzen. Die doppelte P/J-Homologation beseitigt alle regulatorischen Zweifel. Wer das geringstmögliche Gewicht sucht, fährt besser mit einem Jethelm. Wenn Sie Zweifel an der Größe haben, kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.

Häufig gestellte Fragen

Kann ich mit offenem Kinnteil fahren?
Ja. Der Phoenix hat die doppelte ECE 22.06 P/J-Homologation, die den Helm sowohl als schützenden Integralhelm als auch als Jethelm zertifiziert. Es ist daher legal, auch mit dem nach hinten geklappten Kinnteil zu fahren, im Gegensatz zu Modularhelmen, die nur P-homologiert sind und während der Fahrt geschlossen bleiben müssen.

Welchen Unterschied gibt es zwischen Flip-Back und einem traditionellen Modularhelm?
Bei einem traditionellen Modularhelm klappt das Kinnteil hoch und bleibt über der Stirn, was Volumen und Luftwiderstand erhöht. Beim Flip-Back-System dreht sich das Kinnteil um 180 Grad und positioniert sich hinter dem Nacken: Offen trägt und sieht der Phoenix aus wie ein echter Jethelm, ohne Masse über der Stirn.

Wie wähle ich die richtige Größe?
Messen Sie Ihren Kopfumfang mit einem Maßband, knapp über den Augenbrauen und am breitesten Punkt des Nackens. Vergleichen Sie den Wert mit der Tabelle: Die Größen reichen von XS bis XXL, von 53 bis 64 Zentimeter. Wenn Sie zwischen zwei Größen liegen, wählen Sie die kleinere.

Welchen Unterschied gibt es zwischen ECE 22.06 und 22.05?
Die 22.06 ist die europäische Norm, die heute für neu auf den Markt gebrachte Helme obligatorisch ist. Im Vergleich zur 22.05 fügt sie schräge Aufpralltests, Tests mit mehreren Aufprallgeschwindigkeiten und die Überprüfung des vollständigen Helms mit Visier hinzu. Ein bereits gekaufter 22.05 bleibt gültig für den Gebrauch.

Wie funktioniert die Belüftung?
Die Belüftung des Phoenix arbeitet in drei Zonen: ein Lufteinlass am Kinnteil, der den Luftstrom zum Visier leitet, ein oberer Einlass an der Schale und ein Hinterkopf-Extraktor, der den Abzug warmer Luft fördert. Dies ist die klassische Einstellung für Helme, die für Tourenfahrten konzipiert sind.