Arrow 52509AON Thunder Dark Aluminium Endschalldämpfer Stahl Endkappe Zugelassen – Aprilia RX/SX 125, UM DSR EX 125, Malaguti XTM/XSM 125

Der Arrow Thunder 52509AON Endschalldämpfer ist der Aluminium-Endschalldämpfer mit Dark-Finish und Endkappe aus Edelstahl, für den Straßenverkehr zugelassen, den der Arrow-Katalog für Aprilia RX 125 und SX 125 4T (2018-2020), UM Moto DSR EX 125 (2018-2020) und Malaguti XTM 125 und XSM 125 4T (2019-2020), alle Euro 4, vorsieht: Er wird am Originalkrümmer des Motorrads oder an den im selben Katalog vorgesehenen Arrow-Krümmern montiert. Produktcode 52509AON.

✓ Stärken

• Arrow Code 52509AON – im Katalog ist es der Thunder Endschalldämpfer „steel end cap“ in der „Dark“ Aluminium-Version, als homologiert gekennzeichnet.
• Für den Straßenverkehr zugelassen – db-killer inklusive; die Homologation bleibt mit dem im System vorhandenen Katalysator gültig.
• Gehäuse aus Dark Aluminium – das dunkle Finish von Arrow, leicht und hitzebeständig.
• Hintere Endkappe aus Edelstahl – robust und sauber; dies ist der Unterschied zum Zwilling 52509AKN, der eine Carbon-Endkappe hat.
• Innenleben und Anschlussstück aus Edelstahl – mit geschweißter Rahmenhalterung.
• Montage am Originalkrümmer – Arrow-Komponenten sind mit den Serienkomponenten austauschbar; alternativ bietet der Katalog den homologierten Katalysatorkrümmer 52001PZ oder den Racing-Krümmer 52001PD an.
• Hergestellt von Arrow Special Parts – made in Italy.

Technische Merkmale

Fahrzeugkompatibilität

Die Zuordnungen stammen aus dem offiziellen Arrow-Katalog. Wenn Sie Zweifel an Ihrem Modell oder dem Baujahr haben, senden Sie uns die Fahrgestellnummer, und wir überprüfen den korrekten Code, bevor Sie bestellen.

Für wen ist es perfekt

Es ist der Endschalldämpfer für diejenigen, die ein 125er Straßen-Offroad-Motorrad – Aprilia RX/SX, UM DSR EX oder Malaguti XTM/XSM – besitzen und den Arrow-Sound und -Look ohne Verzicht auf die Homologation wünschen: Dark-Aluminium-Gehäuse und Endkappe aus Edelstahl, direkt am Serienkrümmer montierbar mit dem mitgelieferten Db-Killer. Im Vergleich zum Zwilling mit Carbon-Endkappe ist er bei gleichem Gehäuse und Abmessungen günstiger: Es ist die praktische Wahl für diejenigen, die Wert auf Substanz legen.

Häufig gestellte Fragen

Für welche Motorräder ist der Arrow Endschalldämpfer 52509AON geeignet?
Der Arrow-Katalog widmet ihn drei Euro-4-Familien: Aprilia RX 125 und SX 125 4T der Baujahre 2018-2020 (Fahrzeugtyp KX - KX1), UM Moto DSR EX 125 der Baujahre 2018-2020 (UM125-DSM) und Malaguti XTM 125 / XSM 125 4T der Baujahre 2019-2020 (ET1). Im Zweifelsfall senden Sie uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer.

Ist er für den Straßenverkehr zugelassen?
Ja: Im Katalog ist der 52509AON als homologiert gekennzeichnet und wird mit dem Db-Killer geliefert. Wie Arrow präzisiert, ist die Homologation nur gültig, wenn der Katalysator in der Anlage vorhanden ist: Montiert auf dem Originalkrümmer oder dem Katalysatorkrümmer 52001PZ, bleibt das Motorrad für den Straßenverkehr zugelassen.

Benötigt man auch den Krümmer?
Nein: Arrow-Komponenten sind mit den Originalkomponenten austauschbar, sodass der Endschalldämpfer direkt auf den Serienkrümmer des Motorrads gesteckt wird. Wer möchte, kann ihn mit den von Arrow im Katalog vorgesehenen Krümmern kombinieren: dem homologierten Katalysatorkrümmer 52001PZ, der die Homologation beibehält, oder dem Racing-Krümmer 52001PD, der für andere Anwendungen bestimmt ist.

Was ist der Unterschied zu den Codes 52509AKN und 52509AO?
Dies sind die anderen beiden Thunder-Versionen dieser Modelle: Der 52509AKN hat das gleiche Dark-Aluminium-Gehäuse, aber die Endkappe aus Kohlefaser (kostet im Listenpreis mehr), der 52509AO hat das Gehäuse aus Natur-Aluminium mit der gleichen Stahlendkappe. Der 52509AON ist der Mittelweg: dunkler Look und Stahlendkappe.

Welche Materialien und Abmessungen hat er?
Gehäuse aus Aluminium mit Dark-Finish, 350 mm lang, hintere Endkappe aus Edelstahl, Innenleben und Anschlussstück aus Edelstahl mit geschweißter Rahmenhalterung. Der Eingangsdurchmesser beträgt 36 mm, der Ausgangsdurchmesser 40 mm, bei einem Gewicht von 2,47 kg.

Ist es ein Originalprodukt von Arrow?
Ja: Es handelt sich um einen neuen Endschalldämpfer, hergestellt von Arrow Special Parts, die ihre Auspuffanlagen in Italien entwickeln und bauen. Er wird aus Italien mit Rechnung und Herstellergarantie versendet. Es ist keine Kopie oder eine universelle Anpassung: Es ist der im Arrow-Katalog für diese Modelle vorgesehene Code.