LeoVince Sito Plus 0243 Marmitta Completa Acciaio – Vespa 125 T5 VNX5T (non omologata)

La marmitta LeoVince Sito Plus 0243 è l'impianto di scarico completo in acciaio verniciato nero per la Vespa 125 T5, sigla telaio VNX5T: silenziatore e collettore in un unico ricambio, con la sagoma dello scarico di serie. Pesa 4,22 kg. ⚠️ È uno scarico non omologato, destinato all'uso in competizioni a circuito chiuso. Codice prodotto 0243.

✓ Punti di forza

• Impianto completo – silenziatore e collettore in un solo articolo, in sostituzione diretta dello scarico di serie.
• Acciaio verniciato nero – la finitura della gamma Sito Plus, pensata per resistere al calore dello scarico.
• Sagoma fedele all'originale – mantiene la linea dello scarico di serie della T5.
• Linea Sito Plus – la gamma sportiva di LeoVince, non il ricambio omologato di tipo originale.
• Dedicata a un solo telaio – nasce per la Vespa 125 T5 VNX5T, non è uno scarico universale.

Caratteristiche tecniche

Compatibilità veicoli

Se hai un dubbio, inviaci la sigla del telaio della tua Vespa e verifichiamo noi il codice corretto.

Per chi è perfetto

È la marmitta di chi porta la T5 in pista o ai raduni chiusi al traffico, e di chi sta rimettendo insieme un motore T5 e vuole uno scarico della gamma sportiva Sito Plus al posto dell'originale ormai bucato. Non è il pezzo giusto per una T5 targata che gira su strada: per quella serve uno scarico omologato, e questo non lo è.

Domande frequenti

Su quale Vespa si monta la marmitta Sito Plus 0243?
Si monta sulla Vespa 125 T5, la 125 due tempi a cinque travasi con sigla telaio VNX5T. È uno scarico dedicato a quel telaio: non è intercambiabile con quello della PX né con quello delle Vespa di altre cilindrate. Controlla la sigla sul libretto prima di ordinare.

Posso usarla su strada?
No. Questo articolo è non omologato ed è destinato all'uso in competizioni a circuito chiuso. Su strada pubblica serve uno scarico omologato: se la tua T5 è targata e circola, questa marmitta non è il ricambio adatto.

Il collettore è compreso o va comprato a parte?
È compreso: è un impianto completo, cioè silenziatore più collettore in un unico ricambio, e sostituisce in blocco lo scarico di serie. Guarnizioni e bulloneria non fanno parte della confezione e vanno procurate a parte prima del montaggio.

Quanto guadagno in potenza rispetto allo scarico originale?
Non riportiamo numeri: LeoVince non dichiara incrementi di potenza o di coppia per questo articolo. La differenza rispetto all'originale sta nel fatto che appartiene alla gamma sportiva Sito Plus e non è omologata; quello che rende sulla tua T5 dipende da come è preparato il motore.

Di che materiale è e come si comporta nel tempo?
È in acciaio con verniciatura nera. Come tutti gli scarichi in acciaio di questi mezzi, teme l'umidità da fermo: se la Vespa resta in garage a lungo conviene tenerla asciutta e controllare ogni tanto la zona degli attacchi e della curva, dove la ruggine parte per prima.

Come faccio a essere sicuro che sia quella giusta per la mia Vespa?
Confronta la sigla del telaio sul libretto con il VNX5T della tabella. Se non corrisponde, o se il motore è stato modificato rispetto all'originale, scrivici la sigla completa: verifichiamo sul catalogo LeoVince e ti confermiamo se questo è lo scarico previsto per il tuo mezzo.