Vespa Manicotto Aspirazione Aria Originale 125 150 3V – OEM 675418

Il manicotto di aspirazione aria originale Vespa 675418 è il soffietto in gomma corrugata del gruppo filtro aria dei motori 125 e 150 4T 3V: collega la presa d'aria alla scatola filtro e assorbe le vibrazioni del motore senza strozzare il flusso. Ricambio di primo impianto. Codice prodotto 675418.

✓ Punti di forza

• Ricambio originale Piaggio – codice 675418, lo stesso montato in fabbrica sui 125/150 3V
• Gomma a soffietto – le corrugazioni assorbono le vibrazioni del motore e assecondano i movimenti del gruppo
• Sezione di primo impianto – niente strozzature: il flusso d'aria resta quello previsto dalla mappatura originale
• Una sola referenza per tutta la famiglia – copre LX, LXV, LT, S, Primavera e Sprint 125 e 150 3V
• Montaggio diretto – si innesta sulle bocche originali e si blocca con le fascette già presenti sul veicolo

Caratteristiche tecniche

Compatibilità veicoli

L'elenco è tratto dal catalogo ricambi ufficiale Piaggio (area B2B), gruppo Motore – Filtro aria. Prima di ordinare verifica il codice 675418 sul catalogo del tuo veicolo o sul manicotto da sostituire.

Per chi è perfetto

Questo manicotto è la scelta giusta per chi ha una Vespa 125 o 150 3V che gira magro, strappa in ripresa o fischia in aspirazione, e ha trovato la gomma screpolata o lacerata alle corrugazioni — un guasto tipico dopo qualche anno di calore motore. È anche il ricambio da mettere in conto in un tagliando serio: costa poco, si cambia in pochi minuti e rimette a posto la carburazione senza toccare la centralina.

Domande frequenti

Su quali Vespa si monta questo manicotto?
Il catalogo Piaggio lo prevede su tutta la famiglia 125 e 150 con motore 4T 3V: LX, LXV, LT, S, Primavera e Sprint, dal 2012 fino ai modelli più recenti. Nella tabella qui sopra trovi le ventisette versioni con anni, sigle di omologazione e mercato di destinazione per ciascuna.

Che pezzo è esattamente e dove si trova?
È il condotto flessibile in gomma a soffietto del gruppo filtro aria: porta l'aria dalla presa fino alla scatola filtro, sotto la pedana lato destro. Non va confuso con il collettore di aspirazione fra corpo farfallato e testata, che è un codice diverso e sta in un'altra tavola del catalogo.

Come capisco se il mio manicotto è da cambiare?
Smontalo e piegalo: se le corrugazioni sono indurite, screpolate o presentano tagli anche solo superficiali va sostituito. I sintomi tipici sono motore che gira magro, strappi in ripresa, minimo irregolare e un sibilo in aspirazione che aumenta aprendo il gas.

Fascette e guarnizione sono comprese?
No: a catalogo sono codici separati e qui trovi solo il manicotto. Ti conviene comunque valutarle, perché una fascetta ossidata o già allargata non chiude bene sulla gomma nuova e lascia entrare aria falsa, vanificando la sostituzione. Se ti servono, scrivici e te le abbiniamo all'ordine.

È difficile da sostituire?
No, è uno degli interventi più semplici su queste Vespe: si smonta la pedana lato destro, si allentano le due fascette, si sfila il vecchio manicotto e si innesta il nuovo. Non serve toccare la centralina né rifare alcuna regolazione. Un meccanico ci mette pochi minuti.

È un ricambio originale o aftermarket?
È un ricambio originale Piaggio Group, non una riproduzione: il codice 675418 è un codice di fabbrica. Per questa referenza l'aftermarket è di fatto inesistente, quindi l'originale è anche l'unica strada praticabile. Moon Bike S.r.l. è rivenditore ufficiale Piaggio Group con sede a Cercola, in provincia di Napoli.