Arrow 71245PTZ Kit Scarico Completo Competition SBK Full Titanio Terminale Pista – BMW S 1000 RR 2019-2026 / M 1000 RR 2020-2024

Il kit scarico completo Arrow Competition «SBK» 71245PTZ è un impianto full titanio: collettori e raccordo ø52-60 in titanio e silenziatore Pista in titanio con fondello in carbonio, per BMW S 1000 RR 2019-2024 e 2025-2026 e M 1000 RR 2020-2024. Il dB-Killer non è compreso: Arrow lo propone a parte con il codice 11015DB. È un impianto racing non omologato: Arrow non lo contrassegna come omologato per la strada.

✓ Punti di forza

• Full titanio: collettori, raccordo e corpo del silenziatore in titanio
• Silenziatore Pista con fondello in carbonio
• Raccordo in titanio ø52-60, come indicato nella tavola Arrow
• Corpo lungo 300 mm, innesto da 65 mm
• Collettori predisposti per la sonda lambda, attacco saldato
• Componenti intercambiabili con quelli originali, come segnala la tavola Arrow

Caratteristiche tecniche

Compatibilità veicoli

Compatibilità dal catalogo ufficiale del costruttore: il codice compare nelle tavole Arrow di S 1000 RR 2019-2024, S 1000 RR 2025-2026 e M 1000 RR 2020-2024.

Per chi è perfetto

Per chi usa la propria BMW S 1000 RR o M 1000 RR in pista e vuole un impianto completo della linea Competition tutto in titanio, con silenziatore Pista e fondello in carbonio.

Domande frequenti

È omologato per l'uso su strada?
No. Nel catalogo Arrow il 71245PTZ fa parte della linea Competition ed è un impianto racing, senza il contrassegno di omologazione che Arrow mette sui codici stradali. È pensato per l'uso in pista e nelle competizioni.

Su quali moto si monta?
Sulla BMW S 1000 RR 2019-2024 (tipo 2R99) e 2025-2026 (SR99) e sulla M 1000 RR 2020-2024 (SM99). Il codice compare nelle tre tavole ufficiali Arrow di questi modelli. Non compare invece nelle tavole della M 1000 RR 2025-2026 e della S 1000 R / M 1000 R 2025-2026.

Il dB-Killer è compreso?
No. Arrow non lo include nel kit: nella stessa tavola propone il dB-Killer 11015DB per i terminali Pista, venduto a parte.

Di che materiale è fatto?
Arrow dichiara collettori, raccordo e corpo del silenziatore in titanio, interno in acciaio inox e fondello in carbonio, con attacco saldato. Le misure pubblicate sono 300 mm di lunghezza del corpo e 65 mm di innesto; nella tavola il raccordo è indicato ø52-60. I collettori sono predisposti per la sonda lambda.

Bisogna intervenire sulla moto per montarlo?
Sì. Arrow avverte che con i suoi collettori va disattivato il controllo della valvola allo scarico: consiglia un emulatore della valvola o una mappatura che ne escluda la funzione. Sulla S 1000 RR 2025-2026 segnala anche che può comparire il messaggio «avaria motore».

Quanto pesa?
Arrow non pubblica il peso di questo kit. Sommando i pesi Arrow dei componenti più vicini della stessa tavola (collettori racing in titanio 2,8 kg e terminale Pista in titanio 1,6 kg) si arriva a circa 4,4 kg: è una stima. Il pacco spedito pesa di più, perché comprende l'imballo.

È un impianto originale Arrow?
Sì. È un kit nuovo e originale Arrow, prodotto in Italia da Arrow Special Parts, con il codice 71245PTZ riportato nel catalogo ufficiale. Moon Bike S.r.l. lo spedisce dall'Italia con fattura e garanzia di 2 anni.