Vergaser

Stärken

• Komplette Dichtungssätze – alle Vergaser-Dichtungen in einer Packung
• Originalfilter – entsprechen Durchflussrate und Form des modellspezifischen Gehäuses
• Ersatzteile für Ape und Vintage – Benzinhähne und Filterkästen auch für nicht mehr produzierte Ape Car und Hexagon Modelle
• Katalogcode – 487840, 263726 und andere, überprüfbar im Handbuch oder am Teil selbst

Was Sie in diesem Bereich finden

• Luftfilter – Filter aus Schwamm, geöltem Papier oder imprägnierter Baumwolle
• Filterkästen – Komplette Airbox-Gehäuse für Roller und Ape
• Vergaser – Dichtungssätze, Vergaser-Ersatzteile, Ansaugkrümmer
• Kraftstoffversorgung – Benzinhähne, Kraftstoffschläuche, Tankdeckel

Wichtige Hinweise

• Ein verschmutzter Luftfilter magert das Gemisch ab: hoher Verbrauch, Leistungsverlust, schwarze Zündkerze.
• Gerissene Ansaugkrümmer beeinflussen den Leerlauf durch unregelmäßige Nebenluft: überprüfen Sie diese bei jeder Wartung.
• Nach längerer Standzeit den Tank entleeren: alter Kraftstoff hinterlässt Ablagerungen, die den Vergaser verstopfen.

Empfohlene Wartung

• Reinigung des Schwammfilters – Alle 5.000 km, mit speziellem Öl
• Wechsel des Papierfilters – Alle 10.000 km oder bei der Wartung
• Vergaser-Dichtungssatz – Bei jeder kompletten Überholung des Vergasers
• Ansaugkrümmer – Bei Rissen oder Oberflächenhärte

Für wen ist es perfekt

Für diejenigen, die ihren Roller gut abgestimmt halten und wissen, dass eine regelmäßige Wartung von Filter und Vergaser mehr wert ist als jedes Additiv. Dies ist auch der richtige Bereich für diejenigen, die eine seit Jahren stillgelegte Vespa oder Ape wieder in Betrieb nehmen möchten: Benzinhahn, Dichtungen und neue Filter sind die ersten Schritte, um wieder loszufahren. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.

Garantie und Qualität

Original-Ersatzteile für Vergaser und Filter der Piaggio Group und ausgewählte Aftermarket-Produkte. Moon Bike S.r.l. ist ein autorisierter Händler mit Sitz in Cercola (NA).

Häufig gestellte Fragen

Wie erkenne ich, ob der Luftfilter gewechselt werden muss?
Öffnen Sie den Filterkasten und prüfen Sie ihn visuell: Wenn der Schwammfilter schwarz, trocken ist und beim Drücken nachgibt, muss er ersetzt werden; der Papierfilter muss gewechselt werden, wenn er seine Farbe ändert und ölig aussieht. Wenn der Roller schlecht auf Gas anspricht oder mehr verbraucht als üblich, fangen Sie hier an.

Muss ich den Vergaser wechseln oder reicht der Dichtungssatz?
Wenn der Vergaser mechanisch intakt ist, aber Benzin verliert oder den Leerlauf nicht hält, reicht meist der Dichtungssatz aus. Wenn das Gehäuse innen korrodiert oder die Nadeln beschädigt sind, ist es besser, ihn zu ersetzen. Bei Ape- und Oldtimer-Fahrzeugen löst der Überholsatz 90% der Fälle.

Sind Aftermarket-Filter gut?
Bei Rollern für den täglichen Gebrauch erledigt ein qualitativ hochwertiger Aftermarket-Filter die Arbeit problemlos. Bei Sammlerstücken oder Vintage-Vergasern haben die Originalfilter oft spezifische Formen, Dicken und Behandlungen, die Klone nicht reproduzieren: Hier lohnt es sich, beim Original zu bleiben.