Revival IE79004 Iniettore Benzina 3 Fori – Piaggio MP3 300 Yourban

L'iniettore benzina a 3 fori Revival IE79004 è il ricambio compatibile dell'iniettore montato sul Piaggio MP3 300 Yourban. Corrisponde all'originale Piaggio 8732885, il cui riferimento di primo impianto è Magneti Marelli IWP182. È il componente che polverizza la benzina nel condotto di aspirazione: quando perde portata o si intasa, il tre ruote parte a fatica al mattino, tiene il minimo irregolare e beve più del dovuto. Ricambio nuovo.

✓ Punti di forza

• Un quarto del prezzo dell'originale – l'8732885 di Piaggio viaggia sugli 80-90 € dai rivenditori: qui la spesa è di molto inferiore a parità di funzione.
• Riferimenti incrociati dichiarati – IWP182 è il codice Magneti Marelli dell'iniettore di primo impianto: puoi confrontarlo con quello che smonti prima di ordinare.
• Getto a 3 fori – lo schema di polverizzazione previsto su questo motore. Non è il 4 fori dei Beverly 350-500, che è un altro ricambio.
• Connettore a 2 pin – stesso attacco elettrico dell'originale, non serve adattare il cablaggio (rilevato dalle fotografie del prodotto).
• Venduto da un concessionario, non da un marketplace – se hai il dubbio sul codice ti aiutiamo a trovare quello giusto invece di lasciarti gestire un reso.

Caratteristiche tecniche

* codici del componente di primo impianto, riportati dai cataloghi del ricambio: servono per il confronto, non indicano che l'articolo sia di quella marca.
** rilevato dalle fotografie del prodotto.

Compatibilità veicoli

L'originale 8732885 che questo articolo sostituisce è previsto su una gamma molto più ampia: Piaggio Beverly 125, 250 e 300, MP3 250 e 300, X7, X Evo, Carnaby, Vespa GTS 125, 250 e 300 e GTV, oltre a diversi Aprilia (SR Max, Sport City, Atlantic, Scarabeo) e Gilera Nexus. Sono applicazioni che non abbiamo potuto confermare con due fonti sul codice IE79004: se il tuo mezzo è uno di questi contattaci per ulteriori informazioni con il numero di telaio e ti confermiamo il ricambio prima che tu ordini.

Per chi è perfetto

È il ricambio per chi ha un MP3 Yourban che al mattino gira male, tiene il minimo ballerino o ha perso ripresa e ha già escluso candela, filtro e corpo farfallato. Sul Yourban 300 la manodopera pesa già abbastanza sul preventivo: mettere un iniettore da poco più di venti euro invece di uno da novanta cambia la convenienza dell'intervento su un mezzo che ha ormai una decina d'anni. Chi invece sta rimettendo a nuovo un veicolo da tenere a lungo può valutare l'originale Piaggio: ce lo chieda, glielo ordiniamo.

Domande frequenti

È originale Piaggio?
No. È un ricambio compatibile di marca Revival, codice IE79004, che sostituisce l'originale Piaggio 8732885 (riferimento di primo impianto Magneti Marelli IWP182). Se vuoi il pezzo con il codice Piaggio scrivici: siamo concessionari autorizzati e te lo ordiniamo.

Come distinguo il 3 fori dal 4 fori?
Si contano i fori sul puntale dell'iniettore, dal lato che entra nel condotto. Il 3 fori è quello dei motori da 125 a 300 cc della famiglia; il 4 fori sta sui Beverly 350, 400 e 500 e sull'X10. Gli attacchi si somigliano molto, ma non sono intercambiabili: se hai dubbi fotografa quello smontato e mandacelo.

Va bene sul mio Beverly 300 o sulla mia Vespa GTS 300?
L'originale che questo articolo sostituisce è previsto anche su quei modelli, ma sul codice IE79004 abbiamo trovato conferma soltanto per l'MP3 300 Yourban. Preferiamo dirtelo invece di venderti un pezzo che potrebbe non essere quello: scrivici modello, anno e numero di telaio e verifichiamo prima che tu ordini.

Come faccio a sapere se l'iniettore è da cambiare?
I sintomi tipici sono avviamento difficile a freddo, minimo irregolare, consumi in aumento e perdita di ripresa. Non sono però sintomi esclusivi: conviene prima leggere gli errori in centralina e controllare candela, filtro aria e corpo farfallato. Se dalla diagnosi risulta portata irregolare o iniettore intasato, questo è il ricambio.

Sono inclusi gli O-ring di tenuta?
No, la fornitura è il solo iniettore. Le guarnizioni si riutilizzano se sono ancora elastiche e integre, altrimenti vanno sostituite a parte.