Piaggio 1A016410 Correa de Transmisión Variador – Beverly 400 HPE, BV 400, MP3 400, Aprilia SR GT 400

La correa de transmisión original Piaggio 1A016410 es el recambio del variador CVT para los 400 de última generación del Grupo: Piaggio Beverly 400 HPE y BV 400, MP3 400 y Aprilia SR GT 400 E5+. Es una correa trapezoidal de doble dentado —dentada tanto en el lado interno como en el externo— con marcas de identificación de colores en el flanco (observado en las fotografías del producto). Es la pieza de serie, la montada en fábrica.

✓ Puntos fuertes

• Recambio original Grupo Piaggio, código 1A016410 — no un equivalente de terceros
• Doble dentado en ambos lados: flexiona sin calentarse en las poleas de gran diámetro, con un alargamiento contenido en el tiempo
• Cubre dieciocho versiones entre Beverly, BV, MP3 y Aprilia SR GT, desde 2020 hasta los model year 2027
• Es el código correcto para los motores HPE 400 Euro 5 y E5+: sin riesgo de adquirir el de la generación anterior
• Producto nuevo y embalado, con precinto original, enviado por un concesionario oficial Piaggio y Aprilia

Características técnicas

Compatibilidad de vehículos

Lista extraída del catálogo oficial de recambios del Grupo Piaggio. Si tu versión no aparece, escríbenos el número de chasis: verificaremos el código exacto en el catálogo oficial antes de que realices el pedido.

Para quién es perfecta

Para quien posee un Beverly 400 HPE, un BV 400, un MP3 400 o un Aprilia SR GT 400 y está realizando el mantenimiento de la transmisión. Estos 400 de última generación tienen un variador calibrado en fábrica para esta correa: montar la original significa recuperar la entrega, la recuperación y los consumos de serie, sin el silbido o el tirón al arrancar que un equivalente incorrecto puede conllevar. Es también la elección de quienes mantienen el libro de mantenimiento al día, ya que el código original es trazable.

Preguntas frecuentes

¿Cada cuánto se cambia la correa en un 400 HPE?
El kilometraje exacto lo indica el plan de mantenimiento de tu modelo en el manual Piaggio o Aprilia. En la práctica, en los maxi-scooters se inspecciona en cada revisión y se sustituye cuando la inspección lo requiere o al alcanzar el intervalo previsto.

¿Cómo sé si es hora de sustituirla?
Las señales típicas son el arranque que da "tirones", la velocidad máxima que cae, un silbido al acelerar y el polvo negro en el cárter. En la inspección se comprueban grietas transversales entre los dientes, deshilachados en los flancos y la anchura residual.

Mi Beverly es un 350: ¿es válida esta?
No. Para Beverly, MP3 y X10 350 el código original es el 83025R, que encuentras en el catálogo. Algunos catálogos de terceros proponen la misma correa para 350 y 400 HPE, pero Piaggio utiliza dos códigos distintos: guíate por el código.

¿Es válida también para la Aprilia SR GT 400?
Sí. La SR GT 400 E5+ monta el mismo motor HPE 400 del Beverly, y el catálogo oficial indica este código, incluidas las versiones Replica y Emea/Nafta.

¿El envío se realiza desde Italia?
Sí. Realizamos envíos desde Cercola, en la provincia de Nápoles, mediante mensajería con seguimiento.